[B 2,2] Błędy P0122, P0392, P0342 procedury diagnostyczne

[Huberek]

odświeżam.

Właśnie wymieniłem rozrząd, operacja zakończona pełnym sukcesem, ale ....

Pomiędzy wałkami rozrządu odkryłem trójpinową wtyczkę, czujnik wałka rozrządu znaczy. I na tym koniec ... żadnego kabla od tego, żadnej wiązki.
Żeby jeszcze check engine się świecił, ale nie, nie świeci się. Auto śmiga chyba normalnie....

Po co było ten rozrząd otwierać .....
Diagnostyka auta jest poprawna, czasem zarejestruje błąd immo, raz zarejestrował błąd przepływki. Poza tym pamięć czysta, check engine gaśnie poprawnie.

Do czego ten czujnik służy i co się dzieje kiedy padnie ??

[Michał]

Czujnik jak sama nazwa wskazuje pobiera położenie wałków rozrządu (no jednego ale są one ze sobą ściśle powiązane - paskiem ) a na jego podstawie ECU koryguje zapłon ale bez niego silnik i tak będzie jeździł bo ważniejszy jest czujnik wału.

To dziwne bo jak nie masz podpiętego czujnika wałka (rozumiem że na czujniku jest wtyczka bez kabelków czy z odciętymi kablami) to powinien Ci się zapisać błąd i ewentualnie zapalić CHECK - choć to różnie bywa bo są różne oszukiwacze tej kontrolki więc nie koniecznie się zapali.
Samochód będzie jeździł bez większych problemów.

Chyba, że masz sam czujnik bez podpiętego kabla to musisz poszukać gdzie masz ten kabel wpięty - choćby dla własnej wiedzy.

[Huberek]

Właśnie ... brak kabla, brak odciętej końcówki, nic. Będę badał dalej.
Ale ktoś by podpowiedział gdzie ten kabel biegnie, może jakieś zdjęcie podrzucił.