OPEL FRONTERA FANKLUB

Wymieniłem ostatnio uszczelki kolektora ssącego i oczywiście po poskładaniu wszystkiego do kupy Nie mogę dojść do prawidłowego podłączenia wężyków podciśnieniowych. Dzięki pomocy artur67 zlokalizowałem jeden błąd, ale wciąż nie wiem do czego podłączyć rurkę znajdującą się z tyłu kolektora.
Mam tylko jedną wolną rurkę, więc powinienem mieć dokładnie jeden niepodłączony wężyk, ale ni hu, hu nie mogę go znaleźć. Czy ktoś wie do czego ta rurka powinna być podłączona?
Byłbym wdzięczny za pełny schemat podciśnień.

zrób zdjęcie tego co cię interesuje, to zrobie u siebie analogicznie.
Sprawdzałem manuala do rodeo i niestety nie znalazłem schematu podciśnień.....

Tam się nie da zajrzeć, a co dopiero zdjęcie zrobić. Spróbuję, ale nie wiem co z tego wyjdzie.
Generalnie chodzi mi o rurkę znajdującą się w górnej części kolektora nad cięgnami EGRu. Nie wiem nawet czy tam było coś podłączone, ponieważ tam nie dało się zajrzeć przed demontażem. Generalnie ten silnik, to na siłę jest upchnięty. Chyba zrobię lift budy tylko po to, żeby mieć łatwiejszy dostęp do wszystkich elementów
Też przekopałem całą serwisówkę isuzu, ale tam opisane są tylko podciśnienia do sterowania napędem, a te mam podłączone poprawnie. Nie mam pomysłu do czego może służyć ta rurka, a podciśnienie na pewno w niej jest.

No dobra, a ta rurka gdzie idzie w drugą stronę? Może tak dojdziemy?
ROzumiem, że koniec od strony kolektora masz wolny, to zrób fote gdzie idzie w druga stronę.

Pozatym, silnik działa, czy nie działa?

Ta rurka to po mojemu wyjście z kolektora. Nie mogłem znaleźć wężyka, który powinien być do niej podłączony. Usiłując zrobić jakieś sensowne zdjęcie przez przypadek go znalazłem Nie wiem jeszcze do czego jest podłączony, ale z wrodzonej ciekawości na pewno znajdę w najbliższej przyszłości jego drugi koniec.
Pozostaje mi tylko jedno pytanie: gdzie masz podłączony drugi koniec wężyka wychodzącego z listwy paliwowej po stronie kierowcy?

Możesz wrzucić gdzie ten element dokładnie jest?
U mnie nie jest to widoczne, bo mam tam puszczoną wiązkę do wtryskiwaczy gazowych i nie bardzo widze gdzie może być ten króciec o który pytasz

Zdaje się że będzie u mnie ten sam problem, bo ze mnie ,nie zaznaczyłem markerem gdzie jaki wężyk do czego idzie
A autko stoi kilka dni i czeka za termostatem i uszczelkami..

Krociec z tyłu kolektora (przy ścianie grodziowej) połączony jest bezpośrednio z regulatorem ciśnienia paliwa. Krociec po lewej stronie kolektora połączony jest z elektrozaworem przykręconym do kolektora. Ten z kolei jest połączony ze sterowaniem klap w kolektorze i elektrozaworami załączania napędu.