OPEL FRONTERA FANKLUB

PROSZE O POMOC MAM PROBLEM
KUPIŁEM FRONTERE Z SILNIKIEM 2.2 DTI z 2000 roku gdy jade stała predkoscia i obroty sa np 1800 to samochód tak dziwnie zaczyna chodzic poporostu tak sie zachowuje jak by mu brakowało paliwa albo by go zalewało poprosu zaczyna nierówno chodzic a gdy dodam troszeczke gazu to odrazu zaczyna normalnie chodzic równo itd...
prosz o pomoc

Problem może być z przepływomierzem lub pedałem gazu. Jedź na diagnostykę i niech odczytają błędy oraz sprawdzą podczas jazdy jak zachowują się poszczególne parametry silnika.

bylem frota pod komputerem i pokazalo bład taki jak :
czujnik ciśnienia na listwie paliwowej
facet od komputera powiedzial ze jest to ogolny bład i nie da sie dokładnie powiedziec co to jest moze ktos wie o co w tym chodzi ??

wymień najpierw filtr paliwa

wymienilem na samym poczatku

Witam,

Sprawdz kolektor wylotowy spalin--byc moze jest zapchany. Posiadam taka sama fronterke--mialem podobny problem. Po oczyszczeniu kolektora wszystko jest wporzadku. Problem moze byc jeszcze z pompa paliwowa--nieprawidlowe podawanie paliwa--wtedy koszt naprawy jest duzo wiekszy, ale radze sprawdzic najpierw kolektor wylotowy spalin.

Pozdrawiam

posprawdzalem i okazało sie ze jest to wina wtryskiwaczy w serwisie boscha bedzie mnie ta naprawa kosztowala ok 2000

Witam

Mam podobny problem przy 1800 obrotów też tak jak by przerywał i wtedy zaczyna dymić na niebiesko Czy w Pana samochodzie były podobne objawy (w szczególności dymienie na niebiesko)?
I jeszcze jedno pytanie: czy podłączając komputer wyskakiwały jakieś błędy?

Czekam na odpowiedź. Pozdrawiam rafii40

@rafi 40 Ze względu na kulturę i regulamin forum, wypadało by najpierw przywitać się z nami w odpowiednim dziale, napisać parę słów o sobie, a dopiero później zadawać pytania.
Poza tym, biorąc pod uwagę że temat został napisany ponad 3 lata temu, a jego autor już na naszym forum nie istnieje, odpowiedzi możesz się nie doczekać...

Ale przynajmniej nie zakładał kolejnego tematu

rafii40 napisał(a):Witam

Mam podobny problem przy 1800 obrotów też tak jak by przerywał i wtedy zaczyna dymić na niebiesko Czy w Pana samochodzie były podobne objawy (w szczególności dymienie na niebiesko)?
I jeszcze jedno pytanie: czy podłączając komputer wyskakiwały jakieś błędy?

Czekam na odpowiedź. Pozdrawiam rafii40

Więc 50/50 albo zasyfiony kolektor albo tłok sterujący w pompie.Obstawiam pompe a kolektor se wyczyść.

Dziękuję za odpowiedzi

Wiem, że temat jest sprzed trzech lat, lecz liczyłem, że ktoś ma lub miał ten sam problem i go rozwiazał.
Odnośnie ostatniej odpowiedzi to dzięki za sugestie, lecz pompa został już przeze mnie przełożona z anglika, a kolektor też czyściłem gdy kupiłem Fronterkę. Elktrozawory i EGR też został przełożony z drugiej sprawnej Frotki, która nie dymi.

Może to podsunie jeszcze pewne teorie: jak zatkam przewód podciśnieniowy łączący klapki od kolektora to wtedy mniej dymi i mniej przerywa przy 1800 obrotach.

Już nie wiem co jest przyczyną.

Niedługo będę miał na warsztacie saaba na oplu tylko tego z vtg.Ma podobny problem i chce spr.wtryski ....zobaczymy