OPEL FRONTERA FANKLUB

witam, mianowicie mam taki problem od niedawna jestem posiadaczem frontery. od dłuższego czasu mam następujący problem, po pewnym czasie podczas jazdy zapala się kontrolka silnika , silnik bardzo nierówno pracuje (jakby nie palił na jeden gar, obroty lezą całkowicie na 0 jakby obrotomierz się odłączał, brak mocy . gdy go zgaszę i rano odpalę to problem znika lecz nie na długo po jakimś czasie znowu to samo robi.czekam na wasze porady pozdrawiam

Jedź na diagnostykę komputerową.

byłem na diagnostyce komputerowej wyszły następujące błędy:

-czujnik prędkości obrotowej silnika,obwód wejściowy, sygnał nieprawidłowy kod błędu P0725-B
-pompa wtrysku :brak sygnału wejściowego prędkości silnika od jednostki kontrolnej P1335-A

stawiam na czujnik obrotów wału

wymiana czujnika położenia walu pomogła:) silnik chodzi tak jak powinien dziękuje za wasze porady

pozdrawiam;)

Witam
Mam problem z Fronterą 2.2 dti 2001r mianowicie chodzi oto że zimny i ciepły zapala dobrze, wkręca się na obroty dobrze, moc ma a problem jest taki że jak się rozgrzeje po przejechaniu 6 km zaczyna nierówno pracować na wolnych obrotach, nie zawsze regularnie. odkryłem nowe zjawisko natomiast jak mu gdzieś prysnę plakiem w przewód dolotowy do powietrza nawet odrobine to właśnie jest taka nierówna praca silnika , co to może być przyczyną tego problemu, czy może jakieś podciśnienia nieszczelne albo uszkodzone zawory podciśnieniowe lub pozamieniane wężyki lub kostki Proszę o sugestie.

jechać na kompa błędy odczytać i sprawdzić parametry pracy EGR-a
Może również być uszkodzony czujnik położenie wału i 10 innych rzeczy.
Zacznij od diagnostyki kompem.

z tego co pamietam to komputer pokazywał błąd P1220 P 1125 i chyba coś z czujnikiem oleju

-- Dodano 04 kwi 2013 22:11:57 --

klintirek napisał(a):z tego co pamietam to komputer pokazywał błąd P1220 P 1125 i chyba coś z czujnikiem oleju

a i jeszcze zadymia mi zbyt na czarno

Jeżeli to faktycznie były:
P 1125
P 1220

Zakładam, że nie jeździsz na jakimś szuwaksie i filtr paliwa zmieniasz co jakiś czas...

Na pierwszy ogień podmień przepływomierz. Jak na sprawnej przepływce dalej będzie to samo to niestety możliwe, że zdechła pompa. P1220 to błędne działanie przestawiacza konta wtrysku - zatarty tłoszek. Skoro mówisz, że nie ma problemów z odpalaniem to znaczy się układ się nie zapowietrza... a to pozwala wnioskować, że pompa się żegna.

Sprawdź przepływomierz jak to nic nie da udaj się do fachowca od diesli. Niech podepnie KTSa czy coś innego pod pompę i sprawdza.

Witam
Dziś byłem znowu na kompie i elektryk powiedział że nie ma żadnych błędów , bynajmniej tak pokazywał komputer,powiedział także że przepływka działa sprawnie , check sie nie pali ani narazie nie mruga