[All] Jaki akumulator polecacie

[gregornett]

ja do mojej zapodalem 100ah i niema problemow

[mazurkas007]

ja mam u siebie od pięciu lat optima yellow. cztery lata chodził z wyciagarką.
smiga bez problemu, odpalałem auto garażowane pod chmurką przy -40.

[Bruno]

Witam, a może ktoś podpowie mi jaki akumulator mam kupić do Froty B 3,2 V6 z gazem 2000 r. / Jaki powinien mieć prąd rozruchowy ?

[mazurkas007]

Witam, a może ktoś podpowie mi jaki akumulator mam kupić do Froty B 3,2 V6 z gazem 2000 r. / Jaki powinien mieć prąd rozruchowy ?

minimum to CA770 od firmy Centra, ja poleciłbym jednak o półkę wyżej, np P+ 100Ah/900 CA1000 - ten akumulator naprawdę daje rade i do Frotki wchodzi idealnie.
Miałem ten akumulator we Frotce, później poszedł do Patrola, gdy do Frotki kupiłem Optimę pod wyciagarkę. Polecam, za tą kasę rewelacja akumulator.

[Bruno]

Witam, a może ktoś podpowie mi jaki akumulator mam kupić do Froty B 3,2 V6 z gazem 2000 r. / Jaki powinien mieć prąd rozruchowy ?

minimum to CA770 od firmy Centra, ja poleciłbym jednak o półkę wyżej, np P+ 100Ah/900 CA1000 - ten akumulator naprawdę daje rade i do Frotki wchodzi idealnie.
Miałem ten akumulator we Frotce, później poszedł do Patrola, gdy do Frotki kupiłem Optimę pod wyciagarkę. Polecam, za tą kasę rewelacja akumulator.

Jesteś pewien ? W książce serwisowej piszą o 60 Ah a do diesla 75 Ah - czy 100 Ah to nie będzie za wiele ? Cholera troszkę mnie zaskoczyłeś tą 100Ah ale może masz rację - poczekajmy co ewentualnie jeszcze inni napiszą ale wielkie dzięki za Twoją opinię - pozdrawiam serdecznie

[mazurkas007]

60Ah do silnika V6, do auta gdzie masz klimę, elektryczne szyby, podgrzewane lusterka, szyberdach. to stanowczo za mało.

[Bruno]

60Ah do silnika V6, do auta gdzie masz klimę, elektryczne szyby, podgrzewane lusterka, szyberdach. to stanowczo za mało.

A czy alternator da radę z tą 100 Ah ? Rozumiem, że prąd rozruchu 900 A, prawda ?

[mazurkas007]

da radę bez problemu. prąd 900A, zgadza się, idealna sprawa na mroźne poranki, jak trzeba zakręcić sześcioma garnkami i gęstym olejem.

[Bruno]

da radę bez problemu. prąd 900A, zgadza się, idealna sprawa na mroźne poranki, jak trzeba zakręcić sześcioma garnkami i gęstym olejem.

OK wielkie dzięki za pomoc - jutro idę kupić taki akumulator - pozdrawiam

[przemekcrx]

Podam swój przykład i proszę o radę....
Kupiłem w tym roku akumulator firmy MATRIX 12V 75Ah kupiony 23-01-210rok zapłaciłem za niego 288zł Niby taki wedle katalogu do mojej froty..
Na początku było latem radio pograło 8-10 godz fakt 4X70 może zeżarło prąd, były już problemy z odpaleniem
Potem miałem problemy z tym zapowietrzaniem paliwowym,trzeba było przycheblować rozrusznikiem,po kilkakrotnej próbie odpalenia, akumulator nie miał już siły kręcić rozrusznikiem
Postanowiłem reklamować,dnia 25-10-2010. Między czasie auto potrzebne, kupiłem o tych samych parametrach inny używkę za 100zł .Wytrzymuje 3 razy dłużej niż ten nowy
Po 2 dniach telefon, że mam się zgłosić do sklepu po akumulator.
I słyszę...
Reklamacji nie uwzględniono cytat:
Akumulator sprawny elektrycznie brak wady fabrycznej.Reklamacja nie uwzględniona.Sprawdzić instalację elektryczną w pojezdzie ,rozrusznik...

