[A 2.0] Spadek mocy, nie pali na dwa cylindry

[cinek1983059]

czujnik temp. do ecu znajdziesz między alternatorem a głowicą tps na przepustnicy po przeciwnej stronie gdzie wchodzi linka gazu

[Miras1983]

ok zadania na jutro są , wielkie dzięki za podpowiedzi

-- 15 lis 2014 18:54:01 --

Najprawdopodobniej znalazłem przyczynę...dzisiaj wziąłem się za sprawdzanie czujników i po odpięci jednej z wtyczek(akurat od czujnika położenia wału) zaraz przy wtyczce pod spodem pogryzione kable, wstępnie poizolowałem i na razie silnik pracuje normalnie, dzisiaj jeszcze je potne polutuje i zobaczymy.

-- 03 gru 2014 19:39:48 --

Masakra...znowu to samo, jest możliwe ,że to pompa paliwa tak szaleje?

Pozdrawiam

[cinek1983059]

sprawdź ciśnienie na listwę,ale wydaje mi się że może to być przekaźnik przy lampie,aha jeszcze trzeba wtryski sprawdzić

[Miras1983]

wtryski można wykluczyć, były zamieniane, przekaźnik można jakoś sprawdzić czy wymiana?

-- 03 gru 2014 20:50:12 --

odłączyłem ten przekaźnik ,spód jakiś taki zasmolony.

[cinek1983059]

wtryski można wykluczyć, były zamieniane, przekaźnik można jakoś sprawdzić czy wymiana?

-- 03 gru 2014 20:50:12 --

odłączyłem ten przekaźnik ,spód jakiś taki zasmolony.

przekaźnik najlepiej wymień,a jego gniazdo ma być idealnie czyste,nie pośniedziałe,pogniłe,czy wypalone

[Miras1983]

ok...wielkie dzięki

-- 21 gru 2014 20:19:07 --

Witam...auto od dwóch tygodni nawet nie zakaszle, co było? przekaźnik był dobry, dlatego wziąłem się za pompe paliwa , aby zamówić nową musiałem oczywiście opuścić zbiornik paliwa ,żeby się do niej dostać i spisać numery, wyciągam ją ze zbiornika i zauważam luźno ,,latający "ten czarny karbowany wężyk od przelewu ,po prostu wypadł z zatrzasku, wtyknąłem go w swoje miejsce i auto chodzi jak złoto.

Bardziej banalnego powodu tego całego zamieszania się nie spodziewałem.
Dziękuje za wszystkie podpowiedzi

Pozdrawiam

[tupek]

Panowie moja frota śmigała elegancko do wczoraj.
Podczas zapalania na benzynie załapuje jakby na 2 gary i po dodaniu gazu załapuje na wszystkie.
Podczas jazdy przy dodawaniu gazu słychać stukanie w marę wciskania pedału przyśpieszenia i czuć spadek mocy, po przełączeniu na gaz silnik pracuje równo i nie słychać żadnego stuku nawet przy gwałtownym bucie.
I zauważyłem że silnik jakoś tak twardo pracuje, albo może mi się wydaje bo rzadko nią ostatnio jeździłem.
Tak że na benzynie stuka i muli a na lpg nie.

-- 10 paź 2015 21:16:46 --

Dzisiaj silnik równo pracował na wolnych obrotach, nawet przy gwałtownym dodawaniu gazu na postoju wszystko było w porządku.
Stuki słychać dopiero podczas jazy pod obciążeniem.
Czy niesprawny wtryskiwacz takie objawy będzie dawał?

[cinek1983059]

stuka bo jeden cylinder nie pali jak trzeba i tłok chodzi luzem, a nie jest napędzany wybuchem mieszanki, sprawdź wtryski i emulator od gazu bo może on jaja sobie robi

[tupek]

Emulatora nie posiadam w tym czołgu.
Jedyny sterownik to ten w przełączniku.
Na lpg dobrze pracuje, na pb wszystko zaczyna się od nagłego dodania gazu podczas jazdy ( na postoju jest ok).

[cinek1983059]

Emulatora nie posiadam w tym czołgu.
Jedyny sterownik to ten w przełączniku.
Na lpg dobrze pracuje, na pb wszystko zaczyna się od nagłego dodania gazu podczas jazdy ( na postoju jest ok).

jeżeli dobrze rozumie to silnik na wolnych obrotach pracuje normalnie w momencie dodania gazu zaczyna kichać parskać?

[tupek]

Tak, na wolnych dobrze chodzi ale podczas jazdy czuć delikatny spadek mocy i słychać jakby grzechotanie.

-- 24 paź 2015 13:12:21 --

Wczoraj wymieniałem filtry i podczas prób na wolnych obrotach jak i nagłego dodawania gazu a nawet ciśnięcia do odcinki nie ma żadnych objawów złej pracy silnika.
Natomiast podczas jazdy przy nagłym przyśpieszaniu nadal słychać grzechotanie.
Dodam że frota czasami stoi cały tydzień i jak po takim postoju ją odpalam to przez 5 sec. świeci się check i wskazówka ładowania wędruje prawie na max, po tym czasie wszystko wraca do normy.

[cinek1983059]

Tak, na wolnych dobrze chodzi ale podczas jazdy czuć delikatny spadek mocy i słychać jakby grzechotanie.

-- 24 paź 2015 13:12:21 --

Wczoraj wymieniałem filtry i podczas prób na wolnych obrotach jak i nagłego dodawania gazu a nawet ciśnięcia do odcinki nie ma żadnych objawów złej pracy silnika.
Natomiast podczas jazdy przy nagłym przyśpieszaniu nadal słychać grzechotanie.
Dodam że frota czasami stoi cały tydzień i jak po takim postoju ją odpalam to przez 5 sec. świeci się check i wskazówka ładowania wędruje prawie na max, po tym czasie wszystko wraca do normy.

a zaglądałeś do kopułki? bo może tam grzyb rośnie

[tupek]

Kopułkę wykręcałem i wygląda ładnie.
Te grzechotanie pojawia się tylko na benzynie.

[rudafrota]

Witajcie. a ja mam taki problem.Podczas jazdy na gazie z prędkością ok60km/h. szczeliło i zaczął silnik nierówno pracować,(pomyślałem przepustnica),i moc spadła to na benzynke przełączyłem i taki sam objaw. stracił moc nierówno pracuje i coś stuka. Na postoju sprawdzone kable i świece wtryski i brak diagnozy. Po powrocie do domu sprawdzone ciśnienie na cylindrach na 1. 11, 2. 3, 3. 11, 4. 8. I co Wy na to .Diagnoza zawór wypalony zawieszony coś z głowicą,albo uszczelkę wywiało,bądź tez pasek przeskoczył.No to zacząłem diagnozować.Rozrząd cały i idealnie ustawiony
Wykręciłem głowice,zajęło mi to ok.3godz bez odkręcania kabli itp.da się efekt mojej ciężkiej pracy uszczelka cała, gniazda zaworów całe. Teraz wiozę do znachora i czekamy na diagnozę