Turbo na westgate

[blondyn26044]

Z racji tego, że padło mi turbo a jeździć w terenie trzeba Jeżdżę teraz 2.8 bez turbiny.
Firmy nie chętnie chcą podjąć się regeneracji.. ponoć części brak.. a o chińskie zamienniki obawiam się bo tyram go dosyć mocno.
Pytanie jest takie.. Jakie turbo na westgate będzie wstawało od niskich obrotów, przerobienie wydechu, zasilania i spływu to nie problem.
Wole pobawić się 2 dni i w przyszłości nie mieć problemu.

[Semir]

Już dokładnie nie pamiętam ale były dwa rodzaje turbin.
Na opaskę i skręcane.

Jak była skręcana do można było zrobić drobny myk
i dać turbo od forda probe.

Dokładnie nie pamiętam ale na forum powinno być info.

Jak mi się kojarzy to trzeba było przełożyć bebechy,
bo odwrotnie strefy.

[blondyn26044]

W grę wchodzi przełożenie turbo od czegokolwiek.
Pytanie tylko co będzie dmuchalo możliwe dobrze od
samego dołu.

[jrzeuski]

Skoro przeróbki to nie problem, to wstaw co tylko chcesz i zrób pod to nowy kolektor.

[blondyn26044]

No tak też właśnie robię..
Chodziło mi tylko o to które turbo będzie dobrze dmuchalo od dołu.
Rozmawiałem z kolegą który regeneruje turbiny i wkładam od vw 1.8t chlodzone wodą.
Nie ma problemu z regeneracją a ponoć i dobrze dmucha

[jrzeuski]

Nie znam się, ale ja raczej wybrałbym coś od podobnej lub większej pojemności i dołożył zegar, żeby wiedzieć czy nie ładuje za dużo. Znam kogoś, kto siedzi w tuningu (1/4 mili i te sprawy) i swojego Patrola 2.8 zrobił tak, że na trójce simexa 37" palił na asfalcie. Oprócz turbo pokręcił też pompą i wielka czarna chmura z tyłu zostawała, ale dobrze wciskał w fotel

[bart322]

Skoro ma dobrze dmuchac z dolu, to wybierz jakies turbo z vnt.

[blondyn26044]

A co będzie sterowalo tą vnt? Dokładnie czujników.. program, sterownik.

[bart322]

Chłopaki przerabiają do parcha vnt. Nie znam się na tym, ale jak widać się da
https://www.olx.pl/oferta/nowosc-hybryd ... 27cd2de32a

[przemia]

Ale to co Bart podesłał jak byk pokazuje że łopatkami steruje ciśnienie doładowania. Im wyższe tym bardziej wychyla łopatki. Zakładam że celem zmniejszenia doładowania skoro nie ma tu zaworu wastegate.

[przemekcrx]

Przemek tam jest odwrotnie im wyższe tym łopatki przyciąga i redukuje ciśnienie bo to jest turbo włącz wyłącz i nic więcej.
Szybciej się turbo wkręca bo łopatki na maxa wyłapują sprzepływ spalin i napędzają turbinę itd..
JA przerabiałem kiedyś turbo od forda probe benzyny do 2,8 całkiem inaczej turbina chodziła i wkręcała silnik.

[blondyn26044]

Ja to widzę tak.. normalnie sztanga na vnt jest wciagana przez podciśnienie. To co widzimy w linku to gruszka działa odwrotnie. Czyli turbo jest załączone i pompuje od początku a pod wpływem ciśnienia gruszka cofa geometrię przez co zmniejsza wydajność, żeby nie przeladowac.

[nightman]

Firmy nie chętnie chcą podjąć się regeneracji.. ponoć części brak..

Tak, to niestety prawda, bo to turbina jest na trudno dostępnych w tej części geograficznej łożyskach tocznych a nie na ślizgowych. Więcej. Jeżeli chodzi o branie od do dołu, to swego czasu kupiłem nòwkę na ślizgach - niestety czuć było, że bierze dużo później niż stara.
Moim zdaniem warto poszukać fanatyków, którzy się tego podejmą. Kupa roboty jednak przed nimi - stąd niechęć.
Jak jesteś zainteresowany, to mogę Cię zapoznać z serwisem, który mi to robił.