OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam
czy ktoś się orientuje czy możliwe jest zamontowanie silnika 2.8 TDI ( FROTA A ) do FROTY B 2.2
jakie koszty czy dużo pracy

pozdrawiam

Koszty sporę, sam silnik to 3tys(bez osprzętu),dodatkowo trzeba skrzynie, nie wiadomo jak z wałami. dodatkowo elektryka, podciśnienia, przerobienie poduszek silnika.

zastanawiałem się czy da sie to zrobić bo wcześniej miałem frote A z tym silnikiem i to był super motor w porównaniu do 2.2 znowu jesli chodzi o mosty i nadwozie to B jest lepsza wiec super byłoby połączyć to w jedno

Zrobić się da, nawet wiem, gdzie. Ale trochę daleko od Ciebie.
Kwestia zainwestowanych szelestów.
A sam pomysł, teoretycznie bardzo dobry, połączenia obu wersji.
Pracy dużo, ale nówkę silnik 2,8 TDi można ściągnąć od skośnookich, nadal kwestia kosztów
Tam one jeżdżą po tybetańskich bezdrożach i są nie do zarąbania.

BALKANDRIVER

przekladając silnik ze skrzynią nie jest masakrycznie dużo roboty
kupię 2.8
mam sport a z 3.2, może teraz b z 2.8

The 4JB1 is a 2.8 L (2,771 cc) 93mm bore, 102mm stroke direct injection diesel engine. Był on używany w Isuzu Bighorn (Trooper), Mu (Rodeo), Wizard (LWB Rodeo), Pickup Rodeo i Holden Jackaroo sprzedawane w większości światowych rynkach poza Ameryką Północną aż do początku 90-tych. It was used in the Isuzu Bighorn (Trooper), Mu (Rodeo), Wizard (LWB Rodeo), Rodeo Pickup and Holden Jackaroo sold in most world markets aside from north America until the early 90's. Moc fotografii wynosi 87 KM (64 kW) w 1989 roku Isuzu Trooper. [1] przemysłowe wersje tego silnika były sprzedawane także w samochodach Isuzu światła. Stock power was 87 PS (64 kW) in the 1989 Isuzu Trooper. [ 1 ] Industrial versions of this motor were also sold in Isuzu light trucks.
4JB1-T to turbodoładowana wersja 4JB1. The 4JB1-T is a turbocharged version of the 4JB1. To był intercooler w niektórych aplikacjach. It was intercooled in some applications. Poziomy mocy w przedziale od 100 i 115 KM (74 i 85 kW) w zależności od specyfikacji. [9] Power levels ranged between 100 and 115 PS (74 and 85 kW) depending on specifications

http://www.diesel-engine.cn/isuzu/4jb1t.htm
czy znacie kogoś kto moze to zciągnąć z chin

super byłby nowy ale myslałem o jakiejś dobrej używce mój poprzedni z froty A 95 rok był nie do zajechania
mysle ze pochodze w koło tego i coś wymysle

a jakie oznaczenie ma skrzynia od 2.8 ?
czy taka sama jest w 2.2 benzyna /A lub B/ ?
czy skrzynia od 2.2 dti /B/ pasuje do 2.8 ?

mody1 napisał(a):a jakie oznaczenie ma skrzynia od 2.8 ?

MUA5

czy taka sama jest w 2.2 benzyna /A lub B/ ?

Taka sama skrzynia jest w A2.2, A2.4, A2.3, A2.5, A2.8 (A2.0 ma inną - MSG5). Ale każda ma inny kołnierz, dopasowany do modelu silnika. Jakie skrzynie manualne są w B to nie wiem (automat to 4L30), ale na pewno inny mają reduktor.

Skrzynia z A 2.2 nie pasuje do 2.8, ale pasuje do B 2.2
Od 2.2DTI nie pasuje do 2.8.
Do 2.8 żadna nie pasuje, więc tylko wymiana silnika ze skrzynią, i przerobienie załączania napędu.

nowy, kompletny silnik w chinach kosztuje 2,5-3 tyś dolarów
do tego transport, cło i vat

brum napisał(a):Skrzynia z A 2.2 nie pasuje do 2.8, ale pasuje do B 2.2
Od 2.2DTI nie pasuje do 2.8.
Do 2.8 żadna nie pasuje, więc tylko wymiana silnika ze skrzynią, i przerobienie załączania napędu.

A kołnierz łączący skrzynię z silnikiem nie jest przykręcany a tym samym wymienny?

czy ma ktoś zdjęcie silnika 2.8 od strony skrzyni

Kołnierza nie da się przełożyć.

A może prościej by było założyć budę z B na ramę z A 2.8? Ja mam w dalszych albo i bliższych planach zakup anglika 2.8 i przekładkę swojej budy na niego tylko tu z A do A to pikuś , a jak z B to na pewno mocne motanie , ale wykonalne.

czy ktoś może porównać zdjęcie ponizej do 2.8 z frontery

Co to za silnik? Wygląda jak mój.Takie samo mocowanie rozrusznika i alternatora,pompy.

Na moje oko taki sam

-- Dodano Śr 23 lis 2011 20:36:20 --

Nie jest to z Landwinda?

mody1, ależ cudo na tych zdjęciach...

mody1 napisał(a):czy ma ktoś zdjęcie silnika 2.8 od strony skrzyni

Tu masz moje 3.1 - mocowania są takie same w 2.8...
https://picasaweb.google.com/1008050112 ... Isuzu31TDi

kołnierz skrzyni biegów/silnika to najmniejszy, a właściwie żaden problem, wykonać adapter żadna filozofia, przyłożyć karton, odrysować, z materiału dociąć laserowo lub inną techniką. Znam nawet gości którzy koledze robili flansze bo montował silnik od Calibry 2.0 16V do Corsy 1.6 GSI i jego skrzyni. Gorzej tak jak piszecie z kosztami całej inwestycji SWAPA

Czy komuś się udało dopasować jakiś inny silnik do skrzyni biegów od 2.2dti, Mam frontere b 2.2dti i szukam co można zamiennie włożyć zamiast tego silnika 2.2dti. Najlepiej chciałbym tam usadzić 3.1tdi isuzu. lub jakiś inny co by pasował do tej skrzyni.

Pasuje praktycznie każdy silnik Opla.
3.1 nie pasuje