OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **mazurkas007** » 03 paź 2007 17:45:09

Zamawiałem i montowałem w W-wie, czekałem na to 3 miesiące.

przez **dljm** » 05 paź 2007 23:36:15

ponawiam pytanie:
ile mozna podkęcić na drążkach żeby dało się ustawić geometrię
bez przerabiania zawieszenia :?:

przez **wojtekkk** » 06 paź 2007 07:03:24

to zależy w jakim stanie są drążki ale zasaniczo niewiele- obserwując propozycje firm liftyujących to przy 2' jeszcze nie było zmian- dodatkowe elementy dochodzą od 3 cali

przez **mirokez** » 17 paź 2007 09:39:16

Ja lift mialem z tylu zrobiony a teraz zrobilem przod jakis czas temu

przez **brum** » 25 paź 2007 22:20:16

Ja też myśle o lifcie i mam pytanko co sądzicie o podkładkach gumowych pod tylnie sprężyny?

A ile macie podkręcony przód i ile można bez problemu go podkręcić?

przez **mirokez** » 25 paź 2007 22:35:23

slyszlaem cos o aluminiowych podkladkach, wydaje mi sie byly by trwalsze

przez **monter_wiader** » 29 paź 2007 20:11:03

Mam Frontere B 1999 Long. Ostatnio mysle nad liftem '2, chcialbym sie dowiedziec od kogos kto juz to robil jakie sa orientacyjne koszty wykonania takiego liftu i gdzie go robiliscie. Chodzi mi glownie o zestawy np. Iron Mana. Druga sprawa to czy ktos moze powiedziec o ile zwiekszy sie przeswit autka po wsadzeniu tam jakis wiekszych gum np. AT 31X10.50?

przez **wojtekkk** » 30 paź 2007 20:24:01

koszt takiego zawieszenia nie mały- poszukaj gdzieś mazurkas podawał,

31X10.50

- takie to w A wchodzą bez liftu- a prześwit to łatwo sprawdzić o ile sie zwiększy-połowa różnicy wysokości między nowymi a starymi oponami

przez **Balkandriver** » 30 paź 2007 21:05:34

wojtekkk napisał(a):takie to w A wchodzą bez liftu

Wchodzą spoko, jak auto stoi, ale na dołkach przody dobijają do osłon nadkola, aż miło. Przynajmniej w 2.8 longu. Przetrenowałem, a zawiechę mam bez zarzutu, z nowymi amorkami.
Bez podkręcenia się nie obejdzie.

BALKANDRIVER

przez **wojtekkk** » 30 paź 2007 21:28:57

u mnie wprawdzie sport ale 31 mt jeszcze ani razu nic nie zaczepiły- nawet przy silnym dobijaniu- autko jeszcze nie kręcone na zawieszeniu 9 chociaż juz niedługo ma urosnąć)

przez **dljm** » 01 lis 2007 07:35:47

ja wsadziłem 31' do froci B, bez liftu, na felgach o zwiększonym ET (dakary) i musiałem podciąć trochę podciąć nadkole wewnątrz, bo koło ocierało, teraz jest spoko

przez **TATAR** » 01 lis 2007 09:17:25

"u mnie wprawdzie sport ale 31 mt jeszcze ani razu nic nie zaczepiły"

u mnie tak samo

przez **brum** » 15 gru 2007 15:12:38

Wzwiązku że myśle na liftem to mam pytanie skąd można by wziąć podkładki pod tylne sprężyny?

Szykam i niemogę znajść...

przez **BASIK** » 15 gru 2007 20:27:06

Takie gumowe? Bo co co do gum to myślę, że mogą wyskoczyć na wertepach :roll:

przez **brum** » 15 gru 2007 20:49:57

Bardziej myśle o aluminiowych. A wyskoczyć niepowinny, tak myśle.

przez **dljm** » 16 gru 2007 08:04:57

ja proponuję nie zakładać podkładek, tylko zamówić sprężyny na wymiar
np. w polspringu, a przód podciągniesz na drążkach

przez **KOBZI** » 16 gru 2007 08:48:56

też mi się podkładni nie wydają
zwiększą optycznie prześwit ale koło nie będzie pracowało i wykrzyż się mało zwiększy

pzdr

przez **mody1** » 16 gru 2007 12:01:46

ja mialem podkladki i pracowaly dobrze potem wymienilem cale sprzezyny
moge zapytac mechanika czy ma je gdzies

przez **brum** » 16 gru 2007 19:59:43

mody jak byś mógł to spytaj. A jakie grube bytły te podkładki co miałeś?
Jedyny problem z podkładkami to właśnie to że nie zwiększą wykrzyżu

przez **BASIK** » 17 gru 2007 15:24:59

My boimy się podkładek, że zachowają się nieodpowiedzialnie na wertepach ( a już zwłaszcza wtedy gdy będziemy odpowiednio daleko od domu) i chcemy dać wyższe sprężyny na tył.
Mamy sprawdzonego gościa, który je robi na zmówienie (brał 200,-/szt), ale wieczorem Balkan jak wróci da na gościa namiar. A przód dostał wyższe amorki i na drążkach trochę poszedł w górę dla wyrównania.

OPEL FRONTERA FANKLUB

Lift

Kto przegląda forum