OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **brum** » 13 cze 2013 20:57:54

Omega z tym silnikiem spala jakieś 11-12l. Wiem że mało mi wychodzi ale mnie to cieszy

przez **jrzeuski** » 13 cze 2013 21:11:28

brum napisał(a):Omega z tym silnikiem spala jakieś 11-12l. Wiem że mało mi wychodzi ale mnie to cieszy

Mi Frota na wyjazd na zlot zżarła 130litrów ON a na koła nawinęła 1080km (974 na liczniku, który zaniża teraz o 11% wg GPS, porównywane na autostradzie), czyli wychodzi równe 12l/100km. Trasy zlotowe to nie było nawet 5% tego dystansu, więc można to uznać za spalanie w trasie (ok. połowa po autostradzie 90-110km/h). Jeśli 3.0 będzie ci żreć podobną ilość benzyny to zrobiłeś świetny interes z tym swapem :>:

przez **brum** » 13 cze 2013 21:15:41

U mnie zaniża o 10%

przez **s4e** » 14 cze 2013 00:41:49

Brum, jakie masz przełożenie w mostach?

przez **brum** » 14 cze 2013 07:52:41

przez **s4e** » 14 cze 2013 08:34:05

I nie używasz piątki? To ciekawe co będzie u mnie przy 4.11 i nawet kołach 31" :-|

Ale czy frotka B v6 nie ma czasem 4.2 - 4.3 czy jakoś tak?

przez **brum** » 14 cze 2013 09:30:15

Piątkę najlepiej jest wbić od 90. Taka charakterystyka silnika i skrzyni.

przez **jrzeuski** » 14 cze 2013 09:44:10

s4e napisał(a):Ale czy frotka B v6 nie ma czasem 4.2 - 4.3 czy jakoś tak?

Ma 4.1 i 4.3.

przez **Szarbia** » 14 cze 2013 11:23:00

Brum, zostalo Ci cos jeszcze do zrobienia?
Moge ruszac ze swoją? :mrgreen:

przez **brum** » 14 cze 2013 14:20:35

W sumie wszystko zrobione.

przez **filarm** » 14 cze 2013 18:47:45

Mój silnik 2.4 padł totalnie...wiele tematów o nim pisałem na forum i jako, że fajnie mi sie jeździ frotą to w nią jeszcze troche zainwestuje

długo szukałem silnika i ten 3.0v6 wychodzi najlepiej i najbardziej "plug&play". Mam teraz silnik 2.4 więc jest inny niż 2.2 od kolegi Brum. Nie bedzie to proste ale nudzi mi sie po pracy to sie pobawie:D dodam, że nie będę się wzorował na tym forum(no może pozatym, że silnik taki sam) bo chcę zrobić to po swojemu i inaczej(choć może nie wszystko), oczywiście dam znać co i jak jakby były kolejne osoby to sobie porównają patenty...

przez **brum** » 14 cze 2013 18:55:15

V6 nie pasuje do skrzyni 2.4. Jedynie rzędowa szóstka.

przez **filarm** » 14 cze 2013 20:28:36

Zamienie skrzynie na 2.2 sztuka za sztuke mam znajomego co handluje częściami z froty

przez **brum** » 15 cze 2013 10:19:10

To zmierz wały czy będą pasować.

przez **filarm** » 15 cze 2013 12:45:55

A widzisz to jest dobra myśl

Generalnie i tak muszę zmienić silnik i chce v6 więc mimo wszelkich przeciwności go tam założe

przez **MickeyLET** » 25 sie 2013 18:09:41

brum widze że ty chyba masz takie 3,0 w Fronterze, powiesz mi co tam jest problematyczne? łapy z omegi będą pasować? czy musze tworzyć custom? czy da sie zdemontować przedni pas i wyjechać całością w przód? czy w dół tylko?

przez **brum** » 25 sie 2013 18:15:07

No mam z Omy 3.0, jest temat w silnikach benzynowych ze zdjęciami jak to robiłem.
Pasuje tylko skrzynia do silnika

ale tylko jak się odetnie jej kawałek

(jest foto) reszta już nie pasuje, np miskę musisz robić od podstaw.. Ja mam układ chłodzenia i wydechowy(po przeróbkach) z Omy.
A silnik możesz wyjąć tylko w górę.
I przy zmianie skrzyni wały powinny pasować(ale nie muszą)

przez **MickeyLET** » 25 sie 2013 18:40:10

widzisz, czyli łapy prosta sprawa dziure przestawiłeś tylko (bardzo miło

) miska to też nie problem, szukam wykresu ale widze tylko z mojej budowy kadetta

hamowałeś może na tym dużym pojemniku powietrznym? mnie od kąd padł silnik nosi żeby frontera miała kompresor jeszcze

przez **brum** » 25 sie 2013 19:05:24

nie hamowałem jeszcze, ale będę się musiał wybrać.
kompresor mi też chodzi po głowie, tylko że trzeba odprężyć silnik. i miejsca będzie mało pod maską jak się wsadzi Eaton-a

przez **MickeyLET** » 25 sie 2013 19:16:06

w Niepołomicach jest fajna hamownia

i niedroga... ja myślałem nad takim z audi

Obrazek

ale to narazie taka choroba przerabiania przeze mnie przemawia, ogólnie frotka musi żwawo jeździć i mieć siłe targać za sobą Calibre

-- Dodano 25 sie 2013 19:18:45 --

w sumie największy problem to taki że moja frotka niema immo w aucie i będe musiał stroić to 3,2 na ecu z 2,5 bez immo

OPEL FRONTERA FANKLUB

[A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A Long] 2,4 a 2,0 skrzynia biegów

Re: [A Long] 2,4 a 2,0 skrzynia biegów

Re: [A Long] 2,4 a 2,0 skrzynia biegów

Re: [A Long] 2,4 a 2,0 skrzynia biegów

Re: [A Long] 2,4 a 2,0 skrzynia biegów

Kto przegląda forum