OPEL FRONTERA FANKLUB

No to tanie te czesci do 3.2
DTI jest drozsze.

bart322 napisał(a):No to tanie te czesci do 3.2
DTI jest drozsze.

A do jepa tanie ?
Trzeba powiedzieć szczerze że remont każdego silnika jest drogi, nieuzasadniony ekonomicznie. Trzeba kupić takie auto aby nie remontować zaraz, lub była alternatywa taniego słupka, a tutaj oplowskie silniki produkowane w milionach sztuk będą korzystniejsze od egzotyków

W Jeepach XJ-WJ też się nie opłaca remont, bo słupków pełno a nawet cały samochód na dawcę dostaniesz taniej.

ali napisał(a):

bart322 napisał(a):No to tanie te czesci do 3.2
DTI jest drozsze.

A do jepa tanie ?
Trzeba powiedzieć szczerze że remont każdego silnika jest drogi, nieuzasadniony ekonomicznie. Trzeba kupić takie auto aby nie remontować zaraz, lub była alternatywa taniego słupka, a tutaj oplowskie silniki produkowane w milionach sztuk będą korzystniejsze od egzotyków

No ale przeciez napisalem, ze do froty 3.2 tanie.
Rozwazanie remont vs swap na silnik w nie wiadomo jakim stanie jest zawsze zagwozdka.

Nie rozumiem tylko czemu silniki 3.2 na alledrogo stoja tak wysoko ... prawie dwa razy tyle co 2.2 dti ... kiedys staly kompletne po 2 tysie a teraz od 4 w zwyz

-- Śr 04 paź 2017 20:31:46 --

bart322 napisał(a):

ali napisał(a):

bart322 napisał(a):No to tanie te czesci do 3.2
DTI jest drozsze.

A do jepa tanie ?
Trzeba powiedzieć szczerze że remont każdego silnika jest drogi, nieuzasadniony ekonomicznie. Trzeba kupić takie auto aby nie remontować zaraz, lub była alternatywa taniego słupka, a tutaj oplowskie silniki produkowane w milionach sztuk będą korzystniejsze od egzotyków

No ale przeciez napisalem, ze do froty 3.2 tanie.
Rozwazanie remont vs swap na silnik w nie wiadomo jakim stanie jest zawsze zagwozdka.

Chcialem ominac remont ale czuje ze raczej tego nie ominę jak si enie uda zamiana aut to najpierw rozkrece silnik i zobacze ile czesci na zlom bedzie to bede wiedzial czy caly silnik trzeba bedzie kupic.

https://www.olx.pl/oferta/opel-frontera ... 59dea94aa3
Bierz tą na silnik ja budę odkupię

przemekcrx napisał(a):https://www.olx.pl/oferta/opel-frontera-3-2-v6-limited-2003-r-anglik-v5c-CID5-IDpdXrx.html#59dea94aa3
Bierz tą na silnik ja budę odkupię

tiaaa jak patrze to bym zrobil przekladke ze swojej DD

Ja szukam budy do swojej bo moja jest obgnita i nie będę reanimował swojej bo to się mija z celem
Ale tu bazę masz dobrą i przebieg

A ja chciałem się zapytać , czy pod miskę olejową idzie uszczelka?
I czy są jakieś newralgiczne punkty z których może przeciekać olej w dolnych partiach silnika?
Bo zauważyłem u siebie wyciek w tylnej części miski (mam nadzieje że z tamtąd).

tupek napisał(a):A ja chciałem się zapytać , czy pod miskę olejową idzie uszczelka?
I czy są jakieś newralgiczne punkty z których może przeciekać olej w dolnych partiach silnika?
Bo zauważyłem u siebie wyciek w tylnej części miski (mam nadzieje że z tamtąd).

U mnie jak cieklo pomiedzy skrzynia i silnkiek to pomogla wymian uszczelniacza walu

nesfor napisał(a):pomogla wymian uszczelniacza walu

Właśnie też tak przypuszczam, ale jak myłem tydzień temu okolice miski to z łączenia nie zauważyłem świeżego wycieku, ale dopiero się okaże jak pod niego za tydzień wejdę.
Ale jest ta uszczelka czy na pastę?

tupek napisał(a):

nesfor napisał(a):pomogla wymian uszczelniacza walu

Właśnie też tak przypuszczam, ale jak myłem tydzień temu okolice miski to z łączenia nie zauważyłem świeżego wycieku, ale dopiero się okaże jak pod niego za tydzień wejdę.
Ale jest ta uszczelka czy na pastę?

simering

przemekcrx napisał(a):simering

O miskę olejową mi chodziło

Wątpie by z pod miski ciekło
U mnie szła pasta pod 2 miski

Jutro zanurkuje i będę się przyglądał.
Ale dzisiaj na chwile się położyłem pod frotą i żadna kropla nie wisiała, nie wiem o co chodzi bo w sobotę były widoczne krople pod michą i na rozpórce.

adrianee36 napisał(a):motul 15W50 kosztuje okolo 120zł za 5L wiec to nie majatek

Wiem Coś o tym
Wylatując z domu lecąc na Katowice i w drodze powrotnej komputer informował że jest suchy bagnet 300km i olej wciągnął normalnie hu-j mnie strzelał nie kopcił nie dymił a olej znikał litrami ..
Teraz bajka od wymiany do wymiany(10K) nic nie dolewam, zejdzie do min może ciut niżej ale to już przeboleje

własnie liczyłem koszt remontu gorą i dol na nowe tłoki ok 3500 bez robocizny no i bez głowic

Januszgar napisał(a):własnie liczyłem koszt remontu gorą i dol na nowe tłoki ok 3500 bez robocizny no i bez głowic

hej, czy wliczlaes zawory, gniazda i prowadnice tyz ?

Przy okazji, gdzie mozna dostac gnaizda zaworowe- czy to sie dorabia u tokarza?

-- Cz 26 paź 2017 10:18:40 --

brum napisał(a):Ryzyko że się urwie śruba i tak jest
Kolejność śrub i moment też są ważne.
Z tym udarem to grubo

że niby tak nei robic, tak? jak to ogladam to az mnie serce zabolalo

https://www.youtube.com/watch?v=MbVkahCrMe4

No nie. Ale z wykrętakiem nie głupi pomysł bo zdarzają się przypadki że się śruba urwie w bloku. A taki wykrętak może temu zapobiec.

przemekcrx napisał(a):https://www.olx.pl/oferta/opel-frontera-3-2-v6-limited-2003-r-anglik-v5c-CID5-IDpdXrx.html#59dea94aa3
Bierz tą na silnik ja budę odkupię

Panowie czy ktoś może przypadkiem spisał nr tel. od tej froty?