OPEL FRONTERA FANKLUB

Pytam ponieważ podobno na allegro można trafić na podróbki.

A ile takie żarówki kosztują w porównaniu do normalnych że warto szukać na allegro?

H4 około 23 pln za sztukę

To przecie wysyłka wyjdzie tyle co jedna żarówka...

Zrobiłem porównanie. Ciągle kuszą mnie te NB, tylko nie wiem czy będzie duża różnica.

Jak widać Philips ma lepszy kolor światła. Zasięg w sumie jakoś znacząco większy nie jest. Element odblaskowy jest oddalony o 200m
Jak włączę dodatkowo dach to widać w terenie więcej szczegółów. Jednak jakoś znacząco nie poprawia się zasięg.

Co ogólnie sądzicie o lampach na dachu? Moje osobiście gówno dają Zastanawiam się czy to wina słabego sprzętu czy może być właśnie wina żarówek. Bądz może te dachowe każde się do niczego nie nadają. Powiedz czy na żywo wymiana żarówek na lepsze coś zmieniła? Bo ja już myślałem o wstawieniu na dach jakichś kolorowych bo i tak to gówno daje a przynajmniej miał bym bajer;p

U mnie jakoś te dachowe szału nie robią. Fakt że po ich włączeniu widzę więcej na boki, a z przodu widzę więcej szczegółów. Np trawa robi cień jak mam tylko główne włączone, gdy włączę na dachu to ten cień znika.
A powody słabe efektu są przynajmniej dwa.
- te na dachu są dużo wyżej, więc światło musi pokonać większy dystans, niż z lamp głównych.
- te na dachu są mniejsze więc i światła mniej. Żeby zyskać to trzeba by jakieś mocniejsze żarówki np 100w.

Można się pokusić o zakup zestawu HID za 100zł. Ja jednak odpuszczę, to co mam mi starcza. A znowu nie jeździ się cały czas na drogowych więc HID to taka sobie inwestycja. Choć jak wielu twierdzi jest dobrze.

A w deszczu gdy się włączy te na dachu to widać deszcz który spada na szybę, i kilka smug światła.


Postaram się załatwić Night Breaker i przetestować.

Jak się nie nadają, jak się nadają? Do zbierania gałęzi w lesie Dalekosiężne moim zdaniem nie mają sensu, bo to tylko metr dalej niż te na kangurze a że metr wyżej to też nie zrobi różnicy kąta przy kilkudziesięciu metrach w dal. Chyba, że teren jest pofałdowany. Za to szerokokątne na tej wysokości powinny świetnie doświetlać pole działania przy jakiejś nocnej wklejce czy poszukiwaniu optymalnej drogi przejazdu przez przeszkody. I takie bym tam zapodał.

Laprathus napisał(a):Co ogólnie sądzicie o lampach na dachu?

Gdy jadę w nocy to auta przede mną jakoś dziwnie zwalniają.

To ty używasz ich na drodze?;p ...zwalniają bo ich oślepiasz;-)

Nic z tych rzeczy. Mamy takie małe pizdryki i z pewnej odległości wyglądają jak podświetlony pas jaki mają np. auta policyjne. Gdy już jestem bliżej albo wyprzedzę to wtedy się okazuje, że to jednak nie policja i jadą już normalnie.
Takie oślepiające też mamy ale ich nie używamy na drodze.

Lampy na dachu są spoko bo można je dobrze poustawiać. Ja mam ustawione tak że dwie świecą prosto - daleko a dwie bliżej przed maskę.

Wada:
Jak zapalam tą elektrownie czyli długie + 4 na dachu to po zgaszeniu przejściu na mijania NIC nie widzisz przez parę minut

RudeBoy napisał(a):Lampy na dachu są spoko bo można je dobrze poustawiać. Ja mam ustawione tak że dwie świecą prosto - daleko a dwie bliżej przed maskę.

Wada:
Jak zapalam tą elektrownie czyli długie + 4 na dachu to po zgaszeniu przejściu na mijania NIC nie widzisz przez parę minut

Dokładnie tak samo miałem gdy miałem w halogenach palniki HID. Były załączane całkowicie niezależnie więc jeździłem na mijania i na halogenach, po wyłączeniu halogenów parokrotnie sprawdzałem czy mam włączone światła mijania czy tylko postojowe.

Ja halogeny przeniosłem na dach na belkę, jest spoko .
W oryginale i tak halogeny we froci nie wiele dają a na dach tworzą fajne doświetlenie podczas jazdy w lesie. Dalekosiężne tez wylądują na dach jutro wiec zapodam fotki po malowaniu belki. Tam pójdą H1 i wystarczy

tak jeszcze uwaga....

Moim zdaniem sens instalowania halogenów na dachu jest tylko wtedy gdy to mocowanie jest tak zrobione, że światła są osłonięte i chronione przed uszkodzeniami.
Ja mam tak kurnik zmotany, że halogeny są jakby w i pod nim Gdyby nie to to już dawno bym ich nie miał. Krzaczory szybko weryfikują sterczące do góry lampiony.

Ja mam schowane pomiędzy belkę i dach, na razie wykonane jest to z rurek aluminiowych na wzór i testuje niedługo giętarka do rurek migomat i do boju

Odnośnie tych żarówek Night Breaker to robił może ktoś w nich przegląd? pytam bo ostatnio kumpel robił przegląd i miał lekko niebieską poświatę i kazali mu wymienić...

Niech sobie mózg wymienią .... żarówka ma atest na oprawce. Ale debili się nie sieje sami się rodzą .... i czasami pracują na stacjach diagnostycznych.

Ostatnio mojej kobiecie mówiłem, że myślę nad kupnem żarówek, mijania i długich ... i wspomniała, że może mi mikołaj kupi... ... Jaki byście chcieli dostać?:D

Jakbym nie miał, to bym prosił Mikołaja o Philips Blue Vision Ultra. Komplet, czyli 2xH4 i 2xW5W kosztuje ok 65PLN. Żywotność - 3lata w Frocie i nadal świecą. Służbowym robiłem prawie 50kkm rocznie i H7 trzymały dwa lata, potem oddałem auto, to nie wiem ile wytrzymały:) Ojciec ma H7 od ponad roku.
Tak w ogóle, to mam zamontowany komplet z przodu plus 2xH3 do przeciwmgłowych, a z tyłu 2xW5W jako podświetlenie tablicy i wszyscy myślą, że to ledy:)
Żarówki dają bardzo białe światło, po wymianie wrażenie, jakbyś nowe lampy zamontował (na próbę proponuję wymianę jednej strony, druga zostaw starą i wyjedź w nocy na drogę). Są dobre nawet w deszcz i mgłę. Z zewnątrz nawet na samych postojowych fajny efekt, czyli niemalże idealnie białe światło.