[2.3] Ciśnienie oleju

[Sovviet]

Ja mam jeszcze jedno pytanie bo na silnikach sie kompletnie nie znam.
Czy po odpaleniu olej caly czasidzie przez chlodnice czy jest jakis zawor czy cos otwierane przez termostat?
Znajomy mechanik powiedzial ze chlodnica jest uzywana dopiero od jakiejs tam temperatury wiec zastanawiam sie czy nie wystarczyloby tego zaowu( ile takowy jest) poprostu na stale otworzyc aby olej byl ciagle chlodzony.
Edit. Jednak tobyl glupi pomysl bo jak z normalnym termostatem silnik nie bedzie w stanie sie nagrzac zbyt szybko do wymaganej temperatury:/

[daniel13]

termostat jest w tym elemencie między filtrem a silnikiem,otwarcie 102 *c,otwierając się zamyka inny obwód,lepiej nie grzebać.

-- Dodano 06 wrz 2014 08:37:39 --

chłopie vel fachowcu skoro wiesz jakie ciśnienie ma być to po co pytasz?
skoro masz 1.1 na zewnętrznym to chyba panewki.

zresztą jak byś się trochę znał to byś wiedział że te silniki mają problem z ciśnieniem.

no i takiej odpowiedzi oczekiwałem że te silniki "tak mają" ,że pewnie panewki,że wymiana pompy może nie dawać rezultatów,że trzebaby bylo robic remont,a nie "wymień czujnik" .przyznaj że chlapnełeś bez sensu.
co do fachowości to jestem mechanikiem i prowadzę warsztat od 10 lat a styczność z tym silnikiem miałem 2 raz.dla mnie cisnienie w dieslu 1bar to mało a że te siniki tak mają bo mają i w tym motorze nie ma jakiegoś myk gdzie można TANIO zaradzić ,jak np. w VW panewka wałka posredniego to nie wiedziałem dlatego wbiłem się na te forum,ale nie po to żeby dostac odpowiedz wymień czujnik.
ktoś jest laikiem ,zadaje pytanie takie jak ja, kupuje czujnik np. ten za 200zł i...

-- Dodano 06 wrz 2014 08:42:17 --

One wyjeźdzając z taśmy już miały problem z ciśnieniem oleju, wymiana trybów na pompie na długo nie pomaga. zawór sie zawiesza panewki i masę innych powodów do zmniejszonego cisnienia.
Ja po kilku latach walki zalałem silnik specyfikiem XADO i wypiąłem kabel od czujnika. Cisnienie na rozgranym silniku miałem przy 1000 obrotach 1.4 i tak się kontrolka świeciła,

to tez mnie satyfakcjonuje,jak najbardziej,poszukam tego XADO.

[Łukasz12502]

witam,odświeżę temat i podłcze się ze swoim problemem z cisnieniem oleju.frontera a 2.3 td .po wymianie oleju oleju na mobil 15w40 na gorącym siniku pali sie kontrolka,cisnienie spada do 1,1bar, zimny 4-5bar.pompa była wyciachana ale po wymianie bez zmian, nadal za małe,kontrolka pomryguje.wymieniony był slizg łańcucha z napinaczem,sprawdzone panewki wałka rozrządu(środkowa ma minimalny luz) chociaż kanał smarujący wałek jest kalibrowany,śruba do turbiny tak samo więc myslę że te rzeczy odpadają.filtr to firmy filtron.olej który zlalismy był bardzo brydny i gęsty.chłodnica oleju jest odłączona teraz i to raczej też nie problem bo jej termostat otwiera się dopiero przy 102"c.zamierzam wlać 20w50 lotos, co o tym myslicie?podejrzewam że wcześniej kto zalał jakiegoś "doktora".podpowiedzcie coś?

ja po kupnie mojej walczyłem z tym rok temu i tak samo jak u ciebie było-też świeciło.tylko że u mnie na oryginalnym czujniku wybite było że zapala przy 0,6-0,5bar a skoro piszesz że masz 1,1 to nie powinien kontrolki oświecać.sprawdz na swoim czujniku ile masz.u mnie na manometrze było w granicach1,5bar a też świeciło,więc u mnie czujnik był walnięty.ja założyłem od vectry tylko na kontrolke bo ten za drogi.wlanie 20W 50nic nieda bo jak się zagrzeje i tak oświeci.może tak jak piszesz doktora ktoś wlał i nie świeciła.filtr do tego silnika niema żadnego zaworka więc bez różnicy jaki.miałem filtron,framm i to samo było.więc moim zdaniem szkoda pieniędzy na wymienianie oleju ponownie(ja też tak kombinowałem i ). i tak świeciło,szkoda kasy.ja też leje mobil diesel 15W 40 i jest ok.możesz jeszcze sprawdzić sprężynę przy pompie oleju ,tą od zaworka przelewowego czy tam się nic nie zawiesza i czy syfu niema.mam nadzieje że Ci coś pomogłem.pozdro

[esio]

Koledzy ratunku.
Padła pompa oleju w silniku 2.3 92r.
A sklepach nie ma ani pompy, ani zestawów z zębatkami, ani nie mogę namierzyć nikogo kto regeneruje takie kółka.
Macie pomysł jak naprawić pompę?
Szkoda mi auta ale na obecny stan to jest bezużyteczne
Będę wdzięczny za wszelkie pomysły (może z wyjątkiem wymiany motoru bo na to mnie nie stać :( )

[Łukasz12502]

jak to niema.a tu http://www.opel-shop.pl/index.php?cPath=163_270,w serwisie koła też dostępne.

