[A2.0] Rozrząd, klekotanie popychaczy

[sebano79]

Dowiedziałem się dzisiaj, że w instalacji gazowej są sprężynki i uszczelki (gdzieś przy zaworach) , które się powinno wymieniać co 30 tys. km, i to stąd te klekotanie. Informacja nie sprawdzona - do weryfikacji!

[makar]

to dotyczy tylko sekwencji i wymienia się lub czyści wtryski gazu
W normalnej instalce wymieniasz co najwyżej filterek gazu a on nie a prawa klekotać

[sebano79]

No tak, zgadza się. Mam sekwencję...

[makar]

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0& ... w=1#UNREAD
tutaj masz o czyszczeniu wtryskiwaczy samemu to można zrobić a kasy zostanie na inne rzeczy

[diakon]

Witam
Muszę wymienić pasek rozrządu i pompę wodną we fronterze 2.0(1998cm3) rok prod 95.
Mógłby ktoś udostępnić jakąś instrukcje?? Najlepiej po polsku z obrazkami.

Z góry dziękuję.

Pozdrawiam
diakon

[Michał]

Cześć!

Powinno być w HAYNESie - jest w sieci do pobrania tylko że po angielsku.
Jak chcesz po polsku to szukaj np. do omegi po 1994r - jest opisana
wymiana w silniku 2.0 8V i w 16 zaworówkach. Ogólnie mogą wystąpić minimalne
różnice jeśli chodzi o detale ale zasada i kolejność wymiany będzie taka
sama.
Jeśli masz jakieś konkretne pytania to wal śmiało. Nie mam takiej froty
ale już w kilku plaskaczach 8V i to oplowych to wymieniałem więc może coś
pomogę.

Pozdrawiam

[sledz]

Masz tu wszystko od A do Z z silnika 16v
Na filmie masz dokładnie pokazaną wymiane
viewtopic.php?f=14&t=1772

[Artros]

Witam,
U mnie lampka ciśnienia oleju też gaśnie dopiero po kilku sekundach od uruchomienia. I wtedy dopiero "ożywa" wskazówka ciśnienia. Tak było od początku jak kupiłem auto. Myślę, że to chyba nic złego, bo silnik jak na razie spisuje się dobrze. Jeśli chodzi o stukanie zaworów, to u mnie troszkę cykają na zimnym silniku kiedy dodam więcej gazu. Dlatego staram sie tego unikać. Jak silnik złapie już trochę temperatury to nie słychać już tego cykania.

[damianEK691965]

witam kulegów i od razu mam pytanie a chodzi jak w temacie o zawór chyba jeden tak mi się wydaje a rzecz jest następująca jak odpalę silnik to chwilkę ok 5 s świeci się kontrolka oleju ale to jeszcze jest do przeżycia natomiast jeszcze jest druga rzecz tzn jak silnik złapie temp tak mniej więcej na jedną czwartą wysokości wskaźnika słychać klepanie-stuk chyba zaworu i to tylko wtedy gdy auto ma w miarę lekko tzn jak puszczę albo dodam gaz to nie słychać jak jade w miare po równym tak ok 40-60 to klepie . I teraz rzecz jest taka bo wszystko zaczęło się po wymianie oleju( ZMIENIŁEM olej na oplowski a był castrol) czy jak wrócę do starego powinno się unormować czy rozbierać i wymieniać regulatory zaworów a będzie okazja bo uszczelke na pokrywie będe zmieniał . dodam jeszcze tylko że jak jest zimny albo całkiem gorący to nie słychać tego ustrojstwa Dzięki za pomoc

[hirek_gda]

pewnie któryś hydropopychacz ci klepie (koszt jednego 18zł) tylko dojść który to nie jest tak łatwo

co do kontrolki oleju u mnie też świeci się jeszcze chwile po odpaleniu

[rafiki]

Odgrzeję trochę kotleta
Powiedzcie czy do wymiany popychaczy trzeba wyjmować wałek rozrządu czy może da rade bez zdejmowania go? Frotka 93r 2.0i sport, silnik C20NE

