OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam...

Będę kupował box dachowy i zastanawiam się czy zamiast tradycyjnego plastikowego kupić taki szmaciany http://www.youtube.com/watch?v=9pUQ61kFHog?
Co o tym sądzicie? Czy ktoś ma taki szmaciany?

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Podaruj sobie płótno. Zamki przeciekają, impregnat na płótnie po czasie od słońca i deszce puszcza i masz mokra szmatę. W środku po 1000km będzie wszystko asfalt, szkło, pył, piach, woda. Pozatym przy ostrym hamowaniu czy bujaniu w terenie zamek może puścić. Widziałem na autostradzie przy 150km/h. Było ciekawie jak walizki spadały przy 150km/h na przeciwległy pas A to tylko zamek głupi zamek błyskawiczny pod wpływem namokniętych szwów i ciśnienia powietrza spowodowanego pędem pojazdu to wszystko pęka. Kup wytrzyma rok dwa i będziesz zmieniać na tworzywa z podwójnymi uszczelkami. Nawet drogie egzemplarze z tworzywa nie zapewniają super szczelności (różnie bywa poprostu) dobrze jest co cenniejsze rzeczy pakować w worek na śnieci.

Dzięki za info.
Co prawda od tamtego roku zdążyłem już przetestować w praktyce plastikowy ale wiedzy nigdy za wiele.
Teraz kombinuję jak ożenić na dachu box i trapy.

PS
Ja Fronterą to 150 km/h nie jeżdżę.

polecam wąski box po stronie pasażera i Trapy 25cm po stronie kierowcy. Belki poprzeczne trzy na relingach powinny wystawał 5-8cm za religii. Zmieści się Box na spore walizki, wzdłuż 3 sztuki lub dwie i jakieś wypełnienia. Nie polecam jajek od teściowej mogą tego nie znieść Wszystko się mieści. Na długie trasy polecam zbiornik z wodą pod autem. 30 litrów mieści się bez problemów lub podwieszana płaska skrzynia z częściami i narzędziami.

Mi się zdarza 150km/h nie za często ale zapominałem że mam płótno na górze i właściwie tera go już nie mam

Fajna prawa to zrobić sobie płytę w miejscu rolety i pokryć ją wykładziną samochodową. Wygląda spoko i daje wygodną przestrzeń bagażową nad roletą. Oczywiście że możesz go załadować pod dach. Ale płyta jest funkcjonalna nie trzeba wszystkich tobołów wywalać jak czekolada do dzieciaka leży na dole, dzieciak ryczy bo chce a ty wywalasz toboły z auta bo on musi zjeść czekoladę teraz. Wykopałeś pakujesz wszystko po czym kurdupel stwierdza że już nie chce ;( A tak to wyciągniesz torbę dwie zdołu i masz.

-- Dodano 16 lip 2013 12:05:44 --

wiem że odpowiedź jest spóźniona ale przyda się klubowiczom na forum A trapy można też pionowo na wspornikach montować Widziałem nie wiem jak się to sprawuje ale myślę że nie gorzej.

Zastanawiam się czy nie zrobić tak że trapy będą przymocowane od spodu belek a kufer (szeroki) tradycyjnie od góry.
Można by wtedy coś takiego zmotać aby wykorzystać nośność całego dachu a nie tylko relingów.
Tzn Trapy mogły by się opierać o dach a żeby nie "latały" to były by przymocowane do belek.
Rozważam też trzecią belkę na wysokości połowy przednich drzwi. Frontera A ma krótkie relingi.

Zabudowę tyłu już zrobiłem. fajną otwieraną. wygląda jak oryginał. Foto w mojej galerii.

A ten pomysł z narzędziami pod budą - to całkiem kuszący pomysł.

Stabros napisał(a):...Tzn Trapy mogły by się opierać o dach a żeby nie "latały" to były by przymocowane do belek.

Przerabiałem belki pod relingami oparte na dachu i odradzam. Jakbyś tego nie zabezpieczył to i tak porysujesz dach a potem korozja. Poza tym błota z dachu ciężko się pozbyć, a błoto zatyka kanaliki odprowadzające wodę. Do tego zauważ że relingi są tak zamocowane żeby tłumić wibracje.

Stabros napisał(a):Rozważam też trzecią belkę na wysokości połowy przednich drzwi. Frontera A ma krótkie relingi

Tylko nie wystaw jej za bardzo do przodu. Pamiętaj o tym jak powietrze przelatuje nad autem czyli linia przedłużenia przedniej szyby lekko odchylona do tyłu.
U mnie bagażnik jest wystawiony sporo przed i pusty przy 90km/h wpada w potworne wibracje.
No chyba że spalanie i hałas Cie nie martwi

Jeśli mogę wtrącić to polecam bagażnik stalowy, montowany do relingów i na nim box plastikowy.
Rozwiązanie sprawdzone w Albanii - do boxa lekkie rzeczy, acz zajmujące przestrzeń - namiot, materac, krzesełka, stolik i inne duperele, A na reszcie bagażnika - kosze, plandeki, zbiornik z wodą i co tam chcesz.

https://picasaweb.google.com/lh/photo/G ... directlink
https://picasaweb.google.com/1163790057 ... 7340109746
https://picasaweb.google.com/1163790057 ... 8295315650
https://picasaweb.google.com/1163790057 ... 5311303218

Stabros napisał(a):Zastanawiam się czy nie zrobić tak że trapy będą przymocowane od spodu belek a kufer (szeroki) tradycyjnie od góry.
Można by wtedy coś takiego zmotać aby wykorzystać nośność całego dachu a nie tylko relingów.
Tzn Trapy mogły by się opierać o dach a żeby nie "latały" to były by przymocowane do belek.
Rozważam też trzecią belkę na wysokości połowy przednich drzwi. Frontera A ma krótkie relingi.

Zabudowę tyłu już zrobiłem. fajną otwieraną. wygląda jak oryginał. Foto w mojej galerii.

A ten pomysł z narzędziami pod budą - to całkiem kuszący pomysł.

POMYSŁ SUPER. Tylko jak wsadzisz trapy nierysująca dachu ? Na 10 razy może 1.

ar101 napisał(a):... jak wsadzisz trapy nierysująca dachu ? ...

jeśli tak zrobię to konstrukcja musi przewidywać ten problem.
w sumie to nie Trapy powinny dotykać dachu lecz elementy konstrukcji w które trapy by się wsuwało tam