Iskra jest, silnik zalewa, mechanik stwierdził że jest ok. Nie ogarniam chyba tematu tym bardziej że silnik z osprzętem jest jednym z najprostszych na te czasy
Nie chcę wróżyć, ale może masz pokrzywione korby (po zgrzycie o którym pisałeś), raczej mało prawdopodobne jednak sprawdzisz to tylko po ściągnięciu głowicy, różnica 1mm już powoduje zakłócenie spalania mieszanki ... jak pisałem wróżby
Kopułka, palec, przewody pomieszane ?