Co mi radzicie co mam z tym fantem zrobić???????
Rozrusznik jest nowiutki ze sklepu ,wszystko z instalacją jest ok..

[mazurkas007]

Akumulatory elektrolityczne bardzo nie lubią skrajnego rozładowania. Tym bardziej jeśli to się często powtarza. Powoduje to drastyczny spadek pojemności i wydajności.
Opinia ze sklepu może być prawdziwa - akumulator jest elektrycznie sprawny ( wszystkie płyty działają ), ale na skutek powtarzającego się głębokiego rozładowywania, stracił swoje parametry.
Muszę cię zmartwić, taki akumulator jest nie do uratowania.



Bruno -> daj znać jakie wrażenia.

[Bruno]

Akumulatory elektrolityczne bardzo nie lubią skrajnego rozładowania. Tym bardziej jeśli to się często powtarza. Powoduje to drastyczny spadek pojemności i wydajności.
Opinia ze sklepu może być prawdziwa - akumulator jest elektrycznie sprawny ( wszystkie płyty działają ), ale na skutek powtarzającego się głębokiego rozładowywania, stracił swoje parametry.
Muszę cię zmartwić, taki akumulator jest nie do uratowania.



Bruno -> daj znać jakie wrażenia.

Jasne, jak tylko kupię to NA PEWNO napiszę jak działa - dzięki Mazurkas007 za fachową poradę

[przemekcrx]

No to lipa zostaje teraz używka...

[Bruno]

Akumulatory elektrolityczne bardzo nie lubią skrajnego rozładowania. Tym bardziej jeśli to się często powtarza. Powoduje to drastyczny spadek pojemności i wydajności.
Opinia ze sklepu może być prawdziwa - akumulator jest elektrycznie sprawny ( wszystkie płyty działają ), ale na skutek powtarzającego się głębokiego rozładowywania, stracił swoje parametry.
Muszę cię zmartwić, taki akumulator jest nie do uratowania.



Bruno -> daj znać jakie wrażenia.

Jasne, jak tylko kupię to NA PEWNO napiszę jak działa - dzięki Mazurkas007 za fachową poradę

Mazurkas007 - melduję wykonanie zadania !! Jednak musiałem kupic Centrę Futurę 85 Ah 800A (z 3 letnią gwarancją za 485 zł) gdyż 100 Ah 900A nie wchodził mi do auta w miejsce na akumulator - miał za duże gabaryty. Powiedz mi Mazurkas007 co sądzisz o moim wyborze (ale szczerze plizzz)

[mazurkas007]

a to dziwne, u mnie ten 900 pasował idealnie, dosłownie co do milimetra do tej podstawki pod aku, jak na miare skrojony. widocznie nie wszystkie frotki z jednego warsztatu wyjechały .
ten co kupiłeś tez będzie ok, będzie pan zadowolony.
powiedz tylko, jest różnica w pracy rozrusznika po wymianie aku, ja jak wstawiłem ten 900 w miejsce oryginalnego, który był od nowości auta, to myślałem że rozrusznik bokiem wyskoczy, kręcił jak szalony. jednak sprawne aku to podstawa. zwłaszcza w takich elektrowozach jak my mamy.
będzie ok, jak przyjdzie zima to się przekonasz.

[Bruno]

a to dziwne, u mnie ten 900 pasował idealnie, dosłownie co do milimetra do tej podstawki pod aku, jak na miare skrojony. widocznie nie wszystkie frotki z jednego warsztatu wyjechały .
ten co kupiłeś tez będzie ok, będzie pan zadowolony.
powiedz tylko, jest różnica w pracy rozrusznika po wymianie aku, ja jak wstawiłem ten 900 w miejsce oryginalnego, który był od nowości auta, to myślałem że rozrusznik bokiem wyskoczy, kręcił jak szalony. jednak sprawne aku to podstawa. zwłaszcza w takich elektrowozach jak my mamy.
będzie ok, jak przyjdzie zima to się przekonasz.

