OPEL FRONTERA FANKLUB

witam.samochod to moj pierwszy i jednoczesnie pierwszy 4x4 z jakim mam styczność.liczę więc na wyrozumiałość jesli chodzi o brak fachowego języka z mojej strony. ale do rzeczy
zakupiona przeze mnie Frontera[prosze o zwrócenie uwagi że przez szacunek piszę z dużej litery:)] ma zamontowane halogeny na kracie z przodu z tym ,że kable luźno sobie zwisają. a w środku tj pod maską i za kółkiem żadnch oznak do ktorych kabli to podłączyć i w którym miejscu włącznik do ww. świateł być powinien. moje pytanie: czy okablowanie jest gdzieś tylko go nie zauważyłem czy tez nowe muszę ciągnąć i w którym miejscu włącznik sie powinien znajdować[domyślam się że muszę którąś z zaślepek zdjąć tylko nie wiem którą] na wysokości zegarów czy też obok włącznika tylnej wycieraczki. będę wdzieczny za odpowiedź.
Mat. Frontera 2.0 95r. 3d

Najprawdopodobniej będziesz musiał pociągnąć nowe okablowanie. Włącznik umieszczasz gdzie chcesz i jaki chcesz. W zależności jakie to halogeny (dalekosiężne czy przeciwmgielne) sterowanie przekaźnikiem bierzesz albo ze świateł długich (dalekosiężne) lub z mijania (przeciwmgielne). Tyle na szybko. Jak byś był na zlocie to mógłbym pomóc w położeniu takowej instalacji.

U mnie wszystkie kabelki były i do przeciwmgielnych i do dalekosiężnych.
Włączniki też były na kokpicie po lewej i prawej stronie kolumny kierowniczej są włączniki przeciwmgielnych (z jednej tylnych, z drugiej przednich), a dalekosiężne zapalają się zawsze z tzw długimi. O które konkretnie pytasz? Zainstalowane nisko małe i prostokątne, czy wyżej (na wysokości głównych reflektorów) i większe, najprawdopodobniej okrągłe?

Witaj Kolego z Warszawy.
Jeśli pojawisz się na Zlocie - dołączam się do pomocy i pokażę, jak zainstalować całość (pokażemy wspólnie). Jeśli nie, będę w stolicy za ok 2 tygodnie i moglibyśmy się spotkać.Po 3kroć, jeśli nie, w Wawie mieszka zacny Fronterkowiec, zwany "Porankiem", skontaktuj się z nim, a uzyskasz pomoc.
Moja rada - poprowadź instalację całą od nowa, z bezpiecznikami, przekaźnikami, porządnym okablowaniem, bo te oryginalne, dzwonkowe kabelki to kiszka stolcowa (piszę, jak do ratownika med.).Ja podłączyłem, naiwny do istniejącej i ... dym poszedł!
Przełącznik do p-mgielnych jest po lewej stronie, obok tylnej wycieraczki,a do dalekosiężnych wmontowałem w wolne miejsce przy zegarach,pod "off"`em świateł mijania/pozycyjnych. Niezależnie od jakichkolwiek innych świateł. I mówię i mam. Jakie chcę i kiedy chcę.

BALKANDRIVER

super.dziekuje za wyczerpujące odpowiedzi.na zlocie niestety nie bedzie mnie[a bardzo załuje] wiec pozostaje mi życzyć dobrej zabawy i tyle powrotow do bazy na wlasnych kołach co z niej startów:)
do: Balkandriver-napisz mi na mail ze trzy cztery dni wczesniej gdzie i kiedy bedziesz to z checia sie spotkam jesli czas mi pozwoli.moze w tej i paru innych materiach co nieco mi podpowiesz.
pozdrawiam i jeszcze raz szerokiej piaszczystej drogi

a ja myśle że twoja frota ma orginalną instalke zarówno do przeciwmgielnych jak i dalekosiężnych(tobixx przerabiał temat)- powinny być kosti 2- pinowe (w sumie 4)
Orginalnie dalekosiężne załączają się razem z długimi a przeciwmgielne oddzielnym przyciskiem

Mam pytanie:
Jakie halogeny polecacie do Froty bo jakoś tak aż się prosi by w "wyznaczonych"( czyt. pustych) miejscach zamontować. Nie ukrywam, że cena też ważna

Polecam halogeny firmy WESEM. Jakościowo bardzo dobre (miałem je we wszystkich swoich autach, mam i we Froci ), a cena bardzo przystępna.

Elektro001 napisał(a):Polecam halogeny firmy WESEM. Jakościowo bardzo dobre a cena bardzo przystępna.

tez posiadam polecam

I ja też polecam Wesem, bardzo dobre i cena fajna. Fajne są te z czystego szkła, dalekosiężne.

No dobra coś już wiem ale na allegro są jakieś prostokątne mini light i okrągłe 2HO. O co chodzi...?

Zwracaj uwagę na rozmiar i przeznaczenie (przeciwmgielne i dalekosiężne)

Ewa zobacz na stronę firmy WESEM - nie pamiętam czy mają sklep internetowy ale chyba tak

a co do halogenów to uważajcie przy dużych mrozach
onegadaj poniewóż w zimie jak było -15oC włączyłem je i było ok
dość szybko się schłodziły i chciałem je włączyć po chwili i się naraz wszystkie popaliły :O żarówki nie wytrzymały takich skoków temperatury

pzdr
K

maja na stronce nie ma problemu z kupnem

Dzięki. Ide czytać o halogenach...no cóż podobno człek całe życie się uczy a i tak głupi umiera...

Dzięki serdeczne dla wsiech którzy udzielili mi rad dotyczących halogenów. Poczytałam... kupiłam... Czekam na montaż...

pozdrawiam

Może to głupie pytanie, ale po czym poznać, czy jest to halogen przeciwmgłowy czy dalekosiężny ? Po szkiełku ? Ma jakieś napisy na obudowie ? Czy jak ?
Ta niewiedza mnie dziś kosztowała 100 zł i 2 pkt. karne.
Już po odebraniu mandatu poprosiłam pana policjanta o pouczenie ale tak mętnie tłumaczył, że odniosłam wrażenie, iż sam nie do końca wiedział.

Froterka - wszystko o halogenach jest na stronie firmy wesem. Znajdziesz bez problemu a do czytania sporo.
Pozdro dla Was

Dzięki.

Różnica jest w skupianiu wiązki światła pmgielne - rozproszone szeroko, dalekosiężne - światło skupione i daleki zasięg. Budowa klosza lampy przeciwmgielnej charakteryzuje się pionowym użebowaniem, przy dalekosiężnych (tu nie mam pewności ale niektóre też) rzeżba klosza jest bardziej zróżnicowana. Przy dalekosiężnych ważne jest, aby ich wł/wyłączanie następowało razem ze światłami drogowymi, a przeciwmgielne można włączać przy zapalonych jakichkolwiek światłach. T wszystko dotyczy świateł z przodu.
Jeśli chodzi tył to przepisy mowią o sygnalizacji włączenia przeciw mgielnych tylnych pomarańczową kontrolką, a przednich zieloną. Dalekosiężne zawsze razem z długimi (drodowymi) więc kontrolka niebieska.