OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam
Mam problem z frontera nie chce odpalić. Sprawdziłem:
- czujnik obrotów wału korbowego ma odpowiednią oporność (na komputerze występował błąd 19)
- iskra się pojawia
- Pompa paliwa zanurzona w cieczy na stole pompuje
- zaworek na listwie po nacisnieciu nie wypływa z niego paliwo
Czuć paliwo poza samochodem jednak plam żadnych nie stwierdzam
Pomysłów już nie mam. Może ktoś coś doradzi.

A przewody masz paliwowe masz dobrze podłączone? Może się przewód zapchał?

chyba są dorbze podpiete, a jak sprawdzić drożność nie wyciagajac przewodów.

Zdjąć przy baku, zdjąć przy listwie i dmuchać. A jak masz pompę zamontowaną w baku i zdejmiesz przewód z listwy to paliwo tryska przy kręceniu rozrusznikiem? Jeśli tak, to wykręć jeden spryskiwacz i sprawdź czy działa. I tak po kolei wszystkie. Jak podają paliwo i jest iskra na świecach, to musi zagadać.

Najlepiej wyjąć całą listwę z wtryskami. A ta iskra to jest na wszystkich świecach?

poprawka
iskry nie ma:(
nawet jak wezme z cewki bez[osrednio dam do masy na akumulatorze to nic sie nie pojawia, Zanlazłem urwany przewód idący w okolice listwy wtryskowej ale kij wie od czego on jest
Wyjalem czujnik Wału i jest ona z jednej strony zagnieciony troszke. moze to miec wplyw na jego działanie?

macx15 napisał(a):Wyjalem czujnik Wału i jest ona z jednej strony zagnieciony troszke. moze to miec wplyw na jego działanie?

Spotkał się z kołem zamachowym? No to pewnie już

Czyli jednak nie ma iskry. Pewnie czujnik raz daje, a raz nie.

było na nim dużo syfu. Oporność ma ok. Nie wyglada zeby sporakł się z kołem. Mozliwe ze sam go uszkodzilem zagiecie jest na rogi i jest ono niewielkie. Jeszcze sprawdze zasilanie cewki czy wogole dostaje i czy cewka jest ok

-- Dodano So 14 sty 2012 19:27:20 --

jaką rezystancje powinno miec uzwojenie pierwotne i wtorne cewki?
CZy wtym samochodzie występuje takie coś jak rozdzielacz zapłonu elektroniczny/ moduł zapłonowy czy tylko aparat i palec?

-- Dodano Cz 19 sty 2012 18:19:55 --

czujnik zmienilem i nadal nie odpala ale zauwazylem z ejak przekrece kluczyc to sie kontrolka check engine nie zapala. Ma ktoś pomysł?

-- Dodano Wt 31 sty 2012 15:23:31 --

Problem rozwiazany, spalona pompa uszkodzony przekaźnik pompy .

Witam wszystkich serdecznie mam problem z moja frotką 2.4 ben + lpg nie chce zapalić na benzynie , jest wrażenie jak by chciał a nie mógł , na gazie zapala bez problemu . A jak silnik jest ciepły to na benzynie zapali ale nie równo chodzi i strzela a po przełączeniu na gaz jest wszystko ok. Wtryski są po wyczyszczeniu , są nowe kable i świece oraz nowa pompka paliwa. Jak możecie to pomóżcie pozdrawiam

macx15 napisał(a):było na nim dużo syfu. Oporność ma ok. Nie wyglada zeby sporakł się z kołem. Mozliwe ze sam go uszkodzilem zagiecie jest na rogi i jest ono niewielkie. Jeszcze sprawdze zasilanie cewki czy wogole dostaje i czy cewka jest ok

-- Dodano So 14 sty 2012 19:27:20 --

jaką rezystancje powinno miec uzwojenie pierwotne i wtorne cewki?
CZy wtym samochodzie występuje takie coś jak rozdzielacz zapłonu elektroniczny/ moduł zapłonowy czy tylko aparat i palec?

-- Dodano Cz 19 sty 2012 18:19:55 --

czujnik zmienilem i nadal nie odpala ale zauwazylem z ejak przekrece kluczyc to sie kontrolka check engine nie zapala. Ma ktoś pomysł?



Problem rozwiazany, spalona pompa uszkodzony przekaźnik pompy .

Pod maską po prawej stronie jest taki stycznik kwadratowy miedzy lampa a chlodnica kreci a nie odpala sprawc to mi to kilka razy padło w 2.4 benzol

Na gazie mu odpala i dobrze pracuje a pompa nowa, więc najpierw niech się zainteresuje regulatorem ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej.

Też miałem nowa pompę i okazało się że nie działa.
Załóż przezroczysty przewód między wyjściem z kosza pompy i filtrem. Później zobacz na lpg czy paliwo płynie.

Jak nie ma w paliwie powietrza, to nie zobaczy jak płynie Zresztą to, że płynie to jeszcze nie znaczy, że ma właściwe ciśnienie a to kluczowe dla poprawnej pracy silnika.

Przy pierwszym o odpaleniu zobaczy.

paliwo leci do listwy wtryskowej ale nie leci powrotem i niewiem o co tutaj chodzi

Na listwie masz zaworek, jak się go wciśnie powinno mocno prysnąć paliwo. Jak wycieka lub nie psiknie, to pompa lub regulator.

Sprawdziłem dzisiaj ten zaworek paliwo mocno tryska jak się go wdusi. Odpaliłem go na gazie i po chwili przełączyłem na bene pierwsze dwa podejścia to zgasł za trzecim razem na wolnych obrotach chodził elegancko jak i na większych ale jak chciałem ruszyć to zaczął strzelać a jak stoi to chodzi równiutko, Ale nadal nie wiem czemu nie chce odpalić na benzynie jak jest zimny jak jest ciepły to odpala nie wiem co go boli

Sprawdź pompę.

pod jakim kątem sprawdzić pompę?