[jar76]

W mojej frontce silnik C20NE zaczęło klekotać na początku kilka sekund po odpaleniu, a potem nagle cały czas. Wszyscy mówili hydropopychacze. Wymieniłem wszystkie, zrobiłem zawory zregenerowałem niemal całą głowicę i klekocze dalej. I tak już z 20 tys kilometrów zrobiłem i jeździ tylko głośniej muzy trzeba słuchać

[mpl]

To ja może dodam coś od siebie, oprócz hydropopychaczy mogą być to jeszcze tzw. krzywki nie wiem jak to się nazywa tak "fachowo".

U mnie też było tak, że wałek rozrządu miał większe otwory niż inny z takiego samego silnika, zamieniłem i trochę zmniejszył się klekot. Zmieniłem olej klekot się zwiększył. Prawdopodobnie tych parę elementów ma wpływ na to stukanie. Niedługo wymienię wałek na nowy, popychacze i te "krzywki" - mam dosyć szukania i rozbierania w kółko. Tym bardziej że wałek już jest powycierany i popychacze i te krzywki są też zużyte, może nie wszystkie w równym stopniu ale jadę po całości dla spokoju.

[kondi]

mam nadzieje że silniczek x2.0se jest bezkolizyjny bo... nie wiem jakim cudem pierdyknoł mi rozrząd i pasek wieloklinowy w jednym czasie... co mogło być przyczyną że oba zdechły??? zastanawiam sie też który pierwszy padł....

[brum]

Jest kolizyjny.

[kondi]

Jest kolizyjny.

nawet nie strasz...

[kondi]

Jest kolizyjny.

nawet nie strasz...

po wstępnych ogledzinach najprawdopodobniejszą przyczyną tego spustoszenia był napinacz paska wieloklinowego tylko jak to sie stało że on wpłynoł na to że rozrząd szlak trafił to nie wiem.... silnik chyba ocalał bo wszystko sie kręci bez jakichkolwiek oporów....

autko uratowane silnik znów jest zdrów ... nic sie nie stało po zgonie rozrządu wiec wielki plus dla frotki

[ttoby]

witam was forumowicze...
przymierzam sie do wymiany rozrzadu,
poszedlem do zklepu zamowic takowe cus ( wymieniam wszystko)

i Pan w sklepie powiedzial ze do tego silnika sa 2 rodzaje .... z napinaczem i z pompa ( w przypadku 2 pompa ponoc robi za napinacz, a 1 pierwszym nie )

takie pytanie do was ... jak sprawdzic jaki ja mam rozrzad ?? i jaki kupic ??

mam frote A 2.0 SPORT z 94 r

takie cos znalazlem na necie tylko nie wiem czy dobrze rozumuje ....

http://allegro.pl/rozrzad-kpl-ina-astra ... 09821.html

http://allegro.pl/rozrzad-opel-frontera ... 10959.html

z gory dziekuje za pomoc ....

[Arni]

Zrzuć plastikową obudowę paska rozrządu i dokładnie prześledz jego drogę. Idąc wg ruchu wskazówek zegara - na górze leci przez koło wałka rozrządu, potem dalej w dól i trafia na mniejsze koło z wału silnika, nastepnie leci w góre przez pompę i z powrotem na koło wałka rozrządu. Tak to wygląda w moim c20ne - pasek napinany jest pompą.

Jeśli będziesz miał jakiś napinacz po drodze to na pewno go znajdziesz w postaci jakiejs dodatkowej rolki. Albo wrzuć tu zdjęcia na forum jak t u Ciebie wygląda po zrzuceniu tej plastikowej obudowy paska, to sie coś pomoże wiecej.

[ttoby]

cholercia ....
bo wlasinie nie mam jak sprawdzic tego bo nie mam FROTKI przy sobie , narazie wczesniej uzbrajam sie w czesci ....

Gdzies na forum VECTRY wyczytalem ze w C20NE od raku zalezal rodzaj rozrzadu ,.,,,