OPEL FRONTERA FANKLUB

może tytułem wstępu-udało mi się wyjeździć paliwo do końca .dolałem paliwo zapasowe i niestety auto nie odpaliło.zarówno po podłączeniu do innego aku jak i na pycha nie odpalił.poczytałem na forum i wymieniłem przekażnik pompy paliwa-dalej nic.po wyjęciu pompki i podpięciu na krótko kręci bez problemu.i teraz pytanie.jak sprawdzić instalację krok po kroku?widziałem że wiązka wchodzi pod fotelem pasażera. albo z którego miejsca pociągnąć nowy kabel aby sprawdzić czy pompka zakręci?
pozdrawiam i czekam na podpowiedzi

przy baku masz kostkę, dwa piny to pompa a dwa to wskaźnik. podłącz żaróweczkę pod piny pompy i na pracującym silniku na lpg zobacz czy świeci. Jak nie masz gazu to tak samo tylko niech ktoś kręci i patrz czy się zaświeci. Jak nie świeci to elektryka.

To że pompa pracuje na krótka to nie znaczy że jest sprawna.

ok dzięki.jutro sprawdzę

-- Dodano 15 kwi 2014 19:07:33 --

Panowie chce podłączyć bezpośrednio pompę do regulatora pompy.Do których pinów trzeba się podpiąć?czy między regulatorem a pompą jest bezpośrednie połączenie?jeżeli pompa zakręci przy regulatorze to myślę żeby po prostu nową wiązkę pociągnąć.czy są jakieś przeciwwskazania(chodzi mi o to czy pomiędzy nimi są jakieś dodatki podłączane)
pozdrawiam

Jaki regulator pompy?

oczywiście chodzi o przekaźnik... sorry za błąd

Podlacz do akumulatora i zobacz czy jest ok.

Tak jak wcześniej pisałem.po podłączeniu do akumulatora pompa kręci.w kablu dochodzącym do pompy nie ma napięcia i chce podłączyć pompę do przekaźnika żeby zobaczyć czy do tego momentu jest.może przetarł się gdzieś kabel i po prostu nowy położę.

u mnie przetarł się przewód pomiędzy ramą a budą idący od baku i też pompka nie podawała.
Przewód ten idzie z przodu tylnego koła. Sprawdź może u ciebie ten sam problem.