[B 3.2] Rozrzad czy kolizyjny

[Paw]

No tak, ale poza ASO istnieją też warsztaty i mechanicy do których można mieć zaufanie. Ja z takiego korzystam od 5 lat i do tej pory mnie nie zawiódł. I koszt robocizny, (z całym szacunkiem dla ASO opla) jest nieporównywalnie niższy. Trochę inaczej to wygląda, jeżeli chce się dokumentować eksploatację pojazdu. Ja osobiście, przy dziesięcioletnim aucie, nie widzę sensu aby to robić. A co do tej wymiany rozrządu, z częściami japońskimi, to będę przysłowiowym "królikiem doświadczalnym". Jeden juz oczekuje wyników. Prawda Wojtek? . Ale jestem dobrej myśli.

[mizsio]

bardzo chetnie serwisowal bym samochod w ASO ale ceny niektorych czesci zamiennych GM do frontery sa po prostu odjechane i celowo wywindowane do poziomu abstrakcyjnego, zeby przypadkiem nikomu nie przyszedl do glowy ich zakup... moj ulubiony przyklad to podnosnik elektr. szyby 1600 PLN

p.

[FROTERKA]

moj ulubiony przyklad

A mój ulubiony (choć nie tak drastyczny jak Twój), jeszcze z czasów posiadania corsy (kilka lat temu):
pasek rozrządu 34,50, napinacz 105 zł, piwo dla siostrzeńca-pomocnika 10 zł.
W ASO 750 zł powiedzieli.

[dljm]

Dlatego właśnie rozrząd wymieniam w serwisie i śpię spokojnie, bo na rachunku oprócz części jest pozycja wymiana i w razie W, laweta i niech kombinują co z tym zrobić.

nie bądź taki pewien

mój kumpel wymieniał tak jak ty w serwisie opla (co prawda w w Astrze)
też dostał fakturę, i też słono zapłacił

... po przejechaniu 500 km pasek pękł i silnik był do remontu

... w odpowiedzi z Opla dostał, że jest to wina niewłaściwego użytkowania samochodu

i oni oczywiście nie poczuwają się do niczego

w efekcie kumpel musiał naprawić auto sam, a o zwrot kosztów sądzi się z nimi już 1,5 roku

[Paw]

Słuchacie, mechanik dobrał się do silnika, wyciągnął pompę i ... niemiła niespodzianka! Pompa kształt i otwory na śruby ma identyczne, natomiast brakuje mocowania na rolkę prowadzącą (nagwintowany otwór). Teraz silnik rozebrany i trzeba na gwałt szukać pompy. Nie wiem czy do któregoś roku była stosowana jedna, a później była zmiana? Bo w katalogu nie ma żadnego rozbicia na lata produkcji i pompa była wyraźnie dedykowana do tego modelu. Duże nieścisłości są w tych katalogach. Załamali mnie w oplu 800 zł

[albi]

Hej,
a czy moglbys napisac jak sie sprawa tej pompy skonczyla? Bo jestem bardzo ciekaw...

pozdrawiam
albi

[Paw]

Właściwa pompa doszła po dwóch dniach (dopłata 80 zł). Czyli łączny koszt rorząd + pompa 685 zł, a robocizna 150 zł. Naprawdę błyskawiczne i profesjonalne działanie sprzedawcy.

[grecki99]

pisalem juz wczesniej na tej stronie o rozrzadzie tak jak mi daliscie znac znajde na str. klimex. ale nic z tego strony niemoge otworzyc a na alegro nie ma do frontery 3.2 v6

[brum]

ul. Krótka 5
63-600 KĘPNO
tel/fax 062 78 220 78
klimex(at)post.p


dzwoń

[Paw]

Tu viewtopic.php?f=4&t=1959 kolega chce sprzedać pompę do twojego auta. Zapytaj jakiej to jest firmy i ile chce za nią. W KLIMEXIE japońska GMB kosztuje ok. 250 zł i taniej trudno będzie dostać. A warto ją wymienić razem z rozrządem.

[z0mbie]

Niedawno wymienialem rozrzad, dlatego odswieze temat.
Znalazlem komplet zamiennikow lacznie z rolka, pompa, etc.
Komplet kosztowal 850PLN. W razie "w" sluze pomoca.
Pozdrawiam
z0mbie

[Paw]

Gdyby komuś podchodziła wymiana, to tutaj jest ciekawa propozycja, podesłana jakiś czas temu przez Mizsio http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Timing-B ... 587a20a7c2

[sebol długi]

koledzy bez obaw silnik ten rozbieralem 5 razy jest bez kolizyjny
jak sie da do mechanika po zerwanym pasku rozrzadu i nie bedzie chcial zagadac po zalozeniu albo zagada 1 strona to niech nierozbiera silnika bo niema sensu ,problem tkwi w ustawieniu faz zgadza sie ona co 4 obroty walka rozrzadu mimo ze znaki pasuja .w raxzie pytan dzwon cie na tel 507112685

[urgat]

dwoch mechanikow ( obaj rozbierali ten silnik ) potwierdzilo mi ze rozrzad 3.2 jest bezkolizyjny , poza tym w internecie znalazlem tabelke silnikow do frontery w ktorej wyraznie bylo napisane ze jest to rozrzad bezkolizyjny

[mklw]

panowie postawiłem dziś frotke do wymiany rozrządu, kupiłem pasek rozrządu, rolkę prowadzącą, rolkę z napinaczem, pompę wody i pasek wieloklinowy mechanik zadzwonił że przydało by się też wymienić hydrauliczny napinacz rozrządu którego nigdzie nie mogę znaleźć, jaka jest wasza opinia na ten temat jest sens wogóle go wymieniać?

[Paw]

W Polsce faktycznie ciężko dostać. Może w ASO Za granicą też nie jest tanio http://www.perfectengine.com/Rock_TBT353C_Timing_Belt_Tensioner_p/roc-tbt353c.htm
Ja nie wymieniałem. Jeżeli faktycznie nie jest to kolizyjny silnik, tak jak piszą wyżej koledzy to nie ma sensu.

[mklw]

witam no i dziś telefon od mechanika ze pompa jest zła nie pasuje kupiona w auto-landzie tak jak u kolgi wyżej powioli zaczynam sie zniesmaczać jeśli chodzi o te auto po tym linku wnioskuje że były 2 rodzaje osprzetu 1998-2000 i 2001-2003

[mazurkas007]

powioli zaczynam sie zniesmaczać jeśli chodzi o te auto

a co tu jest auto winne, że mechanik czy właściciel nie mogą/potrafią kupić odpowiedniej części do wymiany.

uważam, że najlepsze co może spotkać właściciela frotki A, to silnik 2.8 diesel, a frotki B, to silnik 3.2 benzyna.

[mklw]

no nie koniecnzie tak jest skoro katalog wskazuje konkretnie ta pompe ona przychodzi a sie okazuje że jest nie taka "ZONK" i co kolega na to zamówilismy w inter-carsie pompe HEPU moze ta bedzie odpowiednia

[mazurkas007]

to akurat nie tylko w tym aucie, katalogi tez robil czlowiek i tez mial prawo sie pomylic lub po prostu dostac zle informacje.
jak mialem jeszcze patrola y60 to bardzo czesto cos przyjechalo kawalek za duze, albo kawalek za male, niby od tego modelu ale jednak nie od tej wersji.
przy ilosci zamiennikow i ich producentow do starszych aut ( a nasze frotki juz kwalifikuja sie jako starsze ) takie wpadki sa na porzadku dziennym. frotka wcale nie jest tu wyjatkiem.