[B]Tempomat

[jackirl]

hej właśnie znajmy prubuje rozpracować bo mimo że jestem mechanikiem to dlamnie elektronika do czarna magja mam nadzieje ze coś wykombinuje dam znać nara

[ijido]

no proszę jaka prosta sprawa z tym tempomatem
tylko trzeba znaleźć wajhe oryginalną z przełącznikiem od tempomatu
(widzial ktos gdzies taka na allegro czy gdzie?)
i wszystko co jest wykazane w instrukcji będzie w autku

[Kogut]

Jest tego pełno na alledrogo, ale po co ??

[vvaldi]

Jest tego pełno na alledrogo, ale po co ??

Pewnie po to, żeby rąk nie odrywać z kierownicy w trakcie zabaw z tempomatem... co ma pewnie jakieś uzasadnienie w bezpieczeństwie i ergonomii
Ja za moją przeróbkę zapłaciłem ok 7zł (z ceną kabelków) a taka oryginalna wajcha to pewnie droższa będzie, więc nie żałuję

[Kogut]

Oryginalna to od 80zł + przesyłka

[sawcio]

Jest tego pełno na alledrogo, ale po co ??

Pewnie po to, żeby rąk nie odrywać z kierownicy w trakcie zabaw z tempomatem... co ma pewnie jakieś uzasadnienie w bezpieczeństwie i ergonomii
Ja za moją przeróbkę zapłaciłem ok 7zł (z ceną kabelków) a taka oryginalna wajcha to pewnie droższa będzie, więc nie żałuję

Czy ja wiem. I tak i tak trzeba oderwać lewą rękę by przekręcić ten przełącznik . A tak ręka prawa po zmianie biegu na 5, leci do przycisku i na kierownice (lub znów na wajchę). W czasie prób uruchamiania tempomatu miałem przełącznik z lewej strony i było to dla mnie bardzo niewygodne. Też uważam ze się nie opłaca kupować oryginalnego przełącznika.

[Jean1]

A czy ktoś uruchamiał tempomat w Frocie b z silnikiem 2.2 DTI ? potrzebny schemat instalacji, z tego co wiem są takie wersje z tymi silnikami, które mają tempomat. Zakupiłem już stosowną manetkę z przyciskami do tempomatu i tu narodził się problem ... gdyż manetka jest od benzyniaka 3,2 ... problem manetki już rozwiązałem przerabiając ją tak jak to jest w Oplu omedze z takim silnikiem... tzn do benzynowych silników tempomat chodzi po 4 przewodach i podpięty jest do kostki do której podpięte są kieunki i światła, ntomiast tempomat do diesla działa po 2 przewodach a zasada jego działania opiera sie o pętlę prądową ... (w zależności od wciśniętego przycisku zmienia się oporość ) i teraz pytanie ... gdzie tą manetkę wpiąć ?? bo napewno nie tam gdzie podpięta jest manetka od benzyny. Czy ktoś ma na to pmysł i może podpowiedzieć ? schemay porady mile widziane. A może ktoś jeździ frotą 2.2DTI z tempomatem i w wolnej chwili zlokalizuje więte przewody od manetki tempomatu.??

[Wookash]

Gdzieś na forum było jak założyć tempomat poszukaj.

[Jean1]

Ja też mam problem z brakującymi kablami w gnieździe ... frota 2.2 DTI 99'' ... czy ktoś ma schemat ?? gdzie te kable mają iść ?? hmm ponadto gdzieś na forach czytałem że są dwie wersje manetek sterujących tempomatem, opisy tyczyły się omegi z motorem 2.2 DTI i benzynowych silników i tam manetka do tempomatu w przypadku benzyny chodzi istotnie po 4 kablach, a w przypadku diesla po 2 kablach. Podobno 2.2 DTI silnik froty ma ten sam sterownik co omega i że w zasadzie są to takie same silniki ... teraz pytanie jak do tego wcisnąć tempomat ???? czy ktoś się juz z tym problemem uporał ??? oczywiście chodzi o omege produkowaną do 2000 roku i frotę rocznik 99 ... bo chyba od 2000 były jakieś zmiany w sterownikach silnika skoro wam tempomat w DTI chodzi po 4 przewodach.... poprawcie mnie jeśli sie mylę

[maciar]

Zależy jaki masz rocznik auta i jaki komputer silnika.Nie wszystkie obsługują tempomat,i instalacje auta są różne .Twoja manetka może okazać sie niepotrzebna.

