Witam.
Mam mały problemik z ubytkiem płynu chłodniczego.Z tyłu głowicy jest nabity brok, tak zwana zaślepka która jest z jednej strony prostą sprawą do wymiany a z drugiej strony troszkę skomplikowaną,ponieważ trzeba wyciągnąć głowicę by ją wymienić, brakuje miejsca na jej demontaż ,innego pomysłu nie mam.A więc pytanie się narzuca ,Czy ktoś już z forumowiczów miał już taki problem z przeżartą przez korozję zaślepką ,jaka jest jej średnica bo nie wiem jaką zamówić ? i czy może jest sposób na wymianę tego kapsla bez wyciągania głowicy?
Z góry dziękuję .