OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam! Kupiłem sobie Frotke z 1992 roku, pojezdzila 3 dni, nastepnie przestala odpalac na benzynie, a odpalala na gazie. Chodziła na 3 cylindry. Mechanik stwierdzil ze brak kompresji. Wyciagnelismy silnik, glowica poszla do planowania. Sprawdzilismy przy okazji sprzeglo, z tarczy niewiele zostalo, kupilem nowa. Co do glowicy to okazalo sie ze strzelone sa dwa zawory, kupilem dwa zawory, dostarczylem do planowania, nastepnie okazalo sie, ze walek rozrzadu jest walniety, kupilem dostarczylem, glowica wrocila, skrecamy, kolo rozrzadu ma ulamane zabki, kupilem - skrecamy dalej. Brak srubek, gdzies nam sie zapodzialy "siodemki" no i nigdzie ich nie dostalem, musialem dorabiac, jedziemy dalej silnik juz wlozony, skrecam kolektor wydechowy, ale niestety okazal sie byc pekniety w dwoch miejscach, troszke mnie to juz kosztowalo wiec przyoszczedzilem i zespawalem. Do czego zmierzam ? Napisalem to wszystko, bo jesli nie odpali, a jest taka opcja to chcialbym Was prosic o pomoc co jeszcze moze być nie tak (sprawdzilismy juz te tematy z forum o problemach w odpalaniu na benzynie, ale wszystko bylo ok) Jak na ten moment to mam problem z połączeniem wężyków. Rozłączylismy, a nie zrobiliśmy zdjęcia komory silnika. I zostały nam dwa miejsca przy pompie wody na wężyki, a zero węzykow . Czy ktoryś z Was moglby wrzucić pare zdjęć spod maski ? ewentualnie jest ktoś z Krakowa zebym sobie podjechał i zobaczył jak to wygląda ?
Trwa to juz 2 miesiace i jestem na wyczerpaniu. Serdecznie dziękuje i pozdrawiam !

Trzymam kciuki żeby odpaliła, choć wiem, że to marne pocieszenie.

dzieki! A nasze Frotki nie beda mialy podobnego ustawienia wezykow od pompy wody ?

Powiedz czy mam się nad czymś skupić robiąc zdjęcia? Mam ten samochód kilka lat ale to co się dzieje pod maską to ja nie ogarniam. A jak się czegoś dotknę to najczęściej się rozpada.

chodzi mi o ogolne zdjecie komory silnika, tak zeby bylo widac od czego do czego ida wezyki. W zasadzie wszystkie podpialem, ale przy pompie wody zostaly dwa takie otwory, a wezykow juz brak wiec jestem troche zdezorientowany czy gdzies przepadly, czy ich nie bylo w ogole? Bede bardzo wdzieczny.

Diesel a benzyna sporo sie rozni, wydaje mi sie, ze moze byc niewiele podobienstw.
2.8 pod maska generalnie wyglada jak platanina wezykow i rurek

2.4
http://www.njuskalo.hr/image-bigger/aut ... 168298.jpg
2.8
http://www.bestautophoto.com/images/ope ... -td-03.jpg

Moje 2.8
https://www.dropbox.com/sh/2149rg8nzb0x2fx/AACZ7Xo6hzpSJqGw8tEF9lBGa?dl=0

Ja tam nie ogarniam co jest do czego. Może Tobie coś to da.
Powodzenia.

No rzeczywiscie spora roznica,

kki bardzo Ci dziekuje, na pewno się przydadza !:)

-- 18 mar 2015 17:03:11 --

chodzi mi dokladnie o te 3 otwory https://imageshack.com/i/ex1sEEw5j

Nagrzewnica + przewód od zbiorniczka wyrównawczego który wchodzi od spodu?

Na zdjęciach dobrze nie widać, a tylko tyle mi pozostało.

Nie mam pojęcia gdzie nagrzewnica ale uzupełniłem zdjęcia o przewód który wychodzi spod zbiorniczka wyrównawczego. Adres ten sam:

https://www.dropbox.com/sh/2149rg8nzb0x2fx/AACZ7Xo6hzpSJqGw8tEF9lBGa?dl=0

na 32 zdjęciu widać ten bardziej obłocony i tak zrobiłem zdjęcia że oczywiście nie widać gdzie wchodzi. A wchodzi do trójnika (taki grubszy wąż przy chłodnicy).

W jakim celu wklejasz te zdjęcia z 2.8?
Różnica między 2.4 a 2.8 jest taka jak między psem a kotem...

szymon.ha napisał(a):Różnica między 2.4 a 2.8 jest taka jak między psem a kotem...

Raczej psem a koniem biorąc pod uwagę wypełnienie przestrzeni pod maską

Ogólnie rozmieszczenie elementów pod maską we wszystkich A jest podobne: akumulator, zbiornik wyrównawczy wody, płynu do wspomagania, filtr powietrza, wejścia kabli i węży do kabiny. Ale już poprowadzenie rur i kabli jest inne. Wynika to z tego, że osprzęt każdego silnika jest inny i inaczej umieszczony, więc fotki innego silnika w niczym nie pomogą w kwestii podłączenia wody, oleju, podciśnień czy elektryki.

szymon.ha napisał(a):W jakim celu wklejasz te zdjęcia z 2.8?
Różnica między 2.4 a 2.8 jest taka jak między psem a kotem...

Przepraszam
... gdzie ta moja torba...

Jeśli zostały tylko te trzy to źle są inne węże bo powinny być te trzy i jeszcze trzy na silniku. Wtedy te z pompy podpiąć pod tamte i gra.

kki napisał(a):

szymon.ha napisał(a):W jakim celu wklejasz te zdjęcia z 2.8?
Różnica między 2.4 a 2.8 jest taka jak między psem a kotem...

Przepraszam
... gdzie ta moja torba...

Punkt za dystans do siebie

Wszystko jest juz ok. Zawieruszyl sie jeden wezyk ktory łączył jeden z tych trzech z drugim. Takie "U" tylko w druga strone, albo A (bez "-") hihi...
dzisiaj bedziemy odpalac

Maniek12 napisał(a):Wszystko jest juz ok. Zawieruszyl sie jeden wezyk ktory łączył jeden z tych trzech z drugim. Takie "U" tylko w druga strone, albo A (bez "-") hihi...
dzisiaj bedziemy odpalac

Napisałbyś jak poszło, bo mnie już kciuki bolą

Nie napisze. Strzelił se w łeb z wkur...enia bo frota nie odpaliła

Moja jeszcze odpala a i tak mam ochotę sobie czasem strzelić... hamulce znowu się zapowietrzyły.

A mi dziś łącznik elastyczny wału się rozp...ił
Przed samymi świętami
Jestem kur...a przeszczęśliwy.................... Ja pierrrrrrrrr