OPEL FRONTERA FANKLUB

Umyłem silnik troszke zawalony błotem był to trzeba było i po myciu frotka do 2000 obrotów OK ale powyżej nic sie nie dzieje na 5 biegu max 80-90km/h. Co może być?

Czeste mycie skraca zycie.

Niech sobie wyschnie dokladnie. Czym myles? Czy zabezpieczyles elektryke?

Mycie 1 raz od 3 lat Myłem go 5 dni temu, to chyba wysechł. Myła mi "firma" i wątpie żeby zabezpieczyli w jakikolwiek sposób elektryke. Dowiedziałem sie że koleś mył wodą ok 70-80 stopni pod ciśnieniem na ciepłym silniku ( odpalił go i przed i po myciu "chodził")...

Generalnie ja jak myje silnik czy to w sanochodzie czy motorku to zawsze na cieplym (ale nie goracym) silniku to poźniej nie ma problemu z ponownym odpaleniem, a zaraz po myciu odpalam i chodzi sobie na wolnych obrotach i po 15 minutach po wodzie nie ma już sladu. Jeśli źle robie to mnie poprawcie.

Z tego co ja sie orientuje to owszem silnik cieply potem sie go zrasza specjalnym srodkiem do mycia ewentualnie jakas piana czekamy az rozpusci co zbedne i plukamy woda ciepla. Cisnieniem to sobie mozna ale nadkola nie silnik. Pod cisnieniem woda wejdzie w takie miejsca o ktorych nam sie nie snilo urwie stare skorodowane przewody, wejdzie w kopulke, cos rozlaczy. Wleci w w obudowe filtra powietrza itd itp.

Co mogło zawieść? może sterowanie wtryskiem czy jakoś tak ( to co znajduje sie na 3 wtrysku podłączone do kompa)???

Łukasz on ma diesel'a więc kopułki to chyba nie zalał . Poczekaj jeszcze chwilę i pewnie "pomarańczowa" da znać o sobie, wtedy się okaże.

A co może być jak 1)zapala mi się kontrolka od hamulca raz na jakiś czas.
2) pali mi sie cały czas poduszka powietrzna (błedy były kasowane i nic)

wikked napisał(a):Łukasz on ma diesel'a więc kopułki to chyba nie zalał .

Aaaa slepota nie boli

szlufas napisał(a):A co może być jak 1)zapala mi się kontrolka od hamulca raz na jakiś czas.
2) pali mi sie cały czas poduszka powietrzna (błedy były kasowane i nic)

Ad.1 sprawdz poziom plynu hamulcowego - nienapisales ze jest wiec zakladam ze nei sprawdziles.

Ad.2 Nie wiem jak w twojej frocie ale pod fotelem powienienes miec kabelki z kostka rozepnij przeczysc styki i dopiero skasuj bledy.

CZY KTOS WIE JAK NAZYWA SIE "FACHOWO" taka część : w 2.5 tds do 3 wtrysku dochodzi przewód od komputera . To jest moduł sterujący czy jak?

juz wiem ma ktoś na zbyciu wtryskiwacz z czujnikiem położenia iglicy

dla tych ktorych interesowalo to został mi zalany sterujący używany 400 zl, nowy 1300zl w oplowskim serwisie 3400zl