OPEL FRONTERA FANKLUB

witam jestem w trakcie odbudowy samochodu i jestem ciekaw czy filtr par paliwa (recyrkulator spalin) jak zwał tak zwał można go wyrzucić lub uprościć , i czy nie spowoduje to jakiś błędów w ECU sinika ??

Można wywalić.

Poczytaj tematy to będziesz wszystko wiedział.

Wszystko spoko tylko szukałem tego i nie mogłem odszukać w tym cały sęk :/

Od jakiegoś czasu jest problem z wyszukiwarką
i lepiej tematy szukać ręcznie w działach.

Błędy będzie powodował. Recylkulator spalin to egr.

szymon.ha napisał(a):Błędy będzie powodował. Recylkulator spalin to egr.

no fakt zgadza się


przydał by mi się jakiś schemat jak to przerobić
jestem w trakcie zmiany zbiornika ze stalowego oryginału na plastik z 2.2 dti i jak założę zbiornik chciał bym położyć nowe przewody i przerobić ten cholerny filtr i co zrobić zaworem do którego idzie tam kostka ?

B ma plastikowy zbiornik tylko osłona jest metalowa.

zgadza się ale ja nie mam frotki tylko Rodeo a kupiłem kiedyś 2.2 na części i przekładam co do mnie pasuje
miałem wenę zrobiłem rysunek filtra może teraz ktoś z was narysował by mi jak to połączyć pomijając filtr i co zrobić z tym zaworkiem do którego idzie kostka ?

Ja już nie pamiętam jak mam to zrobione.
Ale chyba mam przewody połączone ze sobą lub zaślepione.
A aby nie było błędu trzeba było zmostkowac kable w kostce.

Dawno to było i nie pamiętam jak pisałem.

Z tyłu w samym filtrze nie ma żadnych przewodów elektrycznych.
Wywala się cały a rurki które zostają łączy się ze sobą aby opary ze zbiornika szły do dolotu przez elektrozawór.
Tylko że u mnie ten elektrozawór w komorze silnika jest chyba uszkodzony ponieważ cały czas zasysało mi podciśnienie z baku aż się wklęsł i były problemy z odpalaniem.

Wywal wszystko, przewód który idzie pod maskę zaślep, a ten z baku wyprowadź gdzieś na ramę.

ok dzięki wielkie puszczę pary w silnik już mam położona miedź z poldka na ramie a zaworek zmostkuję wielkie dzięki za pomoc miłej soboty

Mnie interesuje dlaczego bak metalowy zmieniasz na plastik?

zmieniam ponieważ podczas czyszczenia już zaczęły na zgrzewach wypadać dziury i nie chcę 2 razy robić tej samej roboty tym bardziej że nie mam teraz karoserii a płyta pod zbiornik w rodeo jest w naprawdę dobrym stanie

U mnie ten zbiornik wygląda po 20 latach jakby dopiero co z fabryki wyjechał.

cieszę się twoim szczęściem, ja niestety na wygląd mojego nie miałem wpływu spróbuję p;astik troszkę po modelować może się uda żeby niżej schodził wahacz
co do stanu mojej ramy odsyłam http://www.trooper4x4.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=8091

Ja pokaże swój zbiornik na dzień dzisiejszy.
To chyba dlatego tyle pali bo są dziury.

tak wyglądała płyta z mojego dawcy Isuzu miało tylko niewielkie ślady korozji w miejscach mocowania zbiornika ale już to naprawiłem