OPEL FRONTERA FANKLUB

Powiedzieć można niemożliwe a jednak.Wyjechałem frotką z hali i postawiłem na parkingu,po 15 min.coś wyje kumpel woła poszła tylna szyba.Sama to napewno bo na jego oczach a strzał z wiatrówki odpada bo z "lini strzału"tylko łąka.Czy komuś tak sie stało a może słyszał o takim przypadku?

Zdarzyło się, że "sama" pękła po wyjeździe z myjni. Ale to było zimą i się nie posypała tylko cała była "zpajęczynowana".

No mi raczej wystrzeliła i nic niezostało.Najlepsze jest to że za urzywke chcą 500-600 a ja nową będe miał za 350 tylko że za tydzień

Nam się tak zdarzyło tylko ,że w Renault 5 zimą w środku było gorąco ,a na zewnątrz -35 C i się rozsypała.

Wlasnie mi sie przytrafilo k...wa mac bo niechcialo mi sie skrobaczka szyby do porzadku doprowadzic.

U mnie nie we frocie ale a corsie tylna szyba pękła tak sama z siebie. Ale był huk.

oposs napisał(a):Wlasnie mi sie przytrafilo k...wa mac bo niechcialo mi sie skrobaczka szyby do porzadku doprowadzic.

A możesz dokladniej opisac jak to sie stało.... mozże innym to pomoże uniknac problemu.....

Mowili mi kiedys szybiarze, ze ktos byl u nich z frontera pare razy juz z pekajaca tylna szyba... nie chcialo mi sie wierzyc ale widac cos musi byc na rzeczy, ja akurat wklejalem wtedy nowa przednia

sp3swj napisał(a):jak to sie stało....

Nie wlaczac podgrzewania szyby po mroznej nocce, -16 dzisiaj bylo

A jaka masz konstrukcje tylnych drzwi ??? i szyby ??

Ja mam frotke B i drzwi otwierane na bok razem z szybą, zawias po stronie kierowcy, szyba zamocowana dwoma "blachami" do konstrukcji drzwi.

U mnie naprężenia moga powstawac na mocowaniach do tych blach.

A jaka konstrukcja szyby u Ciebie.

Ciekawe jakich "modeli" ta przypadłośc głównie dotyczy

Tu poszlo o roznice temperatur, wewnatrz dmuchawa na maks+podgrzewanie szyby na zewnatrz minusik, auto stalo, nie ma mowy o naprezeniach karoserii, raczej struktury szkla

sp3swj napisał(a):Ja mam frotke B i drzwi otwierane na bok razem z szybą

w dlugiej B otwiera sie niezaleznie, najpierw szyba w gore (na dwoch lapach), potem klapa na bok

ogrzewania tylnej szyby praktycznie nie uzywam, zdarza mi sie sporadycznie wlaczyc ale to raczej zeby sprawdzic czy jeszcze dziala... jesli bardzo zaparuje skuteczniej jest wlaczyc klime

mi kiedyś strzeliła na żwirowni,tylko nie za bardzo wiem czemu,podejrzewam że mogło właśnie pójść naprężenie ,poprzednią miałem bez tej uszczelki w koło,lub podejrzewam też mojego malamuta,bo siedział w bagażniku , że go trochę rzuciło i pacnoł zadem w silnik od wycieraczki tylnej , która to właśnie jest przykręcona do samej szyby!!!,wszędzie gdzie dzwoniłem to albo już nie mieli albo chcieli od 900-1200zł,w końcu udało mi się kupić za 400zł

mizsio napisał(a):

sp3swj napisał(a):Ja mam frotke B i drzwi otwierane na bok razem z szybą

w dlugiej B otwiera sie niezaleznie, najpierw szyba w gore (na dwoch lapach), potem klapa na bok

ogrzewania tylnej szyby praktycznie nie uzywam, zdarza mi sie sporadycznie wlaczyc ale to raczej zeby sprawdzic czy jeszcze dziala... jesli bardzo zaparuje skuteczniej jest wlaczyc klime

W Spoecie A i B drzwi tylne są jednością z szybą

brum napisał(a):
W Sporcie A i B drzwi tylne są jednością z szybą

nie do końca szyba jest "jednością" ... jak demontujesz hardtop to możesz odkręcić tylna szybe razem z metalowymi uchwytami by zamienić auto w cabrio-pickup

Chodzi że razem z drzwiami się odtwiera.

Zgadza się BRUM

Ja spotkałem trzy modele szyb tylnych

B - otwierana do góry
B -otwierana z drzwiami na lewo
A - otwierana z dzrwiami na prawo

i ciekawi mnie w których frotkach te szyby "lecą"

( jedna fotka bez szyby.... zdemontowana.)

Moja to chyba ze starości bo temperatura na hali i na zewnątrz była zbliżona,mysle że naprężenia powstały w samej szybie z czasem.Long B.

sp3swj napisał(a):
Ja spotkałem trzy modele szyb tylnych

B - otwierana do góry
B -otwierana z drzwiami na lewo
A - otwierana z dzrwiami na prawo

i ciekawi mnie w których frotkach te szyby "lecą"

W longach A są otwierane do góry...

Witam wszystkich.Jestem nowy na forum i nie chce się wymądrzać, zwłaszcza że ostatnio też mi wystrzeliła tylna szyba.Po prostu zachciało mi się kulig urządzić no to wziąłem wiosło aby zgarnąć snieg z dachu bo auto wysokie a ja równiez wysoki ale nie na tyle żeby sięgnąć skrobaczką do środka hardtopu,no i jaka oszczędność czasu.I aby jeszcze bardziej przyśpieszyć to odpaliłem frote
włączyłem ogrzewanie tylnej szyby.Po odśnieżeniu wyłączyłem grzałkę szyby ,zapodałem wsteczny ,gaz i głowa mi weszła w ramiona.Myślałem że mi auto rozerwało.W końcu się zebrałem w sobie i pokonałem kompleks strusia(albo żółwia do wyboru)spojrzałem w lusterko i odetchnąłem.To tylko tylna szyba.Szybko na allegro szyba tył-70 zł no to spoko.Nie na długo bo się okazało że nie doczytałem i okazało się że to tył ale prawa .No i jak zacząłem szukać właściwej szyby to się okazało ze złomiarze chcą tyle ze musiałbym podwoić wartość auta.A tu nie o to chodzi bo widoczność do tyłu i tak zero ,bo koło ,silnik wycieraczek,to robię sobie z pleksy.Przejrzystość na tyle dobra aby widzieć światła z tyłu jadącego auta a reszta jak wcześniej pisałem bez znaczenia.Do tego dam USZCZELKE z fiata 126p bo jest ,,gruba'' a nie jak oryginał we frotce.Myślę że w tym właśnie tkwi problem.Ta szyba pracuje jak zwykłe drzwi ,uszczelka jest w miarę ,,cienka'' i podejrzewam ze nikt ,tak jak ja zresztą nie nasmarował uszczelki albo jej nie wymienił po 10 latach użytkowania.Myślę ze tu jest pies pogrzebany.Przemyślcie to sobie.Pozdrawiam