[A 2.0] 2.4 do sporta

[sick69]

jak w temacie próbował ktos moze założyć 2.4 do sporta A ....interesuje mnie czy dałoby sie to zrobić i czy dozo z tym roboty ... dodam ze mechanika to moje chobby nie jestem doswiadczonym mechanikiem i dal bym rade sam to zrobic ?

[flowers]

Cześć

Nie jest to może odpowiedź na twoje pytanie ale jakbyś chciał to mam kompletny silnik,który jest na ramie w frontierze long więc jak masz chęć na niego to ja b. chętnie się go pozbęde i inne części.

Pozdrawiam

[sick69]

a ile ze ten silniczek ... iczy jest na chodzie moze cos wiecej napiszesz mi o nim

[wojtekkk]

da sie chociaż pewne sprawy trza przerzucić- rozrusznik masz po drugiej stronie

[sick69]

dzieki z odp. a jeszcze jedno czy duza bedzie roznica w osiagach auta ...bo szczeze troch trasy robie i nie to zebym narzekal ale 2,0 ciut slaby na codzien do miasta w sam raz ale w trasie troche mu braknie.... moj silniczek w sumie nalatane duzo nie ma okolo 189 tys (chyba) ale gdzies cisnienie sie gubi ...wiec licze sie z remopntem lub wymiana...dlatego pytam

pozdrawiam

[flowers]

a ile ze ten silniczek ... iczy jest na chodzie moze cos wiecej napiszesz mi o nim

Cześć

Silnik jest oczywiście na chodzie, ma 220k przebiegu, poci się (może trochę więcej jak poci) z przodu pod pompą wody,od 2003 roku w polsce i nie był eksploatowany w terenie. A za silnik (kompletny) chce 1000 zeta ewentualnie inne części plus. W razie czego dogadamy się. (silnik jest na ramie więc można go sprawdzić)

[wojtekkk]

biorąc pod uwage że silnik od ręki trzeba uszczelnić to nie jest to zajebista oferta

SICK- różnice z pewnością wyczujesz-zawse to 10 kucyków więcej a spalanie i tak powinno pozostac na poziomie 2-litrówki---ale wyścigówka to w dalszym ciągu nie będzie

[konik]

A może da się wrzucić 2.0 16V od Calibry? 150KM to już pojedzie lepiej

[wojtekkk]

wszystko pewnie sie da-tylko osobówka moze więcej koni mieć a wcale to sie nie ma do nm(te jezeli ktoś jeździ w terenie są chyba istotniejsze)
i druga sprawa to już spora róznica i czy te konie przypadkiem nie rozwalą trybików w skrzyni czy moście-no i koszta bo tu trzeba więcej osprzętu nowego(2.0 i 2.4 ma chyba tą sama cewke i sterownik)

[brum]

I z tym silnikiem od calibry to będzie w terenie jeszcze jeden problem związany z płytką miską olejową, trzeba by coś kombinować, pasować....

[konik]

Jeżeli chodzi o moc i moment obrotowy to wzrasta z reguły proporcjonalnie a więc po kolei:
Frotka 2.0i 115KM i 170Nm
Frotka 2.4i 125KM i 195Nm
Calibra 2.0i 16V 150KM i 196Nm
Calibra 2.0i turbo 204Km i 280Nm
sick napisał że auto za wolne na trasie więc może warto pokombinować tym bardziej że 2.0 maja bloki takie same

[sick69]

nono ..z ta moca to tez nie mam zamiaru przesadzac...nie potrzebuje rajdowki ...tylko pewnie ci co ganija 2.0 ...wiedza ze czasami troszke brakni ...a jesli chodzi o silnik z osobowki to takiego monster garage nie chce robic ..auto oczywiscie priorytetowo ma smigac w terenie ...

[tomekxxxy]

Jak w tytule, tak mi przyszło do głowy . Silnik mocniejszy i prosty ,ładnie by kręcił w sporcie.Tylko jakie przeróbki?

[Semir]

Juz lepiej V 6

[brum]

Tak po prostu nie podejdzie.

[tomekxxxy]

No to !

[Semir]

Poczytaj tematy o swapie jak juz się bawić to v6
Jak dla mnie nie warto się bawić w 2,4

[brum]

zresztą pomysł z 2.4 bez sensu jak do skrzyni 2.0 nie pasuje, za to pasują inne 2.0 i 2.2 i większej mocy niż ten 2.4