OPEL FRONTERA FANKLUB

Z dalekosiężnych nie zrobisz przeciwmgielnych. Inne jest riflowanie klosza (te pionowe paski). Możesz poratować się, ustawiając je do dołu, ale to marny efekt, bo i tak są posadowione na górze kangura.
Moja rada nr 1 - kup w np. Wesemie (możesz kupić też Helle, zależnie od portfela) prostokątne, przeciwmgielne i przykręć do dołu kangura.
Rada nr 2 - pociągnij własną, oddzielną instalację! To, co masz, może być trefne, zaśniedziałe, spaprane i po podłączeniu pójdzie Ci siwy dym z instalacji.
Nie jest to skomplikowane, poszukaj, gdzieś dawałem schemat kompletny podłączenia dodatkowych świateł wszelakich.

BALKANDRIVER

To znaczy ja już kupiłem halogeny. Właśnie jestem po montażu. 2x55W h3. Trochę się z tym namęczyłem i przy okazji 4 bezpieczniki poszły się ... . Myślałem, że już coś spieprzyłem, ale wiadomo, miernik i sprawdzanie kabla po kabelku. Okazało się, że firma montażowa halogenów źle ustawiła kable. Plus nie byłem plusem itd. Chociaż teoretycznie nie ma to znaczenia. No, ale u mnie było. Zamieniłem, zgrzałem koszulki na to takie rurki plastikowe dodatkowo i jest ok. Halogeny włączam przyciskiem od przednich przeciwmgielnych. Co do WESEM to jeśli te moje obecne będą się psuć albo padną na amen to wtedy pewnie już kupię sprawdzony produkt. Ale nie ukrywam, że wolałbym reflektor bazujący na diodzie CREE. Naprawdę dobra technologia.
Co do Twojej rady, żeby pociągnąć instalację - pamiętam o tym i to zrobię ale dopiero za jakieś 3 tygodnie. Jak pojechałem do ojca i pokazałem mu, że kupiłem 4x4 to skubany od półtora tygodnia nim jeździ. Dzisiaj go dopiero odzyskałem. I już pożycza go bo śmiga w Góry Sowie. Więc jak zobaczycie frontere na Zygmuntówce to jest to mój. Ale o instalacji pamiętam - do zrobienia. Tylko muszę wejść w szukacza i poszukać schematu. Pozdrawiam.
PS. A tak w ogóle to śnieg u Was sypie już? U mnie miało padać i nic ma nic. Tylko w kółko te cholerne mgły.

Odgrzewam kotleta, bo nie wiem co kupić. Do doświetlania krzaków lepsze będą przeciwmgłowe, nie? Będą zamontowane wewnątrz stalowego zderzaka, za kratką żeby się nie stłukły, więc swojej nie potrzebują. Miejsca mam tam dość, żeby wsadzić standardowy okrągły halogen ala Wesem HO3 (będzie jak Subaru Impreza w wersji czołgowej ). Ten model Wesema wydaje mi się posiadać rozsądny stosunek ceny do możliwości, jak sądzicie? Nie potrzebuję, żeby przed autem było jasno jak w dzień tylko chcę doświetlić dziury i zobaczyć więcej terenu wokół, gdy błąkam się po lesie. Dlatego nie musi to być Wesem, Hella ani nic innego markowego. Niestety frotkowe lampy z kangura nie przeżyły wyrwania tegoż kinetykiem a planowałem właśnie je wykorzystać

jrzeuski napisał(a):Odgrzewam kotleta, bo nie wiem co kupić. Do doświetlania krzaków lepsze będą przeciwmgłowe, nie? Będą zamontowane wewnątrz stalowego zderzaka, za kratką żeby się nie stłukły, więc swojej nie potrzebują. Miejsca mam tam dość, żeby wsadzić standardowy okrągły halogen ala Wesem HO3 (będzie jak Subaru Impreza w wersji czołgowej ). Ten model Wesema wydaje mi się posiadać rozsądny stosunek ceny do możliwości, jak sądzicie? Nie potrzebuję, żeby przed autem było jasno jak w dzień tylko chcę doświetlić dziury i zobaczyć więcej terenu wokół, gdy błąkam się po lesie. Dlatego nie musi to być Wesem, Hella ani nic innego markowego. Niestety frotkowe lampy z kangura nie przeżyły wyrwania tegoż kinetykiem a planowałem właśnie je wykorzystać

