OPEL FRONTERA FANKLUB

Po pracy postanowiłem teściom pokazać nowy teren który znalazłem i z mojego nieudacznictwa zpier.... wszystko :/
Więc było to tak:
Stanąłem na górce przodem do dołu dość stromo, wyszedłem na zewnątrz by porobić fotki, trwało to około 1-2 min w tym czasie frotka sama zgasła
spojrzałem na konsole a tam paliła się kontrolka braku paliwa! oczywiście paliwo miałem, pół zbiornika tylko całe paliwo gdzieś spłynęło, próbowałem zapalić ale nic (teraz wiem że to była głupota) spuściłem ręczny i zjechałem, frotka staneła poziomo ale dalej nie chciała odpalić

Pomocy Co ja mam zrobić ??

Znalazłem taki temacik,

viewtopic.php?f=15&t=1693&p=19303&hilit=odpowietrzenie#p19303

a jak z tego skorzystać ???

Naprawdę nikt nic nie wie

angole robia takie gruchy do recznego odpowietrzania z odpowiednia zlaczka, chcialem nawet cos takiego zanabyc ale koles z ebay.co.uk nie wysyla do Polski, no i jakos temat upadl, a teraz by sie kurcze przydala...

Czyli mówisz że to zapowietrzony układ?
A jak go się odpowietrza? i czy wogóle się za to brać

popuszczasz nakrętki na wtryskach wsiadasz kręcisz po kilkunastu sekundach przestajesz wysiadasz patrzysz przewody mokre zakręcasz wsiadasz odpalasz i jedziesz. Zanim pojedziesz daj mu dojść do siebie i poczekaj chwilkę niech się odpowietrzy porządnie.
W moim klekocie miałem pompkę paliwa i tylko raz wymyśliłem żeby odpowietrzyć ręcznie.

Kogut napisał(a):Czyli mówisz że to zapowietrzony układ?

nie wiem, moze wskaznik poziomu paliwa daje ciala i rzeczywiscie sie zapowietrzyl...

spróbuj na samostart

Jak nie masz pojęcia jak odpowietrzyć to zawieź do mechanika. Pompa jest sterowana elektronicznie - jak ją skonocisz to 3 kPLN jesteś w plecy.

Samostart to był dobry w silnikach z mechaniczną pompą 15 lat temu

Zgadzam się z Fazim w 100% Olej napędowy smaruje i chłodzi pompę wtryskową. Jak za długo będziesz kręcił "na sucho" to załatwisz pompę (jeśli jeszcze żyje)

Jak chcesz skrócić i to drastycznie żywotność silnika to samostart jest do tego najlepszy a jeśli chodzi o kręcenie na sucho (czyt. bez paliwa w baku) to koledzy mają oczywiście słuszność.

Jestem użytkownikiem takiego silnika i kilka razy odpalałem na samostart ( konkretnie na plak - łagodniej zapala). Żeby zatrzeć pompę musiałby ten silnik być kręcony godzinę. Z samostartem wystarczy kilkanaście sekund i odpala. Jak się nie ma specjalnego przyrządu do odpowietrzania to nic innego się nie wymyśli.

Róbta co chceta z samostartem a jeśli chodzi o specjalistyczne urządzenia do odpowietrzania to uważam że ostra przesada, chociaż przyznam szczerze że chciałbym zobaczyć takowe urządzenie.

jack 2.2 dti podnosisz mnie na duchu bo cena tej pompy mnie przeraża
Paliwo mam napewno i miałem paliwo w ilości pół zbiornika

wikked napisał(a):popuszczasz nakrętki na wtryskach wsiadasz kręcisz po kilkunastu sekundach przestajesz wysiadasz patrzysz przewody mokre zakręcasz wsiadasz odpalasz i jedziesz. Zanim pojedziesz daj mu dojść do siebie i poczekaj chwilkę niech się odpowietrzy porządnie.
W moim klekocie miałem pompkę paliwa i tylko raz wymyśliłem żeby odpowietrzyć ręcznie.

Dobra rada. Jak dobra pompa, to na 100% odpali, ale najlepiej, to robić we dwóch!
WAŻNE!!!! Zanim będziesz zajeżdżał akumulator sprawdź stan przewodów do elektrozaworów. Jak nie ma styku, lub kabelek zerwany, to niestety paliwa nie dostanie.

Sprawdź też wężyki przelewowe paliwa (powrót) . Ja miałem tylko lekko pęknięty przewód powrotny i był problem z rozruchem. Sprawdź również czy dochodzi paliwo do pompy. Największym problemem w tych silnikach było przegrzewanie się sterownika pompy ( nie dopuszczam do rezerwy), dlatego opel wprowadził w modelu 2003 chłodnice paliwa. Możesz zobaczyć tak jak koledzy radzili odkręcają jeden z przewodów do wtrysków i kręcąc sprawdź czy daje paliwo. Jak paliwa nie będzie to tak jak mówiłem zakręć i daj w dolot plak, pompa przy wyższych obrotach zaciągnie paliwo.

Ostatecznie moja frotka trafiła do mechanika, koszt naprawy ...
100zł

ok ale co było??!!

napiecie rosnie

Ogólnie mechanik tłumaczy mi to tak żebym nie zrozumiał
a dokładniej, czy ja mam filtr "przepływowy" ????
w filtrze paliwa o ile sie nie mylę to nie ma żadnego powietrza ???