przez Zerrafin » 24 maja 2015 09:23:46
Oprócz "check engine" jedyne co zastanawia to nieco za wysokie obroty na zimnym silniku, ale to może być spowodowane nieoryginalnym silniczkiem krokowym. Mam jednak od trzech lat problem, który być może powiązany jest czujnikiem położenia wałka rozrządu. Latem gdy temperatura na zewnątrz podskoczy do ponad 20 stopni, a auto przejedzie dłuższy dystans, po zgaszeniu silnika nie chce odpalić nawet kilka godzin. Może wymiana czujnika wałka rozrządu temu zaradzi, bo ani zmiana kabli zapłonowych, cewki, świec, czujnika położenia wału korbowego (oryginał), czujnika MAP sensor nie pomogły...
Przeznaczenie gra z nami w pierwszej lidze przypadków...