[2.8 TDI ] Zimny cięzko odpala, ciepły bez problemu

[cross44]

Witam,
Przeszukałem całe forum, ale problem z odpalaniem doczytałem tylko przy silniku 2.2. Nie chcę zaśmiecać forum kolejnym tematem stad jesli 2,8 i .2.2 jest tak samo proszę o wskazówkę.
Rano Panowie, probuję odpalić FROTĘ to kręcę go . Grzeje swiecie, probuje zapalic- nic. Znow i znowu po okolo 10, 15 próbach ( z delikatnym wciskaniem gazu) w kocnu puszcza biały dymek i zapala. Gdy samochod jest ciepły- pali bez problemu. Jakis czas temu ( 2 tyg) trzymałem auto w garazu ( około 15-17 stopni C)- Frotka zapala bez zadnego prroblemu do strzała. Zastanawiam się, co może byc przyczyną?

Chciałbym dodać ze jakis czas temu mialem problemy z zapowietrzaniem sie układu- wsadziłem zaworek zwrotny przed pompą i już się nie zapowietrza. Pozatym wiem ze elektrozawór ktory jest w pompie - nie działa ( to tzw. ssanie, ktore uruchamia się, pol lewej stronie kierownicy, na guziku z narysowanym silniczkiem) Tu moze byc powód moich problemów ?

Co wy Drodzy Forumowicze myśliscie, co moze byc powodem?

Pozdrawiam
Jacek

[jrzeuski]

Świece nie grzeją.

[baxxx]

sprawdź świece, jak będę ok to ewentualnie kompresje ... ssanie nie ma nic do tego, u mnie też nie działa a odpala od strzała, tyle że przez chwilkę muszę go na gazie przytrzymać żeby wyrównać obroty

[cross44]

ok, podziałam jutro w garażu, powiedzcie mi jeszcze w 2.8 jak widziałem z kazdej swiecy nei odchodzi kabelek, tylko napięcie jest w takiej listwie, prawda? dobrze widziałem, bo zauwazylem ze na 1 i ostatniej swiecy zarowej nie ma kabka i widzę jakas litwę- to tam są kable ?

[adambernal]

ok, podziałam jutro w garażu, powiedzcie mi jeszcze w 2.8 jak widziałem z kazdej swiecy nei odchodzi kabelek, tylko napięcie jest w takiej listwie, prawda? dobrze widziałem, bo zauwazylem ze na 1 i ostatniej swiecy zarowej nie ma kabka i widzę jakas litwę- to tam są kable ?

źle widziałeś do ostatniej świecy przy grodzi dochodzi kabelek wychodzi od dołu tak jak by od skrzyni biegów, a listwa tylko mostkuje świece.

[przemekcrx]

Zapowietrzyłeś kiedyś auto???
Jeśli tak to
W pompie jest zaworek który ma za zadanie utrzymać ciśnienie w pompie wtryskowej,potrafi się wysunąć lub całkowicie wylecieć..I zaczynają się problemy z odpaleniem.

[cross44]

przemekcrx masz na mysli taki elektrozawór, wsuwany od przodu od ze tak powiem wycieraczek, wygląda jak świeca iskrowa w benzyniaku... wlasnie ten elektrozawór nie działa- czyzby to była przyczyna monotonnego kręcenia rozruszikiem rano, podczas niskich temp. zeby odpalił ?

[przemekcrx]

Nie jest on wkręcany na specjalny klucz

[jrzeuski]

Nie jest on wkręcany na specjalny klucz

Master Yoda polskiego języka uczył Cię?

[magoma]

Problem dokładnie taki sam jest też u mnie. Jak jest zimno to dopiero po kilku próbach odpala i to najlepiej na lekkim gazie, biały dym z tyłu. Ciepły silnik - pali w ułamku sekundy. Przycisku koło wycieraczek przyznam się że nie wiem dokładnie jak go używać ale chyba działa bo jak już auto pali i go wcisnę to zmieniają się obroty silnika na mniejsze. Objawy utrudnionego zapalania takie jak by paliwo schodziło albo rzeczywiście brak grzania którejś świecy. Tylko o ile się zastanawiam to całości połączonych świec nie sprawdzę czy któraś jest walnięta, muszę chyba tą blaszkę mostkującą zdemontować? Proszę o informację czy dobrze rozumuję ewentualnie proszę o jakiś sposób na łatwe i stu procentowe sprawdzenie świec.

