OPEL FRONTERA FANKLUB

Koledzy wczoraj odkręciłem osłonę silnika o góry i zobaczyłem że przy jednym z wtryskiwaczy jest plama. to znaczy że jest jakiś przeciek albo się poci. Co trzeba zrobić aby to zlikwidować? Czy są tam jakieś miedziane uszczelki?????

tak są uszczelki. Jak będziesz wymieniał to daj nowe na wszystkich i sprawdź wtryski

wymyj wszystko ładnie ekstrakcją, pod każdym wtryskiem wymień uszczelki i wtryski wsadzaj na pastę do wtrysków ( kosztuje majątek ) ale zaoszczędza zrzucania czapki przez zapieczony wtryskiwacz. Moment dokręcania wtryskiwacza masz podany w serwisówce napewno.

Witam
Mój problem polega na tym że zabrałem się do wymiany uszczelniaczy wtrysków w mojej Frocie silnik 2,2 dti rok prod. 2000 Frontera B po wyjęciu wtryskiwaczy okazało się że jest uszczelka ta na samym dole, miedziana i uszczelniacz na górze ta metalowo gumowa. Zastanawiam się czy nie powinno być jeszcze tej na środku, tego o ringu (niby miejsce na nią jest bo są one skręcane) ale może ktoś już grzebał i ich nie założył, a może nie występują. Pytałem się paru mechaników jeden mówi że powinny być a następny że nie. Może ktoś mi podpowie czy mają być czy nie?
Pozdr.

Żadnych oringów tam niema.

Dzięki
już wiem że nie ma tam o ringów ale nie byłem pewien

Czyli jak dobrze zrozumiałem wtryski można wyjąć bez rozpinania głowicy tak??

a może nie nie wtrysk cieknie tylko przelew. Rurki przelewowe są umowe a guma z czasem kruszeje.

A tak przy okazji nie masz problemu z odpalaniem?

koledzy mam problem z odpalaniem mego auta silnik 2.2 dti i na jednym z forum doczytałem się że przyczyną może być zapowietrzanie się układu paliwowego przez nieszczelne uszczelniacze wtrysków. Czy można to wykonać samemu bez większych problemów? Chodzi mi o uszczelniacze pod trawersami.

Wszystko można samemu.Same trawersy wymienisz bez rozbierania rozrządu i wyciągania wtrysków.Jak chcesz je spr.to rozrząd

czy otrzymam koledzy od was jakieś szczegóły jak wykonać tą wymianę uszczelniaczy pod wtryskami. Będę bardzo wdzięczny za pomoc.