Witaj, Aku 100Ah/900A był o 3 cm za długi w stosunku do podstawki. Co do zapalania - tak jest znaczna różnica w rozruchu - autko jest takie jakieś żywsze, lepiej gadające przy rozruchu. Jutro rano zobaczę czy zniknie mi też jeszcze jedna przypadłość która wynikała chyba ze słabego aku - otóż przy porannym rozruchu zerował mi się dzienny licznik przebiegu km. Podejrzewam że winny był słaby akumulator. Dam znać - narka !!!

[piotrek471]

witam chciałbym sie poradzić jaki aku do 2.3 td . mam jakiś DELPHI 104Ah (nie jestem pewny ale po wyżej 100Ah) i całkowicie padł.słyszałem, że jest troszke za duży, latem działał jakby normalnie ale chwile na światłach postał i był kłopot.teraz zima i kłopot jest większy... chciałbym wiedzieć jaki jest odpowiedni, dziekuje i czekam na odzew

[mazurkas007]

Bruno, juz wiem w czym może być różnica - u mnie pod aku była taka plastikowa podstawka, taka kuweta w której stał akumulator. Jednak jak wyjeli akumulator to pod tym plastikiem było pełno wody i różnego syfu. Wywaliłem to pudeło i wstawiłem aku prosto na ten metalowy stojak, pewnie to jest ta różnica, ten plastik, który pomniejsza podstawkę.
U mnie była inna historia, jak auto stało np. tydzień, to przy rozruchu serowała się godzina i data w radiu. Po wymianie akumulatora problem się zlikwidował.

[Bruno]

Bruno, juz wiem w czym może być różnica - u mnie pod aku była taka plastikowa podstawka, taka kuweta w której stał akumulator. Jednak jak wyjeli akumulator to pod tym plastikiem było pełno wody i różnego syfu. Wywaliłem to pudeło i wstawiłem aku prosto na ten metalowy stojak, pewnie to jest ta różnica, ten plastik, który pomniejsza podstawkę.
U mnie była inna historia, jak auto stało np. tydzień, to przy rozruchu serowała się godzina i data w radiu. Po wymianie akumulatora problem się zlikwidował.

Witaj Mazurkas007, ja też miałem (i mam nadal) tą plastikową podstawkę ale nawet po jej zdjęciu "setka " się nie mieściła. Wchodziła tylko 85-tka. Mechanik powiedział mi że nie poleca usuwania tej plastikowej podkładki gdyż jest ona wykonana z materiału który chroni metalową podstawkę a co za tym idzie resztę przed ew. wyciekiem z aku itp. Dziwi mnie za to ta woda która była u ciebie. U mnie nie było żadnej wody chociaż aku nie ruszany był od 5 lat. A może Twoja Frota jest z innego rocznika niż moja i wtedy robione były innej wielkości podstawki. Może np. Twoja Frota miała w przeszłości zamontowaną wyciągarkę i poprzedni właściciel przerobił podstawkę aby zamontować mocniejszy aku ? Rozmawiałem też z Sebolem Długim z Wronek który jest bardzo doświadczonym mechanikiem jeśli chodzi o Froty (ma dużą ilość części) i troszkę wyśmiał mnie że kupiłem aku 85 Ah gdyż jego zdaniem jest aż za mocny i w jego opinii taki aku jest do 3-4 litrowych diesli. Ja jednak jestem bardzo zadowolony że doradziłeś mi wstawienie mocniejszego aku gdyż teraz Frota kręci z ogromnym powerem i czuję sie pewniej a problemy jakie miałem ze znikającym przy rozruchu po nocce dziennym przebiegiem kilometrów ustąpiły.

[Bruno]

witam chciałbym sie poradzić jaki aku do 2.3 td . mam jakiś DELPHI 104Ah (nie jestem pewny ale po wyżej 100Ah) i całkowicie padł.słyszałem, że jest troszke za duży, latem działał jakby normalnie ale chwile na światłach postał i był kłopot.teraz zima i kłopot jest większy... chciałbym wiedzieć jaki jest odpowiedni, dziekuje i czekam na odzew

Witam, ja wstawiłem Centrę Futurę 85 Ah 800A i myślę że gdybyś zamontował ją u siebie to byłbyś bardzo zadowolony - to naprawdę super aku !!!