OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **JaGrab3** » 11 paź 2013 15:49:40

oo coś za dużo, czy na pewno ecu to samo?

przez **szymon.ha** » 11 paź 2013 15:52:35

Chyba 220, tak ecu to samo, jest napisane że nawet jakbyś sam cały silnik przełożył to ecu zostaje.

przez **JaGrab3** » 11 paź 2013 15:56:14

No 220 to jest realne.... tylko jak robić kit, to wałki też będą kosztować...chyba lepiej zrobić na tip top stocka.

przez **szymon.ha** » 11 paź 2013 16:00:48

Nawet chyba 215, mało trochę, ciekawi mnie jak ktoś tu co by pisane, wyciągnął 280km.

przez **Semir** » 11 paź 2013 16:07:33

szymon.ha napisał(a):Nawet chyba 215, mało trochę, ciekawi mnie jak ktoś tu co by pisane, wyciągnął 280km.

To chyba argail75 o frocie kis61, że ma 3,2 z chipem czy coś takiego i 280 km.

Według tego źródła http://www.autocentrum.pl/dane-technicz ... /standard/ to 3,5 ma 250 km więc pewnie też da się wzmocnić.

przez **szymon.ha** » 11 paź 2013 16:10:20

Moim zdaniem te dane mają z :dupa:

wyjęte, i co do tych tych silników to planet isuzu raczej bardziej jest dokładne.

przez **Semir** » 11 paź 2013 16:15:58

Bardzo możliwe bo już kiedyś to wklejałem i ogólnie na wielu portalach dane są sprzeczne. Lipa.

przez **brum** » 11 paź 2013 16:50:20

Pomyłka.215 czyli nawet nie warto się brudzić.

przez **drech** » 11 paź 2013 16:55:37

6VE1 ma 215KM i różni się od 6VD1 skokiem tłoka o całe 8mm. Żeby zrobić 6VE1 z 6VD1 należy wymienić wał korbowy oraz tłoki. Reszta zostaje bez zmian.

przez **JaGrab3** » 11 paź 2013 17:11:34

drech napisał(a):6VE1 ma 215KM i różni się od 6VD1 skokiem tłoka o całe 8mm. Żeby zrobić 6VE1 z 6VD1 należy wymienić wał korbowy oraz tłoki. Reszta zostaje bez zmian.

albo może nawet sam wał...bo tłok raczej będzie identyczny

przez **drech** » 11 paź 2013 17:22:37

Na pewno tłoki są niższe w 6VE1. Przypuszczam, że może chodzić o uniknięcie kolizji z wałem w dolnym położeniu tłoka.

przez **Argail75** » 16 cze 2014 20:51:54

Semir napisał(a):
To chyba argail75 o frocie kis61, że ma 3,2 z chipem czy coś takiego i 280 km.

No zgadza się ... spotakalem Krisa , tak chwile pogadalismy ... ma wpakowanego chipa i ma 270KM . Nie pytalem o szczeóly .. ale wiem że spalanie jest masakryczne

przez **brum** » 16 cze 2014 20:55:40

taaa 270km... niech pokaże wykres z hamowni.

przez **Argail75** » 16 cze 2014 21:00:03

brum napisał(a):taaa 270km... niech pokaże wykres z hamowni.

David ... ja tylko mówie co ktoś do mnie mówił . Osobiście się nie znam na tym .

przez **szymon.ha** » 16 cze 2014 21:00:52

To nie był chip, tylko wsadzony kompresor + program, sam się go pytałem i auto tak przyjechało z niemczech, ale silnik z tym modem już dawno padł i szukał kolejnego.

przez **brum** » 16 cze 2014 21:02:21

no kompresor a chip to co innego.

przez **Argail75** » 16 cze 2014 21:04:36

No i sie wyjasniło

.... ja jak usłyszałem spalanie LPG po mieście ok 25L na 100km , na szosowych oponach ... to już dalej nie chcialem sluchać info co i jak

OPEL FRONTERA FANKLUB

[3,2] 6VD1 DOHC / SOHC różnica

Re: [3,2] 6VD1 DOHC / SOHC różnica

Re: [3,2] 6VD1 DOHC / SOHC różnica

Re: [3,2] 6VD1 DOHC / SOHC różnica

Re: [3,2] 6VD1 DOHC / SOHC różnica

Re: [3,2] 6VD1 DOHC / SOHC różnica

Re: [3,2] 6VD1 DOHC / SOHC różnica

Re: [3,2] 6VD1 DOHC / SOHC różnica

Re: Odp: [3,2] 6VD1 DOHC / SOHC różnica

Re: [3,2] 6VD1 DOHC / SOHC różnica

Re: [3,2] 6VD1 DOHC / SOHC różnica

Re: [3,2] 6VD1 DOHC / SOHC różnica

Re: [3,2] 6VD1 DOHC / SOHC różnica

Re: [3,2] 6VD1 DOHC / SOHC różnica

Re: [3,2] 6VD1 DOHC / SOHC różnica

Re: [3,2] 6VD1 DOHC / SOHC różnica

Re: [3,2] 6VD1 DOHC / SOHC różnica

Re: [3,2] 6VD1 DOHC / SOHC różnica

Kto przegląda forum