OPEL FRONTERA FANKLUB

Mam pytanie dlaczego w 2,8tdi trzeba wymieniać panewki co 300tys km?? wszedzie tak pisze jak tylko szukam coś na temat tego auta i silnika to piszą ze trzeba wymienić panewki co 300tys km??? dlaczego?? wie ktoŚ??

Witam!

Doszły do mnie kiedyś takie informacje, iż 2,8 ma wał tytanowy. Wał nie ma przewidzianych szlifów,po ok 300tys km panewki padają i jest możliwość zarysowania wału!
Poprawcie mnie, jak jestem xle poinformowany.

WoW tytanowy wał?? nie do zdracia A niewiesz ile kosztują takie panewky??

Panewki to nic w porównaniu z wymianą!!!

Co do panewek, to ciężko znaleźć. Jeżeli chodzi o hurtownie "Fota" i "IC", to niestety nie ma!
Miałem gdzieś adres firmy pod Poznaniem, gdzie dorabiają panewki do czego tylko dusza zapragnie, wystarczy podać samochód i silnik, lub podać wymiary.
Najlepiej sprawę panewek zostawić osobie, która będzie polerowała wał, zwykle mają dobre dojścia i wszystko dopasują.
Co do cen, to ja kupowałem do 2,3DT za 300PLN główne i ok 120PLN korbowodowe.
Co do wymiany, to ja wybrałem z pośród dwóch opcji(wyjecie silnika lub demontaż zawieszenia przedniego) wybrałem wyjmowanie silnika, ale jak bym miał robić to jeszcze raz, to wybrał bym demontaż zawieszenia przedniego.

Spoko dziĘki a nasz nr do tych z Poznania?? to musiałeś sie namęczyć z tym silnikiem;)

Sluchajcie wszyscy z 2,8 tdi. Nie wierzę, że macie nakręcone góra 100 000 i w roku kręcicie maks 10 000 Ja mam dobrze ponad 220 000 i temat mnie poruszył, bo chciałem nakręcić dobrze ponad czwórkę z przodu. Ile kosztuje wymiana panewek, bo może lepiej kupić używany silnik bez osprzętu?

panewki około 300zł ale w polskich hurtowniach ich nie kupisz musisz zamawiać z aso lub dzwonić do niemiec koszt panewek (około 60-80 euro) to ci wyślą ale przesyłka trwa długoo i kosztuje ok 25 euro

To jeszcze niech ktoś napisze ile tych panewek potrzeba?

no potrzeba 8 bo masz 4 cylindry i przychodza po 2 na jeden tłok;D tak ci to najprościej wytłumacze

Może i mnie to będzie czekalo... Turbo, panewki i co k...rwa jeszcze
Zaczynam wątpić w niezawodność japońskiej techniki...

No masz Bryke .. musisz dołożyć.. ale kupic panewki to piuś w poruwnaniu z wymianą

dostać sie do tych panewek to jest masakra mechanik napewno straci trche włosów na głowie zanim je wymieni

Pożyjemy, zobaczymy. Z wymianą zwrócę się do Elektro.
Jednak, ogólnie nie narzekam... W sprawie mojej turbiny to, powoli zaczyna brać olej... Reszta jest OK.

Zapomnieliście Panowie przy wymienianiu panewek o panewkach czopu głównego.
Czyli 4kpl. panewek korbowodów, 5kpl.panewek głównych. Nadmienię jeszcze,iż mając wał na wierzchu wypada też zmienić uszczelniacze wału, tzn. wyjście na koło pasowe 60-90pln, wyjście na skrzynię 24-50pln.(czy też odwrotnie, nie pamiętam), muszę wspomnieć również o oleju, filtrze.

a tak z ciekawości to skąd te info o panewkach co 300 tys? podaje to instrukcja serwisowa czy może haynes ?? a może komuś poleciały bo miał przebieg większy niż na liczniku jeździł na słabym oleju itp i powiedział mu o tym jakiś tam mechanik.

No uszcelniacze też przy okazjii mozna wymienić nie kosztyją dużo a ma sie pewność ze niebedą przepuszczac

noo czyli co 300tys... to piszą prawie wszedzie no gdzie tylko szukasz o tym aucie,o tym silniku to jets tam wzmianka o panewkach

tutaj coś pisza poczytaj http://www.auto-swiat.pl/wydania,Opel-F ... 348,1.html

NoNoNo...zsaczyna ci brac olej czeka cie regeneracja lub kupic nową

Słuchajcie, może tak coś bardziej w temacie. Po podliczeniu tego wszystkiego to wyjdzie jakieś 3000-4000zł? Dzwoniłem do mojego dostawcy części (pod Żywcem) Jeśli już trafi się silnik 2,8 tdi (bardzo rzadko, ale się trafia) z osprzętem, to z przebiegiem do 150 tys kosztuje właśnie tyle. Widzę teraz jasno, że nie nakręcę na mojej frotce 500 tys Jeszcze rok, dwa i do żyda. Dołożę i kupię B z jakimś oplowskim silnikiem. Bo pchać się w wymianę tych panewek, to napewno nie będę! Dla ciekawości zadzwonię jeszcze do mechanika od suvów. Ma Monterey więc powinien czuć te klimaty Spytam ile u niego będzie kosztowała wymiana tych panewek?

No to sobie pogadałem. Pan Adam Sudoł (Zabrze - bardzo dobry spec od suvów. Polecam!!) powiedział, że on o niczym takim nie słyszał. Jeśli te panewki są w kategorii błędu fabrycznego, to każdy przedstawiciel GM (ASO Opla) ma obowiązek na podstawie numeru nadwozia poinformować co jak, kiedy. Będę przejeżdżał obok ASO to zapytam