[Łukasz12502]

Problem dokładnie taki sam jest też u mnie. Jak jest zimno to dopiero po kilku próbach odpala i to najlepiej na lekkim gazie, biały dym z tyłu. Ciepły silnik - pali w ułamku sekundy. Przycisku koło wycieraczek przyznam się że nie wiem dokładnie jak go używać ale chyba działa bo jak już auto pali i go wcisnę to zmieniają się obroty silnika na mniejsze. Objawy utrudnionego zapalania takie jak by paliwo schodziło albo rzeczywiście brak grzania którejś świecy. Tylko o ile się zastanawiam to całości połączonych świec nie sprawdzę czy któraś jest walnięta, muszę chyba tą blaszkę mostkującą zdemontować? Proszę o informację czy dobrze rozumuję ewentualnie proszę o jakiś sposób na łatwe i stu procentowe sprawdzenie świec.

na 100% sprawdzenie to najlepiej wykręcić świece podłączyć do aku i wtedy widać.ale możesz zrobić najprościej tak jak napisaleś odkręcić tą blaszkę mostkującą,kawałek kabla od +akumulatora dotykasz po kolei każdej świecy,jak iskrzy to świeca raczej dobra bo jest przejście.

[Odoll]

Przycisku koło wycieraczek przyznam się że nie wiem dokładnie jak go używać ale chyba działa bo jak już auto pali i go wcisnę to zmieniają się obroty silnika na mniejsze.

No to chyba Ci właśnie NIE działa bo jak się odpali zimny silnik to po wcisnieciu tego przycisku obroty powinny lekko wzrosnąć . To taki odpowiednik ssania w poldku

[przemekcrx]

heh jak bym wiedział jak ten klucz się zwie to bym napisał
wstawię fotę w którym miejscu jest ten zaworek
www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/44ce471767b90792.html

[cross44]

Ja w weekend, ryzykuje Panowie i wymieniam wszystkie świece żarowe- wiem ze od "nowości" - czyli sprowadzenia sam z Niemiec nie były wymieniane (2006 rok).
Zaworek tez oglądnę- tylko nic tam nie grzebałem- wiec chyba nie powinien wylecieć. w Garazu przy plus 15 pali na dotyk- gdy Frota ziębnie na zewnątrz-- ma problemy?

Hmm...
A może w ten sposob chce mi przekazać, że chce byc trzyana w garazu i w taki sposób strajkuje ? heh

Miłego dnia życzę wszystkim!
Jacek - Piekary.

[jrzeuski]

Ja w weekend, ryzykuje Panowie i wymieniam wszystkie świece żarowe- wiem ze od "nowości" - czyli sprowadzenia sam z Niemiec nie były wymieniane (2006 rok).

Sporo ryzykujesz, bo jeśli działają a się ukręcą przy wykręcaniu, to masz duży problem i naprawa głowicy pociągnie po kieszeni

[lala m]

cross44;a ten elektrozaworek wsuwany przy pompie to nie jest czasami od immobilaisera?bo przy mojej właśnie takowe coś było,tylko potem elektryk podłączył mi bezpośrednio do tego elektrozaworka prąd by ominąć immo bo się zawieszał.

[cross44]

Nie wiem wlasnie ,zauwazylem tylko ze po wybebeszeniu tego zaworka ( ma zielony kapturek, przynajmniej u mnie) nie działa mi tzw ssanie.

[jasko2423]

ja u siebie wyczaiłem 3 swiece spalone. ale dziwne ze na jednej palił.jutro kupie zobaczymy co bedzie dalej. frotke mam od 3 dni i nie podobało mi sie to jak poprzedni wlascicielmowil 2x podgrzac i palic

-- Dodano 07 sty 2014 18:47:36 --

pomylka 4 swiece znada nie dzialal na krótko pod akumulator.kupilem 4 po 56zl iskry byle tezpo 25 ale jakos mnie nie przekonaly. jak założylem od razu bylo widać większy pobór prądy na woltomierzu - podgrzenie , dryng i chula

[Pawel]

...podłączę się... cross44, już kiedyś wspominałem i wklejałem fotkę, na górze obudowy termostatu jest czujnik temperatury płynu, który daje sygnał do "grzania" świec jeżeli padł na zimnym odpalenie to loteria, odłącz wtyczkę - wtedy dość długo przekaźnik grzeje świece, nawet na ciepłym silniku, ale z odpalaniem nie ma problemu. Nie mogłem dostać nigdzie tego czujnika więc został, jest tylko odłączony - da się z tym żyć...

-- Dodano Wt 18 lut 2014 21:15:47 --

...ale odwaliłem... właśnie zerknąłem na daty postów...

[jasko2423]

czy grzeje czy nie widac po voltomierzu zamontowanego w zegarach jak lapka gasnie to i tak jeszcze grzeje jakis czas.Trzeba patrzec na spadek napiecia