OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **Łukasz12502** » 13 lip 2016 21:13:23

na wyjściu z pompy jest jeszcze taki zawór zwrotny na śrubie http://allegro.pl/zawor-przelewowy-zwro ... 33557.html skoro mówisz że 95%powietrza idzie z pompy to może on jest do :dupa:

na ośce dźwigni gazu oring nie puszcza i nie kapie na alternator?

przez **kafell1** » 16 lip 2016 13:59:24

Powiem tak te śruby mam 3 na kazdej to samo. Założyłem drugą pompę inne przewody wysokiego ciśnienia i nonstop to samo. Nie wiem zostały już tylko wtryski bo cały wszystkie przewody wymieniałem juz 2 razy.

przez **Łukasz12502** » 16 lip 2016 21:08:25

pomiędzy filtrem a pompą jest oryginalnie zaworek zwrotny na wężu.masz go? bo coś pisałeś że poprzerabiane jest.

przez **kafell1** » 18 lip 2016 08:24:33

Mam inny założony. Już zrobiłem

problem leżał w tym trójniku na powrocie.

przez **Łukasz12502** » 18 lip 2016 17:41:13

w sumie to czwórnik :mrgreen:

na wyjściu do zbiornika nieszczelność czy któryś cienki nadłamany i tam się cofało?ja nie pisałem o tym bo pisałeś że tam przy filtrze masz poprzerabiane.a tam na wejściu i wyjściu na tym grubym lubi powietrze łapać.

przez **kafell1** » 18 lip 2016 20:52:04

za mocna opaskę dokręciłem i ten koniec od strony pompy pękł po długości i po zgaszeniu zasysało sobie powietrze które po odpaleniu wyrzucało

OPEL FRONTERA FANKLUB

[2.3] układ paliwowy ciągle zapowietrzony

Re: [2.3] układ paliwowy ciągle zapowietrzony

Re: [2.3] układ paliwowy ciągle zapowietrzony

Re: [2.3] układ paliwowy ciągle zapowietrzony

Re: [2.3] układ paliwowy ciągle zapowietrzony

Re: [2.3] układ paliwowy ciągle zapowietrzony

Re: [2.3] układ paliwowy ciągle zapowietrzony

Kto przegląda forum