[3,2] błąd P0353

[wittman]

witam,
wyskoczył mi taki błąd i raczej nie pracuje na jednym garze, z opisu wynika (chyba ) że to usterka cewki C - tylko która to jest ?
a może ktoś miał coś podobnego ?
pozdrawiam

[drech]

Przypuszczam, że C to cylinder nr 3. czyli środkowy po stronie pasażera.

[Edi066]

Witam.

Ja miałem i mam wypadanie zapłonu szóstego cylindra.

Opis błędu :



układ garów :



Na forum jest to dość obszerny temat.

Pozdrawaim !

[marek92248]

Miałem ten sam problem na 1 i 3 cylindrze..... pęknięta głowica pomiędzy tymi cylindrami, świece i cewki stały w płynie chłodniczym.

[Edi066]

Ile Cię kosztowała naprawa i czy coś jeszcze zmieniałeś ?

[marek92248]

koszt używanej głowicy 1000 zł, przy okazji odkręcania urwały się 4 szpilki i zostały w bloku-koszt wyjęcia bez uszkadzania bloku 1200zł. Podczas pracy stwierdziłem, że warto dźwignąć do góry drugą głowicę i doprowadzić ją do porządku, koszt zrobienia głowic (zawory, uszczelniacze, planowanie) 900zł za 2szt. Odrazu wymieniłem cały rozrząd, rolki od paska osprzętu, olej i filtr w automacie. Cała naprawa z częściami i robocizną 7000zł Wymieniałem wszystko co było konieczne żeby później drugi raz nie rozbierać. Dodam, że pracuję w serwisie Jeepa w Gdańsku, części i robociznę miałem po kosztach a i tak się nazbierała łądna kwota.

Przykładowe ceny części w Oplu:
16 śrub do głowicy 700zł
5 płytek do regulacji zaworów 240zł

Po całej naprawie zupełnie inny silnik, auto przyśpiesza płynnie ( przed naprawą dziura między 2000-3000tys.obr) pracuje równo, nie szarpie i odpala bez problemu, przd naprawą zdażało się, że auto odpalało i gasło i potrafiła tak robić 5 razy pod rząd.

[JaGrab3]

dość drogo cię to wyszło....
nie mów, że części kupowałeś w serwisie....

W zeszłym roku robiłem astrę g mojej żony. Przekręciła się panweka na mrozie i tak z tą panweką jeździł dopóki się nie zmieliła....
nowy słupek z angola, nowe pierścienie, przy okazji okazało się, że słupek miał koło pasowe na kleju - więc nowy/używany wał z panwekami, planowanie głowicy, wymiana uszczelniaczy, rozrząd, nowe popychacze - cena 1800zł.
Wiem, że to cztery cylindry, ale dla mnie 7k za remont góry silnika to jest lekka przesada.

przykładowo:
http://allegro.pl/silnik-isuzu-3-2-v6-2 ... 01529.html

http://allegro.pl/frontera-b-3-2-v6-sil ... 81007.html

[szymon.ha]

Ten pierwszy z linka to chyba SOHC

[JaGrab3]

tak, patrzyłem tylko na symbol.
Jasne, że trzeba by zrobić dobry research, ale koło 4k masz kompletny silnik, przekładka pewnie koło 500-1000 w zależności kto zrobi. Ew. samemu jak się ma warunki....

Samą głowicę, czasami można spawać, zależy jak poszła...

Jakoś fakt wywalenia 7k na samochód warty 12k raczej jest słaby.

[Edi066]

za 7tyś myślę , że można by urzeczywistnić w końcu forumowy pomysł o Fronterze V8

[marek92248]

Kupno silnika za 3,500zł nie wiadomo w jakim stanie też mija się z celem. W Oplu kupowałem to co musiałem czyli płytki do regulacji zaworów i nowe szpilki do głowicy bo nigdzie się tego nie dostanie w zamienniku. Głowica do spawania się nie nadawała, trzeba było kupić używkę no i 4 urwane szpilki (1200zł) Dodatkowo kpl rozrządu itp. itd. Pewnie, mogłem auto zrobić po taniości i odrazu sprzedać, ale nie o to mi chodziło, pomimo tego że i tak jest na sprzedaż.

[JaGrab3]

Sebol juz pisał, że zamiast płytek, można wyciąć blaszki z puszki po piwie .

Sam wyjęcie szpilek za 1200, na czym to polegało?? Rozwiercali to na jakiejś maszynie? Masz info?