OPEL FRONTERA FANKLUB

Ten konkretny model nie jest juz w sprzedazy, zastapil go model 2.0

Co to 2.0 ?

Cuba napisał(a):Co to 2.0 ?

Wersja z usuniętymi wadami konstrukcyjnymi

To trzeba było od razu pisać + 2.0

Jest Opcja, jak cos to dzwoń, z tym ze musisz sie liczyć z tym ze trzeba podstawić auto.

Kilka kurek z gwintem do tego kolanka hamburskie i skręcisz sam takie cudo.

W sumie nie takie rzeczy się robiło chwilowe odcięcie od udogodnień typy "spawarka & podnośnik" i pytanie w tym poście wydawało się być rozsądnym wyjściem.
Frotki nie podstawię jednak będę śledził temat

Witam, jako iż bawię się trochę spawarka mam pytanie, czy ktoś kto posiada stalowe zderzaki pod wyciągarkę jest wstanie podać wymiary, ewentualny rysunek takich zderzaków?

W poprzedniej Vitarze zrobiłem je sam i do dziś jest ok, jednak na forum Vitary jest schemat z AutoCAD, tutaj takiego nie znalazłem...

Wymiary i rysunki osłon podwozia też mile widziane

Jak już uda mi się zrobić dla mnie, chętnie wykonam po kosztach takie zestawy dla forumowiczów malowane Raptorem (mile widziany własny materiał).

Wtawilbym potem również projekty AutoCAD dla potomnych.

Hej! Tylny zderzak swietny zaprojektowal bloodsuckin, pisz do niego, powinien miec projekt. Przedni bylo wiele roznych projektow na forum, ladne, brzydkie, lekki i kowadla, ale raczej to byla produkcja garazowo-improwizowana, wiec bez projektu. Ale najprosciej zrobic model z kartonu, i na bazie tego zwymiarowac i docinac docelowe blachy z arkusza.

Jake napisał(a):Ale najprosciej zrobic model z kartonu, i na bazie tego zwymiarowac i docinac docelowe blachy z arkusza.

Szedłem tą drogą przy tylnym i przy przednim. Tylny kartonowy był wzorem do zrobienia projektu CAD. Trochę poprawek potem było w AutoCADzie a to, co wyszło spod lasera i prasy, dało się potem pospawać bez większych akcji flexem. Przedni (wersja kowadło) robiłem już całkowicie sam tnąc blachy flexem pod wymiar zdjęty z kartonu. I drugi raz bym modelu już nie robił tylko od razu ciął blachy pod wymiary zdejmowane na bieżąco z samochodu. Mniej odpadów i zużytych tarcz wychodzi

Co prawda Trooper, nie Frontera, ale pochwale sie, moze komus sie spodoba.
Efekt powiedzmy końcowy:

Bardzo ładny

A te lampki w zderzaku to jakby różne są, jakie przeznaczenie?

Jake napisał(a):Co prawda Trooper, nie Frontera, ale pochwale sie, moze komus sie spodoba.
...

Nie za blisko blotnikow ten zderzak? Wygna sie jak buda troche potrzesie.

Może budę przykręcił bez poduszek

Z przodu wygląda jak dzik w kukurydzy

jrzeuski napisał(a):Bardzo ładny

A te lampki w zderzaku to jakby różne są, jakie przeznaczenie?

Thx! Te malutkie lampki sa rozne, zewnetrzne to lampy do jazdy dziennej, wewnętrzne to przeciwmgielne. Duze Helle na środku to oczywiście dalekosiężne.

bart322 napisał(a):Nie za blisko blotnikow ten zderzak? Wygna sie jak buda troche potrzesie.

Zdecydowanie za blisko. I w dodatku krzywo. Za blisko bo poduszki budy sa straszliwie zużyte i spłaszczone, trzeba ja wymienić albo dać dystanse, musze to zrobić jak najszyciej. A krzywo, bo odkrylem ze mam skrzywiona rame - auto kiedys miało kolizje i lewa podłużnica jest podgięta

przemekcrx napisał(a):Z przodu wygląda jak dzik w kukurydzy

Sam robiłes ten zderzak?
Bo wygląda jak z katalogu

Lukaszbmx napisał(a):Sam robiłes ten zderzak?
Bo wygląda jak z katalogu

Fabryka 4x4 ze Szczepańcowej pod Przemyślem wedlu mojego widzimisie Ja tylko go montowalem i ciagnalem elektryke dodatkowych lamp

I jaka cena takiego cuda?