OPEL FRONTERA FANKLUB

Czyli co wszystko trzeba przelutować czy raczej oddać to do jakiejś regeneracji?

silniczki w licznikach cykanie/chrobotanie ... tak było u mnie i nie tylko, co więcej nie wiem.

Jak ogarniasz lutowanie to sam możesz przelutować wszystkie ścieżki. Jak nie to pozostaje Ci to zlecić.

to chyba dużo lutowania jest macie jakieś namiary na kogoś kto robi takie naprawy?

Czy ja wiem? To nie konsola wahadłowca. Obskoczysz to lutownicą w pół godzinki + montaż/demontaż.

Może jak cyka to któryś silniczek w zegarach próbuje pracować bo zimne luty cuda robią.
U mnie jak nie włączę świateł to zegary nie działają, a jak zmniejszę intensywność podświetlenia to obrotomierz skaka.

No nic rozbiorę i zobaczę może uda się niczego nie urwać, ABS rozebrałem i działa to może zegary też dam radę naprawić

Tylko za przelutowania nie zabierz się czasami transformatorówką

nightman napisał(a):Tylko za przelutowania nie zabierz się czasami transformatorówką

Pewnie operacja się nie powiodła bo za późno napisałeś posta

Witam w naprawie licznika polecam gościa do którego wysłałem licznik do swojej Frontery i działa super .
Auto Luk
ul.Rgielska 55
62-100 Wagrowiec

Lis1214 napisał(a):Witam w naprawie licznika polecam gościa do którego wysłałem licznik do swojej Frontery i działa super .
Auto Luk
ul.Rgielska 55
62-100 Wagrowiec

Poczekaj z poleceniem że 2 miesiące

nightman napisał(a):

Lis1214 napisał(a):Witam w naprawie licznika polecam gościa do którego wysłałem licznik do swojej Frontery i działa super .
Auto Luk
ul.Rgielska 55
62-100 Wagrowiec

Poczekaj z poleceniem że 2 miesiące

No oby się nic nie działo niby gwarancja jest będziemy reklamować.

Auto Luk nie wspominaj mi tego partacza oddałem mu zegary oddał zepsute jeszcze bardziej. Trzy razy odsyłałem bo koleś nie potrafił naprawić przekłamującej wskazówki od paliwa w końcu kupiłem inny licznik i działa bez problemów jak na razie co za partacz NIE POLECAM 100% NIE POLECAM

Właśnie teraz zakończyłem podlutowywanie zegarów z mojej froty.
Operacja raczej się udało, zadziałały od strzała.

Od tygodnie się sypały, najpierw pady obroty silnika, potem zaczęło nimi miotać, następnie wszytko zdechło, łącznie z licznikiem kilometrów nawet przy włączonych światłach, dopiero po chwili jazdy wracały do życia, ale i tak obroty wariowały.
Trzymajcie kciuki oby naprawa była skuteczna.

P.S. jedna linia wyświetlacza komputera MID mi poda, może to wina mrozu i jak się ociepli to będzie Ok. raczej naiwne myślenie.

m-pietrzak napisał(a):Polecam warsztat Jacka Grabowskiego w Piasecznie k/Warszawy strona http://elektronika.com.pl/. Facet jest dość drogi ale bardzo skuteczny. Przekonałem się o tym na własnej skórze

Opinie z gogla pół na pół

Czy ktoś z forumowiczów dysponuje schematem zegarów do froty "B"
Przelutowałem całą bo mi wskaźnik paliwa szwankował. Teraz wszystko niby jest ok. Po przekręceniu stacyjki wszystkie zegary reagują wskaźnik paliwa pokazuje stan. Obrotomierz i prędkosciomierz działają tylko wskaźnik temperatury nie pokazuje. Wiem, na który pin wchodzi sygnał z czujnika. Przestrzeliłem ścieżki nie mogę ustalić usterki.

-- Dodano 21 wrz 2022 16:31:26 --

Już sobie poradziłem chociaż schemat mile widziany. Wszystkie funkcje przywrócone.