OPEL FRONTERA FANKLUB

Sprawdź krokowiec

Czujnik położenia wału?

Tak przy okazji, w ktorym miejscu jest czujnik położenia wału w 2.0 ?

Za pompą wspomagania

Dzięx. A jeszcze jedno pytanko, bo w sporcie były 2 wersje 2.0 jeden nowszy drugi starszy. W obydwóch to ustrojstwo wystepuje?

Witam,panowie co jest grane,że po nocy nie chce mi odpalić na benzynie,na gazie spoko.A potem już cały dzień odpala na benzynie z tym że jak jadę na gazie i przełączę na benzynę traci moc,ja mu depa a on zwalnia.Wymieniony filtr paliwa,możliwe że przy takich objawach,padnięty czujnik temperatury?proszę o jakieś sugestie,na gazie jest dobrze,dziękuje.

Już było o tym, użyj opcji "szukaj"
Pewnie wtryski masz zakitowane jakimś syfem.

Pompa.

Filtr

Problem zniknął po do tankowaniu paliwa a pamiętam raz już tak,kiedyś miałem?Jak jest niewiele benzyny w baku,frotka oznajmia mi że pora zatankować.Czy to magia,czy ktoś już doświadczył takiego zachowania?

Też tak miałem.

mirafura napisał(a):...Jak jest niewiele benzyny w baku,frotka oznajmia mi że pora zatankować...

Rób tak dalej to Brum będzie miał rację

Według mnie to na 90% pompa
miałem to samo
Sprawdź ciśnienie na listwie!

a na jakich stacjach tankujesz i ile miałeś paliwa w baku (poniżej 15litrów?)

bo mi długo odpala na paliwie z Auchana - normalnie chodzi na Orlenowskim, a najlepiej na V-power 95. Poza tym warto mieć tyle paliwa żeby kosz pompy paliwa był zawsze zalany.

Ironcruz napisał(a):...warto mieć tyle paliwa żeby kosz pompy paliwa był zawsze zalany.

I o to się właśnie rozchodzi. Pompa musi być zanurzona aby mieć chłodzenie. Poza tym jej obudowa jest z aluminium i jeśli w baku zacznie się (gł. w zimie) skraplać woda, która jak się będzie skraplała na niezatopionej pompie to zacznie powodować utlenianie się aluminium. Tlenek glinu to taki biało-srebrzysty pył, który gdzieś musi opaść, i pewnie coś go zassie i popchnie na wtryski.

Ja tankuje na BP a w baku było tyle, że kontrolka jeszcze nie mrugnęła?

Kto wie, ile dokladnie bar'ów powinna miec pompa do 2,0?
Rózne zrodla rozne podają, od 0,83 poprzez 1,1 az do 3,0 bara?

Nie wiem jak w 2.0 ale we wszystkich innych benzyniakach to 3.0ba więc u Ciebie pewnie też. Jeśli ciśnienie będzie za duże to regulator ciśnienia nadmiar zwróci do zbiornika, a jeśli ciśnienie będzie za małe to wtryski nie podadzą odpowiedniej ilości na cylindry i z jazdy.

Tyle to wiem, zasadę działania znam
Na moją logike 1,1 będzie za mało do wielopunktu w dwóch-litrach, o takim ciśnieniu pewnie idą do jednopunktów o mniejszej pojemności.
Mimo, że nie mam pewności czy u mnie padła pompa czy coś innego, ale obstawiam pompe, takze musze znalezc tani zamiennik o 3 barach

ja do siebie wrzuciłem od omegi 2.0 8v niby silnik ten sam pompka ma tylko troszkę inne mocowanie filtra na dole ale jest oki odpala jeździ