OPEL FRONTERA FANKLUB

We frotach a sport były montowane dwa silniki.
X20SE i C20NE. Jakie są między nimi różnice .
Czy mając C20NE można kupić X20SE silnik i po prostu podmienić?
podobno C20NE są bezkolizyjne w przypadku zerwania rozrządu a X20SE mimo 8 zaworów już nie bo coś tam jest inaczej skonstruowane
Czy C20NE i S20XE mają w końcu taką samą moc? podobno X20SE mają kilka kucy więcej?
Są chyba inne kopułki z palcem i rozdzielaczem
Czym one się różnią tak naprawdę? Ma ktoś jakies kompedium...

Pytam bo moja Frania przyjechała z Niemiec z padniętym silnikiem i mam silnik z angola X20SE. Kupiłem już po zmianie.
Na coś trzeba zwrócić może uwagę?

C20NE bez kolizyjne
X20SE kolizyjne.

Różnią się osprzętem. Ale to praktycznie ten sami silnik. Moc taka sama. można je zamieniać. Wystarczy kilka rzeczy przełożyć np cały dolot. SE ma inną przepływkę, ma też czujnik spalania stukowego. NE ma kopułkę, a SE cewkę sterowaną z czujnika wału.

A zamiast tych dwóch można wsadzić X20XEV z Omegi który ma 136km

THX brum:)

roznica jest w tłokach ,dlatego se ma kolizyjny rozrzad, inny stopien sprezania.

to jest profesjonalne wyjaśnienie:)
wszystko jasne a jestem wzrokowcem a więc... wszystko widać
dzieki

brum napisał(a):
A zamiast tych dwóch można wsadzić X20XEV z Omegi który ma 136km

można coś więcej na ten temat wiedzieć ??? wiadomo że elektronikę trzeba z XEVa przełożyć, a jak sie ma mechanika, łapy i połączenie ze skrzynią ???

Łapy przełożyć i miskę.
A elektronikę to pewnie można swoją dać.

BRUM elektronika w C20NE jest napewno inna silmik myślę że podejdzie ale ja bym się nie bawił w to co masz raptem kilka koni więcej a silmi awaryjny jak wiem bo miałem vectre z takim rumplem

No elektronika się różni ale pewnie by pracował na tej z Froty.

no tak, ale ten swpa na 136KM nie ma sensu , jak juz wkładac to tak jak ty V6 .albo chociaz jakiegos saaba , wtedy poczujemy roznice.

to są przyszłe i odległe plany jak mój silnik zaliczy zgona myślałem nad czymś nisko budżetowym a żeby poprawić fabrykę... wiadomo że jedyny słuszny to V6 no ale tam rzeźby i motania od skur... a i też wiadomo większa moc to i te "pancerne" mosty zaraz polecą i tak więcej i więcej by trzeba dokładać wiec tak jak pisze plany odległe frotka ma sie na razie dobrze ... a fundusz pochłania mi teraz E30

no skarbonka niezła z froty:)
ople tak maja;) z wyjatkiem astry z silnikiem isuzu:) nie do zabicia:)

jafcio napisał(a):no skarbonka niezła z froty:)
ople tak maja;) z wyjatkiem astry z silnikiem isuzu:) nie do zabicia:)

skarbonka to mało powiedziane ja już nawet nie liczę bo pewnikiem zawał murowany bym miał wracając do SWAPa ciewkaw jestem czy nie podszedł by 2.5 z vectry B to już ponad 150 kapucynów

każda V podejdzie do skrzyni, ale lepiej z Omegi brać.

chyba nie każda... ;/

Każda Opla