-- 25 sty 2016 14:39:32 --

jak to niema.a tu http://www.opel-shop.pl/index.php?cPath=163_270,w serwisie opla koła też dostępne.

-- 25 sty 2016 15:11:53 --

i jeszcze tu http://www.sklep.tomiicars.com.pl/2207, ... pompy.html
słabo szukałeś

[esio]

Ogromne dzięki.
Na prawdę źle musiałem szukać.
Ależ radość :):):)

(w oplu powiedzieli, że w magazynie głównym nie ma)

[klima]

Dobra panowie, jest dostępne tylko 1 koło to z frezem pod napęd, czy one są wymienne czy trzeba to wiercić jakoś i czy to warte zachodu

[kucman22]

Ja mam pytanie tego typu.. Czy czujnik ciśnienia oleju jest podłączony przez jakiś jeszcze przekaźnik?? Mam problem tego typu, że przy zapłonie wskaźnik ciśnienia wędruje mi na maxa do góry i tak już zostaje... Wymienione: olej 15w40, nowy czujnik - dwupinowy, koło zębate w pompie. Muszę jeszcze sprawdzić połączenie między licznikiem a czujnikiem i stąd pytanie czy po drodze będzie jeszcze jakiś przekaźnik???

[brum]

przy zapłonie wskaźnik ciśnienia wędruje mi na maxa do góry

Przerwany kabel.

[kucman22]

Dodam jeszcze, że po zgaszeniu auta i wyciągnięciu kluczyka, wskazówka od ciśnienia oleju ciągle jest na maxa ustawiona... dopiero po uderzeniu ręką w licznik - wskazówka od razu spada do zera...

[Łukasz12502]

Dodam jeszcze, że po zgaszeniu auta i wyciągnięciu kluczyka, wskazówka od ciśnienia oleju ciągle jest na maxa ustawiona... dopiero po uderzeniu ręką w licznik - wskazówka od razu spada do zera...

mam tak samo bo mam aby na kontrolkę podłączony od astry.tak jak brum pisze przerwany kabel na bańkę(wskaźnik)

[bosik4]

Też mam problem z ciśnieniem i planuję sprawdzić tą pompę (koła zębate i ten zaworek). Proszę o informację jak się do tego dobrać i czy potrzebuję jakieś uszczelki ?
Ta pompa jest obok filtra oleju ?

[Łukasz12502]

tak.radził bym najpierw sprawdzić manometrem jakie jest naprawdę ciśnienie a potem dopiero grzebać.na początek można się pobawić ze sprężyną zaworu zwrotnego ciśnienia pompy olejowej tylko robić to z głową.

[kucman22]

w celu wyjaśnienia, sprężyną zaworu zwrotnego ciśnienia pompy olejowej - znajduje się w tym miejscu?? rozumiem ze gdyby była przytkana lub by nie chodziła jak należy to wykrecic, przeczyścic i skręcić? tak??

[Łukasz12502]

w celu wyjaśnienia, sprężyną zaworu zwrotnego ciśnienia pompy olejowej - znajduje się w tym miejscu?? rozumiem ze gdyby była przytkana lub by nie chodziła jak należy to wykrecic, przeczyścic i skręcić? tak??

tak.ta pokrywa jest od dołu przykręcona.jak masz pompę podjechaną mocno to nic nie pomoże czyszczenie.uważaj przy rozbieraniu żeby coś nie pogubić bo ta sprężyna jest bardzo mocna.do badania ciśnienia proponuje manometr wkręcić a nie sugerować się kontrolką czy wskaźnikiem.po pomiarach dopiero zacząć grzebać.można też coś pod sprężynę podłożyć tylko bez przesady

[nightman]

do badania ciśnienia proponuje manometr wkręcić a nie sugerować się kontrolką czy wskaźnikiem

Dobra rada.

[Semir]

Takie przyrządy nie są w cale takie drogie.
Zrobić pomiar też nie jest bardzo skomplikowany.

[nightman]

Zwykłym manometrem z kawałkiem wężyka załatwisz temat. Byle tylko zakres manometru był dobry.

[kucman22]

Zrobione tak jak mowiliscie, zmierzylem manometrem. Na zimnym silniku pokazywał 0,5-0,6 bara. Natomiast po rozgrzaniu utrzymywał się na poziomie 0,5 bara Najdziwniejsze jest jestem to że po dodaniu gazu ciśnienie skakało tylko o 0,1 bara do góry. Wiem że ten silnik ma problem z ciśnieniem oleju.. Ale żeby aż tak?? Czy jeśli zaleje go czymś gęstym - np 15w50 to coś to poprawi?? Aktualnie zalany jest standard 15w40... Czy jednak sprawdzić ten zawór ciśnienia??

[jrzeuski]

Wygląda jakby zawór się przyblokował w pozycji otwartej. Raz tak miałem, to silnik mi się przytarł. Myślałem, że to tylko awaria czujnika, że kontrolka się świeci i pojechałem Nawet pół kilometra nie zrobiłem i silnik zgasł.