jak chcesz szeroko a blisko to przeciwmgłowe będa jak najbardziej ok

W mojej frocie B, halogeny dalekosiężne (te na kangurze) podpięte są do fabrycznej instalacji, jednak nie świecą się w żadnej dostępnej konfiguracji, czyli ani z halogenami przeciwmgielnymi, ani ze światłami długimi. Żarówki właśnie wymieniłem, wcześniej myślałem, że powodem nieświecenia są właśnie spalone żarówki. Osobnego włącznika wskazującego na te światła na desce nie ma.

Czy jest do tych świateł jakiś osobny bezpiecznik, lub przekaźnik?

Wyłącznik jest wspólny dla drogowych, przekaźnik jest wspólny dla drogowych, bezpiecznik nr 9 jest od obu lewych drogowych, bezp. nr 10 jest od obu prawych drogowych, szukaj urwanych przewodów, między bezpiecznikami a światłami.

Wszystko już jest okej. Wczoraj nagle zaczęły działać... Nie wiem co było przyczyną ich niedziałania.
Gdy kupiłem frote to lampy nie były podłączone a oryginalne kabelki były schowane za atrapą. Długo szukałem nowego kangura. Gdy go już założyłem i wymieniłem żarówki a następnie podpiąłem kabelki, lampy nie świeciły ani z długimi, ani z halogenami. Nachodziłem się trochę koło auta i nic. Wczoraj nagle zapaliły się gdy włączyłem długie oświetlając garaż. Zaświeciły się z lekkim opóźnieniem w stosunku do długich, tak, jakby załapały styk na przekaźniku. Teraz zapalają się normalnie.

Dzisiaj przyszły halogeny WESEM 4 szt prostokątne na H3 ,jutro rano jadę na giełdę szukać bagażnik bazowy na reling(pałąk) bo będą halo na dachu.Jak znajdę to jutro montaż w garage mam nadzieję że alternator to pociągnie jak połączę z długimi? Hehe będzie UFO

Mi w A2.4 bez problemu dawał radę długie + 2 dalekie i 2 p. mgłowe na kangurze + 4 dalekie na dachu wyglądało to ładnie

fly_jabko napisał(a):Mi w A2.4 bez problemu dawał radę długie + 2 dalekie i 2 p. mgłowe na kangurze + 4 dalekie na dachu wyglądało to ładnie

W sumie osiem halogenów +długie?No to oświetliłeś całą okolicę.Te na dachu miałeś osobno czy razem z długimi?

Osobno, uznałem, że podczas zwykłej jazdy reflektory + dalekosiężne na kangurze wystarczą no i wystarczały, światło i tak było piękne... Ale kiedyś pan policjant mi dowód chciał zabrać, że niby za dużo mam tych światełek więc zrezygnowałem z p. mgłowych (na tej wysokości i tak nic nie dawały) i w to miejsce dałem dayligty (patrz avatar - to jeszcze moja poprzednia frania właśnie w tej konfiguracji) i przestali się czepiać

Halogeny zamontowane ,jeszcze tylko podłączenie i będzie gotowe.Podłączałem bezpośrednio do aku i ze świeceniem szału nie ma,ale chociaż fajnie wygląda.

A nie swieci Ci przez szyber do srodka?

bart322 napisał(a):A nie swieci Ci przez szyber do srodka?

Też o tym pomyślałem przed montażem ale nie świeci do środka ,jest OK

Szału nie ma bo to chyba robocze, a nie dalekosiężne.

brum napisał(a):Szału nie ma bo to chyba robocze, a nie dalekosiężne.

Właśnie nie wiem czym się różnią?

Światłem.
dalekosiężne jak nazwa wskazuje świecą daleko ale wąsko i nie na boki.
robocze świecą na boki i blisko.
Na stronie wesem sobie zobacz na ile metrów świecą jedne i drugie.

Nie wiem czy to robocze czy przeciwmgielne, ale jedne i drugie świeca blisko.

Kupiłem na Alledrogo i napisane było że dalekosiężne,a tu lipa.Ale chociaż cena promocyjna bo 3dychy od sztuki

Dalekosiężne mają oznaczenie R lub HR
http://wesem.pl/pytania/