[A 2.2] Remont czy wymiana

[adi_85]

Witam wszystkich serdecznie

Proszę o albo potwierdzenie moich dobrych przeczuć i przemyśleń, albo zruganie mnie za mój własny kretynizm i zmieszanie z błotem ...

Otóż, mam frotę A (2.2 benzyna + lpg), wydmuchało mi uszczelkę pod głowicą. w oleju jest masło, chłodziwa nie ma, chłodnica wybrzuszona. Do tego silnik niechętnie pracował na benzynie, a na gazie lubił sprawiać problemy.
Po ogólnych rozmowach z różnymi ludźmi, dochodzę do dwóch wniosków, albo remont (wymiana uszczelki, planowanie, wymiana rozrządu, chłodnicy i kilku innych dupereli), albo wymiana silnika.
Tematu zasadniczo by nie było, gdyby nie to, że znajomy podpowiedział mi rozwiązanie, o którym już dawno myślałem, ale nie w taki sposób. Podpowiedział, że można wyjąć silnik benzynowy i wsadzić diesla. Wpadła mi w oko jednostka 2.8 td
Jest to wogóle możliwe ? I co według Was bardziej by się opłacało ?

Napomknę, że dawno chciałem zamienić auto na diesla ...

[jrzeuski]

Raczej kołnierz skrzyni nie podpasuje, czyli jeszcze skrzynię musiałbyś zmienić. Poza tym za cenę samego silnika 2.8 zrobisz remont swojej benzynki. Po cholerę ci diesel w tych czasach? Ja to najchętniej zamieniłbym się na silnik z LPG.

[brum]

Goły silnik 2.8(bez IC, podciśnień, rozrusznika, alternatora itd) to ok 2.500+skrzynia ok 500. Czyli w sumie to ok 4tys. Za 3 zrobisz dobry remont tego co masz.

[adrianee36]

Mysle ze remont nie bedzie nawet taki drogi, jesli dół dobry, to góre ogarniesz taniej, polecam PAPLA Szlif w bielsku, tam zrobia głowice jak nowa za jakies 800-1000zł , uszczelka itp. + ewentualny mechanik to max 2000zł

[adi_85]

tak właśnie czułem.... nie wiem, powiem szczerze, co się w tym silniku stało. W przyszłym tygodniu dopiero oddam go do mechanika, bo w tym tygodniu mam zajazd w pracy.

Chciałbym jednak odpowiedzi na to pytanie z dieslem, czy jest to możliwe ? W jakich mniej więcej kosztach ? i czy dużo jest z taką przekładką problemów ? Wiem, że łatwiej byłoby wymienić motor na taki sam, ale chciałbym uzyskać odpowiedzi na moje pytania. Może któryś z Szanownych przerabiał sobie tak Frote ?

pozdrawiam !

[brum]

Możliwe jest, tylko raczej mnie opłacalne niż kompletny remont.

[tomik]

Możliwe jest prawie wszystko włożyć założyć przełożyć zależne od stanu portfela.Ja przymierzałem się do włożenia silnika 3,2 do mojej albo przekładki budy na drugą ramę ale cyfry mnie zabiły i zrobiłem kapitalke mojego koszta około 3,5 tyśaka i chula jak nowy.

[adi_85]

umówiłem sie na poniedziałek do mechanika, na razie na wymianę uszczelki pod głowicą i wszystko inne co do tego jest potrzebne (planowanie i wymiana rozrządu).

Zobaczymy, co powie, jak rozbierze motor...

[JJKILLER]

Goły silnik 2.8 ... to ok 2.500+skrzynia ok 500. Czyli w sumie to ok 4tys...

brum, co miałeś z matematyki?
Tak tylko pytam

[jrzeuski]

Z ekonomii na pewno 5

[brum]

Goły silnik 2.8 ... to ok 2.500+skrzynia ok 500. Czyli w sumie to ok 4tys...

brum, co miałeś z matematyki?
Tak tylko pytam

2.500+500=3000, + reszta osprzętu 1000

[JJKILLER]

Aaaaa, rozumiem
Czyli to taki skrót myślowy?

[adi_85]

matematyka matematyką, ale ekonomia, to już druga rzecz


Panowie, pytanie z innej beczki. Jeżeli do oleju dostała się ciecz chłodząca (glixol), a potem na takiej mieszance auto przejechało ok 10 kilometrów, to (według Was) silnik jest jeszcze do uratowania ? Mam na myśli smarowanie silnika takim badziewiem (olej+chłodziwo) ...
Bo tak się zacząłem zastanawiać nad stanem panewek, wału, zaworów ...

[JJKILLER]

A ile się tego dostało?

[adi_85]

dokładnie nie wiem, ale max 8 litrów, bo tyle wchodzi do układu :/

ale sądząc, że trochę wywaliło ciśnienie, trochę zostało, trochę się spaliło z benzyną, to max 3 litry ...