[2.8] Turbosprężarka

[Pawel]

Wczoraj było to wałkowane...
Turbina się nie "wyłącza", ona pracuje cały czas gdyż jest napędzana spalinami silnika, po prostu słychać ją dopiero od około 2000 obr/min. Czemu nie ma ciśnienia... Sprawdź nieszczelności układu - od turbiny poprzez węże do intercoolera, a następnie do kolektora ssącego. Może już jej czas minął i trzeba regenerować...

[nightman]

...a nawet chodzi pare sekund po wyłączeniu silnika...

I tak powinna - może i skleroza mnie myli ale jakiś czas temu ktoś to nawet porównywał do odgłosu odrzutowca wyłączającego silnik
U mnie słychać świst ( rzecz jasna zanikający ) jeszcze jakieś 4s po wyłączeniu silnika.

[Pawel]

U Darkoskiego tak świstało - zwiastowało to koniec turbiny...
Pamiętajcie o tym, ze turbina potrzebuje smarowania - obracająca się sprężarka bez zapewnionego "ślizgacza" długo nie pociągnie... A jak wiadomo w niepracującym silniku olej nie jest rozprowadzany...

[Balkandriver]

...ale jakiś czas temu ktoś to nawet porównywał do odgłosu odrzutowca wyłączającego silnik :

Tak, jam ci to porównanie zapodawał.
Brzmiało to , jak wygaszanie turbin w Jumbo-jecie, tylko ten dźwięk, bo DC już ma inne tony, a Mc Donnell Douglas zupełnie inaczej wygasza. Nie ważne samoloty, ważna turbina.
Tak sobie "świstała" parę lat, aż zdechła w najmniej ciekawym momencie.
Wszystkie kanały do- i wylotowe były szczelne.
Rzecz jest w czym innym.
Na wylocie części gorącej jest taka blaszka, cienka, jakby spodek pod szklanką do herbaty.
Pomiędzy obudową , a wirnikiem.
I to cholerstwo pozwala sobie pękać, a pękając odkształca się i trze o wirnik. Początkowo tylko czasem, ale ponieważ ilość obrotów turbiny jest spora, to to "czasem" szybko powoduje zatarcie wirnika i ogólną demolkę.
W moim przypadku np. cały olej szedł przez turbo do rury wydechowej i w przestrzeń.
A dbałem o francę, nie można rzec złego słowa - po prostu przyszedł na nią czas zgonu.

BALKANDRIVER

[nightman]

W mojej frani turbo śwista od 50 tyś km i ani głośniej ani ciszej - widać albo tak musi być, albo też ma przedłużone padanie. Z drugiej strony praktycznie gdzie ucho nie przyłożyć, to każda furmanka z turbiną ma podobny odgłos - czy to znaczy że im też sprzęty zdychają.

@Balkandriver - po regeneracji/wymianie przestało "świstać"?

[tomi]

moze swistac bo jest na łozyskach?

u nas w jednej ciezarówce volvo tak swista i juz tak ze 3 lata i jeszcze nie umarła poprostu taki fajny urok tych sprężarek

[Balkandriver]

@Balkandriver - po regeneracji/wymianie przestało "świstać"?

Niezupełnie, ale zachowuje się dużo ciszej. I po wyłączeniu silnika wygasza się prawie bezgłośnie.
Ale, jak tak słucham , to ile turbin - tyle odgłosów.

BALKANDRIVER

[nightman]

Mam pewien wzorzec @Bałkanie, jak mi padnie turbina w przeciągu roku to go ogłoszę wszem i wobec.... a teraz zbieram fakty

[jrzeuski]

Nie mam co prawda 2.8, ale turbo tak, więc dorzucę parę faktów jak to u mnie wygląda. Jeżeli uznacie to za spam, to usunę posta.

Po wyłączeniu silnika nie słychać, żeby cokolwiek się kręciło. Jedyny dźwięk dobywający się z komory silnika to uchodzące podciśnienie z układu (przez taki pierdzący zaworek). Co do kręcącego się turbo to wygląda mi na to, że w kompie silnika jest jakiś program do ochrony turbiny, bo zawsze po zrzuceniu na luz silnik utrzymuje obroty ok. 1000rpm przez pewien czas. Od paru do parunastu sekund zależnie od tego jak mocno był butowany przedtem. Następnie obroty spadają do 800rpm i dopiero wtedy wyłączam silnik. Podejrzewam, że przy tak niskich obrotach turbina już się nie kręci albo zbyt powoli, żeby było cokolwiek słychać.

