OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam.
Samochód to frontera b 2000r 5 drzwiowy, 2.2 tdi.(edycja limitowana, klimatyzacja).
Za uwarzyłem wyciek oleju płynu ciężko stwierdzić czego.
Po kupnie auta i powrocie do domu około 200km drugiego dnia zobaczyłem małą plamę na ziemi.
Wymyłem cały syf karcz erem od tamtej pory nie widzę wycieków przy codziennym eksploatowaniu auta jakieś 30km dziennie.
Na zdjęciach przedstawiam usterkę.
Jest to widoczne przy nadkolu od strony kierowcy.
Moje pytanie, co to może być za płyn? może ktoś się z tym spotkał, może jakiś wąż się przetarł, od góry nic nie widać.
Zanim zacznę to rozbierać chciałbym skorzystać z waszej opinii, pomocy, z góry dzięki.
Linki do zdjęć.
http://remoncik.htw.pl/tmp/1.jpg
http://remoncik.htw.pl/tmp/2.jpg

-- Dodano 19 cze 2012 13:33:22 --

Działające linki, poprzednie nie działają.
http://cycpc.nazwa.pl/1.jpg
http://cycpc.nazwa.pl/2.jpg

A czy w ktoryms zbiorniczku nie brakuje ci plynow? Ja mam podobnie i tak sie dzieje czesto w B od ukl wspomagania kierownicy.Tylko nie wiem czy u ciebie ten ukl jest po lewej. Ubytek jest bardzo powolny i u mnie nie zostawia sladdow na ziemi. Widze jednak ze wezeki sa wilgotne.

Obstawiam przewody od wspomagania kierownicy.

Dodam że pompa wspomagania może dawać podobne objawy

Właśnie w zbiorniczku nic nie ubywa, jest poziom max.
Pewnie po dłuższym czasie ubędzie trochę płynu, na razie mało eksploatowałem po kupnie to auto.
Za dwa tygodnie jadę w długą trasę z Gdańska na drugi koniec Polski, chciał bym to naprawić przed taką podróżą.
Pytanie czy ktoś już wymieniał ten przewód? i poradził by jaki kupić, jaka średnica w środku, długość ?
Najgorszy to dostęp do tego jest, z góry nic nie widać

cyc_pc napisał(a):Właśnie w zbiorniczku nic nie ubywa, jest poziom max.
Pewnie po dłuższym czasie ubędzie trochę płynu, na razie mało eksploatowałem po kupnie to auto.

Mi cieknie z przekładni kierowniczej i faktycznie trwa to naście tygodni zanim trzeba dolać. A samochód uwalony olejem jakby się lało.

Za dwa tygodnie jadę w długą trasę z Gdańska na drugi koniec Polski, chciał bym to naprawić przed taką podróżą.
Pytanie czy ktoś już wymieniał ten przewód? i poradził by jaki kupić, jaka średnica w środku, długość ?
Najgorszy to dostęp do tego jest, z góry nic nie widać

Wpadnij do mnie na kanał to obadamy temat Przy okazji dowiem się, którą Frotką jeździsz z tych, które od niedawna na mieście widuję A jakbyśmy nie dali rady tego zdiagnozować, to pomolestujemy telefonicznie Maciara albo Sebola

Nie dopowiem co masz zrobic ale ja uzupelnilem plyn w kwietniu (ok 100ml) , przewody nadal zapocone. A od dolewki zrobilem ok 2500km i nadal mam max. Wiec nie dotykam sie do tego. Jak bedzie duza plama pod autem to bede kombinowal.

Wielkie dzięki Panowie za pomoc i rozmowę.
Jrzeuski jesteś z Gdańska?
Jeszcze pytanie Panowie, znacie jakiś sklep w Gdańsku lub pobliżu gdzie można dostać części do tych samochodów.
Obdzwoniłem, auto partnera, intercars, japparts, i np. szukałem gumy do osłony przegubu wewnętrznego (od skrzyni) i nigdzie nie ma.
Wyczytałem na forum że minimalnie się różni guma zewnętrzna i można ją śmiało założyć.

cyc_pc napisał(a):Jrzeuski jesteś z Gdańska?

Mieszkam obok, ale pracuję w Podjedź, to i ten nawiew ogarniemy

Jeszcze pytanie Panowie, znacie jakiś sklep w Gdańsku lub pobliżu gdzie można dostać części do tych samochodów.

Znamy, ale korzystamy tylko w ostateczności BTW: Panie też tu są i znają

Obdzwoniłem, auto partnera, intercars, japparts, i np. szukałem gumy do osłony przegubu wewnętrznego (od skrzyni) i nigdzie nie ma.
Wyczytałem na forum że minimalnie się różni guma zewnętrzna i można ją śmiało założyć.

Dobiera się na wymiar, tolerancja jest spora. Ja w osłony przegubów zaopatruję się na Kartuskiej. Zapraszamy na forum grupy pomorskiej po adresy.

Jak będę miał trochę czasu to się odezwę i się umówimy, czy twój numer telefonu z forum jest aktualny?

No pewnie. To by było pierwsze miejsce, ktöre bym zaktualizował po zmianie