OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **brum** » 19 sty 2016 17:31:22

trzeba kolektory z omegi

przez **Galus** » 19 sty 2016 19:11:08

To wiem. Na Allegro grosze. Reszta układu wydechowego i tak od podstaw.
Ciekawi mnie jak z dolotem, łapami silnika i osprzętem. Tak samo ustawione jak w Omedze. No pewnie poza łapami silnika.

przez **cinek1983059** » 19 sty 2016 19:20:31

silnik jest identiko różni się tylko osprzętem, czyli kolektor ssący i kolektory wydechowe, ale śmiało można kupić i założyć z omy

przez **Galus** » 20 sty 2016 18:30:58

A łapy silnika. Co z nimi.

przez **brum** » 20 sty 2016 18:36:19

No oczywiście że trzeba zmienić i założyć z omegi. Jak każdy silnik poprzeczny ten z vectry ma łapę z przodu.

przez **cinek1983059** » 21 sty 2016 17:01:57

jak chcesz to mam chyba ze 4 komplety łap z omy.

PS podoba mi się twój opis

taki prawdziwy

przez **Galus** » 24 lut 2016 19:00:44

Są jakieś przeciw wskazania do podniesienia silnika razem ze skrzynią do góry.
Dokładniej silnik o 5 a skrzynia o 4 cm. Lub minimalnie 4 i 3 cm.
Jak to będzie się miało do pracy tylnego wału.

przez **cinek1983059** » 24 lut 2016 19:42:19

powinno być ok

przez **jrzeuski** » 07 lut 2018 09:17:29

Rozwiązanie problemu obrotomierza opisałem tutaj.

przez **rascal666** » 14 lut 2018 19:11:12

Witam Panowie i Panie

właśnie zaczynam swap x22xe na x25xe. Postaram sie opisywać jak to u mnie bedzię szło. Mam miskę Bloodową i pytanie do Pana BRUMA od czego tam bagnet założyłeś? od x22xe czy od x30xe??? i ile oleju wlewasz????

przez **brum** » 14 lut 2018 19:22:21

Od omegi i wlewam 5l.

przez **rascal666** » 14 lut 2018 19:24:37

Dzięki za odpowiedź, rozumiem, ze rurka bagnetu też od omy :mlotek:

przez **brum** » 14 lut 2018 19:32:32

Trzeba własną zrobić.

przez **jrzeuski** » 19 lut 2018 11:20:53

Ja zostawiłem bagnet z Omegi w fabrycznej rurce tylko go skróciłem tak, żeby dotykał dna płytkiej części miski. Wlewam tyle, żeby było ok. 0,5cm na bagnecie, bo głębszą część miski ściąłem o 2cm. Kolidowała mi z podporą wahaczy, bo silnik mam cofnięty z powodu krótszego dzwona skrzyni niż w 2.2 i stąd taki problem wynikł.

Bagnet to pikuś w porównaniu ze zrobieniem nowego smoka ;-)

przez **rascal666** » 23 lut 2018 21:49:14

bagnet ogarnięty teraz zabieram sie za smok

w ten weekend chyba ogarne tylko pogoda dziś zbyt mroźna i nie bardzo chce mi się iść do garażu więc jutro akcja będzie :mlotek:

-- 27 mar 2018 21:36:30 --

Witam, więc tak jak pisałem wcześniej postaram się pisać jak to u mnie wygląda swap na x25xe. Wolno idzie bo tylko nocami dłubie :-|

Smok jakoś wyszedł ale nie mam zdjecia skończonego już, ot wypadło mi z głowy z powodu późnej godziny foto przed skończeniem

Miska produkcji Pana Bloodsuckin 'a idealnie pasuje

W sprawie poduszek wybór padł na poduszki od bmw e30 m20 silniki z racji ceny oczywiscie i podobnej wagi silnika ( do omy olejowe ok. 140 zl a do bmw ok 25 zł). Prawą łapę trzeba troche podszlifowac żeby poduszka idelanie leżała

Obecnie silnik jest juz założony i skręcony ze skrzynią. Chłodnica zostaje z froty tylko problem z przewodami do nagrzewnicy bo bardzo blisko ida kolektora wydechowego ale wkładam je w taki termiczny peszel powinno być ok.

-- 27 mar 2018 21:38:43 --

Teraz została walka z wiązką a to mnie przeraża najbardziej :cry2:

i pytanie do Pana BRUM 'a czy nie grzeja mu się przewody od nagrzewnicy od kolektora?

przez **brum** » 28 mar 2018 10:47:41

Nie grzeją się bo mam osłony termiczne.

przez **jrzeuski** » 28 mar 2018 12:13:32

Ja nie mam żadnych osłon a ogrzewanie i tak dalej jest kijowe. Natomiast zastanawiam się jak długi jest dzwon od 2.2, że wystaje aż tyle z grodzi. U mnie musiałem grodź podklepać, żeby silnik w ogóle wcisnąć.

przez **brum** » 28 mar 2018 12:17:27

A zanim ten silnik wsadzisz to zrób sobie od nowa mocowanie silnika które jest przy rozruszniku.

jrzeuski napisał(a):ogrzewanie i tak dalej jest kijowe.

zamień przewody do nagrzewnicy.

przez **jrzeuski** » 28 mar 2018 13:28:12

brum napisał(a):
jrzeuski napisał(a):ogrzewanie i tak dalej jest kijowe.

zamień przewody do nagrzewnicy.

Próbowałem i nic to nie daje. Najgorsze, że dalej nie jestem pewien, w którą stronę jest obieg a przymierzam się do montażu instalacji gazowej i wypadałoby to wiedzieć, żeby poprawnie wpiąć reduktor.

przez **rascal666** » 28 mar 2018 19:31:35

brum napisał(a):A zanim ten silnik wsadzisz to zrób sobie od nowa mocowanie silnika które jest przy rozruszniku.

domyślam się, że chodzi Ci o przerobienie łapy prawej, ale silnik juz siedzi tylko kable rozrusznika które były przykręcone do łapy musiałem przełozyc nad nią.
Jeżeli to nie problem to proszę rozwiń co masz na myśli, Brum

-- 28 mar 2018 20:34:12 --

jrzeuski napisał(a):Ja nie mam żadnych osłon a ogrzewanie i tak dalej jest kijowe. Natomiast zastanawiam się jak długi jest dzwon od 2.2, że wystaje aż tyle z grodzi. U mnie musiałem grodź podklepać, żeby silnik w ogóle wcisnąć.

Skrzynia na foto jest przesunieta do przodu normalnie jest jakies 8-10 cm w tył

OPEL FRONTERA FANKLUB

[A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Kto przegląda forum