OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam mam problem moja frontera nie pali po dłuższym postoju! byłem u mechanika wymienił przewody paliwowe filtr powietrza świece i nic dupa! mechanik twierdzi że to powoduje jakaś uszczelka w silniku gdzieś pod wtryskami która w skrócie powoduje zapowietrzanie się (w filtrze paliwa był olej) to tak w skrócie ale fachowiec to ogarnie! ciekaw jestem czy to ta rzecz czy chce zarobić? mówił że to na 95% to.

A możesz sprecyzować jaki silnik masz? Bo to co piszesz nie pasuje do tego, co masz ustawione w profilu.

andrzejT napisał(a):Witam mam problem moja frontera nie pali po dłuższym postoju! byłem u mechanika wymienił przewody paliwowe filtr powietrza świece i nic dupa! mechanik twierdzi że to powoduje jakaś uszczelka w silniku gdzieś pod wtryskami która w skrócie powoduje zapowietrzanie się (w filtrze paliwa był olej) to tak w skrócie ale fachowiec to ogarnie! ciekaw jestem czy to ta rzecz czy chce zarobić? mówił że to na 95% to.

Z tego co piszesz to masz diesla DTI więc se popraw profil.
Jak w filtrze paliwa był olej to na 100% masz do wymiany uszczelniacze trawersów - 4 szt. Mechanior ma rację może się przez to zapowietrzać. Koszt uszczelniaczy parę groszy. Robota droższa pewnei kilka stów bo trzeba wałek rozrządu podnieść.

tak DTI sory! i tego się obawiałem bo same uszczelki to koszt 250zł (w serwisie) no bo oczywiście po drodze musi wszystkie uszczelki wymienić na nowe rzecz jasna! ale robocizna 500! zapewnia mnie że to ta przyczyna! jeżeli nie to zaparkuję frontere w jego gościnnym

-- Dodano Wt 28 lut 2012 15:44:12 --

no i po robocie frontka chodziła przez parę dni i kaplica problem wrócił!!!! 1000zł za nic k...!!! jest na tym forum jakiś fachowiec co rozgryzie ten problem?! świece wymienione! przewody paliwowe wymienione! filtr paliwa wymieniony! zaworek zwrotny założony! uszczelki wymienione! jakieś pomysły? mi do głowy przychodzi tylko jeden. zmienić mechanika!

sprawdzić szczelność pompy

wężyki od nadmiaru szczelne?

wężyki szczelne lecz szczelność pompy nie pomyślałem. a jak to sprawdzić? a może świece są słabo podgrzewane ? spróbuje ominąć filtr paliwa może to coś pokaże?

No taką pompą do odsysania z wakumetrem. Mi tak ostatnio gość sprawdzał.
W moje frocie wszystko już po sprawdzane i powymieniane ale i tak jak zostawię ją dziobem do góry na noc to nie odpali od strzała tylko trzeba kręcić :/

A to ciekawe! a ja dziś rano odpaliłem od strzału ale było +6 a więc problem tkwi w samym podgrzewaniu świec.tak podejrzewam. świece mam nowe więc trzeba iść tym śladem zacząć od kabli do punktu które odpowiada za podgrzanie świec. (nie wiem jak to się fachowo nazywa) jeśli to nie to no to ja się poddaję!