OPEL FRONTERA FANKLUB

co myslicie o zamontowaniu takiego separatora zamiast seryjnego w 2.2 dti ?
jest to separator od ciezarowki volvo FH, posiada podgrzewacz paliwa i papke (przydatna przy odpowietrzaniu ukladu). mysle ze grzalka zamontowana w urzadzeniu ułatwiłaby odpalanie na mrozie.

Zamontuj sobie od Froty A. Pompka ma wbudowany czujnik temperatury paliwa, który wystarczy podpiąć do przekaźnika dającego zasilanie na wbudowaną grzałkę.

Możesz wtedy wywalić też filtr paliwa z podwozia. We Frocie A wymiana filtra paliwa jest dziecinnie prosta i do zrobienia po ciemku bez żadnych narzędzi. Spuszczenie wody z filtra też. Jedynie do odpowietrzenia układu potrzebny jest klucz nr 8, żeby odkręcić śrubkę, ale i to nie jest konieczne, bo można przepchnąć ręczną pompką paliwo aż za pompę i odpalić normalnie z rozrusznika. Zupełnie nie rozumiem co Oplowi przeszkadzała ta konstrukcja, że w B to zmienił. Było przecież idealnie. Może chcieli zarobić na serwisie

oo dzieki za podpowiedz poszukam od froty A

Tylko ze frota dti posiada podgrzewacz to raz,a w nowszych zostala dodana chodnica paliwa.Dwa podgrzewacze się kupy nie trzymają.Dodatkowa pompka patrz moje posty

to gdzie jest ten podgrzewacz w dti ? bo chyba go przeoczylem

Filtr paliwa posiada podgrzewacz z góry sterowany EDC.

Dlatego napisałem, że jak zamontuje układ filtra z pompką i podgrzewaczem od A, to ma wywalić z podwozia jego odpowiednik z B. Ma tam zostać sam przewód paliwowy. Oczywiście zasilanie grzałki trzeba będzie dopasować odpowiednio.

Ew.zostawić i dodać pompke z odstojnikiem http://chomikuj.pl/Maciar/Lift+pompka/pompka+paliwa

z tego co tu wyczytałem to we frocie A jest podgrzewacz paliwa a we frocie B chłodnica z jakiegoś powodu konstruktorzy to zmienili morze dla żywotności pompy żeby miała chłodzenie

robak napisał(a):z tego co tu wyczytałem to we frocie A jest podgrzewacz paliwa a we frocie B chłodnica z jakiegoś powodu konstruktorzy to zmienili morze dla żywotności pompy żeby miała chłodzenie

Chłodnice dodali w 2002r żeby elektronika w pompie tak nie siadała.

No tak 2,2 dti vp 44 miała słabą elektronike która sie przegrzewała przy obciążeniu.Psg 16 inne mapy +chłodnica