[Maciej1981]

...ale jakiś czas temu ktoś to nawet porównywał do odgłosu odrzutowca wyłączającego silnik :

Tak, jam ci to porównanie zapodawał.
Brzmiało to , jak wygaszanie turbin w Jumbo-jecie, tylko ten dźwięk, bo DC już ma inne tony, a Mc Donnell Douglas zupełnie inaczej wygasza. Nie ważne samoloty, ważna turbina.
Tak sobie "świstała" parę lat, aż zdechła w najmniej ciekawym momencie.
Wszystkie kanały do- i wylotowe były szczelne.
Rzecz jest w czym innym.
Na wylocie części gorącej jest taka blaszka, cienka, jakby spodek pod szklanką do herbaty.
Pomiędzy obudową , a wirnikiem.
I to cholerstwo pozwala sobie pękać, a pękając odkształca się i trze o wirnik. Początkowo tylko czasem, ale ponieważ ilość obrotów turbiny jest spora, to to "czasem" szybko powoduje zatarcie wirnika i ogólną demolkę.
W moim przypadku np. cały olej szedł przez turbo do rury wydechowej i w przestrzeń.
A dbałem o francę, nie można rzec złego słowa - po prostu przyszedł na nią czas zgonu.

BALKANDRIVER

a da rade ta blaszke sama wymienic, bede musial to sprawdzic bo u mnie od kilku miesiecy tak swista jak ten swistak

[nightman]

a czy zawija w sreberka
wiem wiem

[Balkandriver]

a da rade ta blaszke sama wymienic...

Nie. Aby ją wymienić, należy zdemontować oś, czyli zdjąć wirniki, a to powoduje konieczność praktycznie regeneracji, no i doważania, bo o to finalnie chodzi.
Na wakacjach poznałem gościa , który się tym para w firmie regenerującej turbiny w Niemczech i jest to bardzo precyzyjna robota.
Jeśli zaś chodzi o obracanie się turbiny, to nawet przy 800 obr/min silnika wał turbiny z wirnikami ma parę tys. obr/min, rozkręcany wylatującymi spalinami i zawsze musi chwilę potrwać, aż wirnik się zatrzyma z tej ilości obrotów.
Żałuję, że nie nagrałem tego dźwięku , teraz już nie ma się czym chwalić, bo pracuje bardzo cicho.
Ale ile popracuje, to nie wiem, bo używka i to jest najgorsze.

BALKANDRIVER

[x27]

turbinka od isuzu do frotki 2.8 podejdzie ?

z tego co widze te od isuzu wsyzstkie sa krecane na sroby bez opaski.
ma ktos jakies info?
dzieki

[tomi]

podejdzie sam taka zakładałem niedawno

[Pawel]

turbinka od isuzu do frotki 2.8 podejdzie ?

z tego co widze te od isuzu wsyzstkie sa krecane na sroby bez opaski.
ma ktos jakies info?
dzieki

...a ja mam dwie od Isuzu - jedna z opaską, druga na śruby...

[przemekcrx]

turbinka od isuzu do frotki 2.8 podejdzie ?

z tego co widze te od isuzu wsyzstkie sa krecane na sroby bez opaski.
ma ktos jakies info?
dzieki

...a ja mam dwie od Isuzu - jedna z opaską, druga na śruby...

Tą na śruby masz dobrą czy zajechaną????

[Pawel]

Wiem o co kaman... Na dzień dzisiejszy żadna nie jest na sprzedaż... Tą na śruby mam orginał z 3.1 i nadal działa, a ta z opaską z 2.8 jest po regeneracji i czeka na montaż w 3.1, ale już nie w tym roku... W 2.8 pojeździła z cztery miesiące...

[przemekcrx]

Jakie doładowanie jest turbiny w 2.8 ile bar ktoś wie..

[Pawel]

..."kniga marki" Haynes nie podaje Mnie też to ciekawi, gdyż przymierzam się do zwiększenia tegoż parametru...

[przemekcrx]

Ja jestem na etapie ,ale wstrzymuję się troszkę by nie ugotować tłoków
Muszę znać ile dmucha seryjnie ,a ile teraz jest i troszkę ją podkręcić,praktycznie już wszystko mam by to zmotać