[Jean1]

Więc tak .... Moja Frotka B to wersja Limited z roku pańskiego 99 (może limited oznacza brak opcji tempomatu ?) . Sterownik silnika przypuszczalnie taki jak w omedze B produkowanej do 2000, sterowanie pompy wtryskowej elektroniczne, pedał gazu na potencjometrze, pod pedałem hamulca podwójny wyłącznik + wyłącznik przy pedale sprzęgła. wobec tego musi istnieć jakieś rozwiązanie podpięcia tempomatu. Ten silnik - sterownik to ma ! Kiedy szukałem froty dla siebie miałem okazję jeździć identyczną z tego samego rocznika i tamta pamiętam że tempomat miała, ponadto moja frota nie pochodzi zzaa wody czyli nie jest przekładanym anglikiem wobec tego instalację winna mieć kompletną...ale nie ma ... na forum owszem znalazłem opis podpięcia tempomatu ale opisywany rocznik był 2003. Ktoś w tamtym poście pisał o podobnym problemie z brakiem przewodów do tempomatu i też miał auto z rocznika 99. dodam tylko tyle że w drugim gnieździe tam gdzie podpina się manetkę od wycieraczek są nieobsadzone 3 przewody ale te 3 przewody służą do podpięcia manetki sterującej wyświetlaniem informacji na komputerze pokładowym. Ponadto podpinając frotę pod komputer do diagnostyki w odczycie różnych parametrów owe dwa wyłączniki (trzy , bo przy hamulcu podwójny) zgłaszały się, czyli działały, natomiast ów komputer nie odczytywał podpięcia manetki tempomatu i pisał że jest nieaktywna.

[maciar]

Odszukaj post o tempomacie tam sa dokładnie opisane kabelki we wtyczce.0 281 010 025 ten obsługuje

[sebol długi]

po zalozeniu w twoim roczniku manetki powinna dzialac od razu, w mlodzszych 2002,09> trzeba aktywowac techem obsluge elektroniczną pedalu gazu czy cos podobnego raz to robilem

[maciar]

W kogutowej poszło bez 99r.

[sebol długi]

no od 98-02 nietrzeba aktywowac sam jak zalozylem to dziala od razu a 2003 musialem uaktywnic

[maciar]

W mojej 99 kable od ecu nie wychodzą nawet,a w kogutowej 99 są.

[Jean1]

Odszukaj post o tempomacie tam sa dokładnie opisane kabelki we wtyczce.0 281 010 025 ten obsługuje

A która to jest wtyczka 0 281 010 025 ? bo tak jak pisałem w gnieździe do którego wpina się wtyczkę od przełącznika świateł piny są puste. Tam gdzie w inni pisali że mają kabelki u mnie ich poprostu tam nie ma, dlatego mimo podpięcia manetki z przyciskami tempomatu to nie działało . I albo poprostu mam wybrakowaną wiązke tzn chyba po drodze do ECU jest jeszcze jedno gniazdo, albo poprostu nie mam kabli pomiędzy ecu a gniazdem pod kolumną kierowniczą. dlatego szukam rady albo schematów skąd dokąd te przewody trzeba podciągnąć.

[maciar]

Ten numer to numer komputera.Jeśli nie masz przewodów to nici musisz ciągnąć do kompa a to dużo rozbierania(dolna część konsoli środkowej)

[Jean1]

kurcze ... zainwestowałem 80 zł w manetkę se nie odpuszczę ... tylko teraz muszę zdobyć ów materiały z którego pina pociągnąć .... przydały by się teraz numery pinów na module, w które trzeba się podpiąć manetką tempomatu , czy ktoś z szanownego grona posiada ów informacje ?? jestem uparty chce mieć ten tempomat

[Jean1]

Ten numer 0 281 010 025 to numer komputera.Jeśli nie masz przewodów to nici musisz ciągnąć do kompa a to dużo rozbierania(dolna część konsoli środkowej)

Właśnie dokopałem się do mojego komputerka i tu zonk ! mój komputer ma numerki 0 281 001 793
czy ktoś jest wstanie określić mi co dalej ?? jest szansa na tempomat ??