OPEL FRONTERA FANKLUB

Ostatnio warsztat robił remont mojej froty...pomijam fakt totalnej fuszerki i partactwa tak, że teraz musze robić remont od nowa sam...(a chciałem zaoszczędzić czasu troszke to dałem do warsztatu)...w każdym razie chodzi mi o regulacje zaworów bo mechanicy w warsztacie dzwonili do mnie podczas remontu pytać o luzy zaworowe przecież frota 2.4 ma hydrauliczne regulatory więc sie ich nei reguluje...pytanie tylko bo nigdy z takimi nei mialem do czynienia jak mocno dokręcić koniki ?? nie wiem czy mechanicy wogule dobrze to poskladali-na śrube wystającą z głowicy idzie konik potem taka półkolista podkładka i śruba ?? regulije sie tam coś ?? auto nie wkręcało mi sie na obroty 4tys max przy naciskaniu na gaz ok 20-30% jak wiecej obr spadaja do tysiaca...po zdjęciu pokrywy zaworów koniki ruszały mi sie na boki i miały luzy(silnik gorący) podokręcałem te śruby od koników tak w sumie lekko z czuciem i była lekka poprawa znaczy cały zakres obrotów sie "uwolnił" ale dalej przy lekkim naciskaniu na gaz tyle że juz do ok 90%nacisniecia przy pełnym obr nie rosły tylko były stale a po lekkim popuszczeniu gazu rosły...jak mocno dokręcić te śruby żeby było ok ?? POMOCY bo już nie daje rady z tą frota!!!!

Na zimnym silniku ustawiasz poszczególne tłoki w GMP, luzujesz nakrętki na konikach i dokręcasz je tak, żeby tylko skasować luz, a następnie, od tego momentu, jeden pełny obrót nakrętki.

I to jest podstawowa, wyjściowa regulacja. Dalej:

Zakładasz pokrywę, nagrzewasz silnik do normalnej temperatury pracy, zdejmujesz pokrywę i teraz zaczynają się jaja

Improwizujesz jakąś osłonę, żeby obracający się podczas pracy silnika wałek rozrządu (a głównie zębatka i łańcuch) nie zabryzgał olejem wszystkiego dookoła.

Uruchamiasz silnik.

Zaczynając od pierwszego cylindra, luzujesz nakrętkę na koniku aż zacznie klekotać, następnie powoli dokręcasz aż klekotanie ustanie i od tego momentu dokręcasz jeszcze jeden pełny obrót, etapami po 90 stopni, czekając co najmniej 10 sekund po każdym etapie.

Powodzenia

Dzięki:D jutro bede próbował to zrobić mam nadzieje z dobrym efektem ta metoda jest chyba z książki haynesa a znalazlem tez ksiazki podajace dokrecenie koników momentem 25Nm(haynes podaje 40Nm) troche to rozbieżne ale spoko ktoraś z metod na pewno zadziała:D

Ja miałem taki problem i wszystkie nakrętki są dokręcone na opór i wszystko w porządku.