Witamy !



Stopień, próg oryginalny - czy ma zastosowanie?

Przydatne w terenie i nie tylko....

Stopień, próg oryginalny - czy ma zastosowanie?

Postprzez Miedziany » 22 lis 2012 19:34:10

Witam!
Jak w temacie. Czy ma praktyczne uzasadnienie, czy to tylko zbędna waga dla podniesienia atrakcyjności wyglądu?
Miedziany
 

Re: Stopień(próg z rury) - czy ma zastosowanie?

Postprzez Miedziany » 22 lis 2012 22:16:47

Mówię o oryginalnym. Jeden stopień mi odpadł i zastanawiam się czy kupić używkę, czy zdemontować drugi? Jestem właścicielem frontery od niedawna i nie mam pojęcia czy te progi się przydają w terenie.
Miedziany
 

Re: Stopień(próg z rury) - czy ma zastosowanie?

Postprzez jrzeuski » 23 lis 2012 07:36:21

Miedziany napisał(a):Mówię o oryginalnym. Jeden stopień mi odpadł i zastanawiam się czy kupić używkę, czy zdemontować drugi? Jestem właścicielem frontery od niedawna i nie mam pojęcia czy te progi się przydają w terenie.
Oryginalne się przydają tylko do tego, żeby na nich auto zawisło zamiast na progu karoserii. Ja ich nie miałem i efekty widać na fotach mojej Froty. Po obejrzeniu na żywo można dostać traumy przed kolejnym zjazdem z asfaltu :mrgreen: Ale te fabryczne progi są za słabe, żeby utrzymać ciężar samochodu i się wyginają. Potrafią też się urwać przy balastowaniu w paru chłopa samochodu na trawersie. Ogólnie to ozdoba do lansu na bulwarze. W teren trzeba sobie zmotać coś znacznie mocniejszego a jednocześnie nie zmniejszającego kąta rampowego (szczególnie ważne w Longu).
No mud, no fun
Frota A Long 2.5V6, simex 33", zawias +3", buda +2", drążki kierownicze HD + amortyzator skrętu, mosty 4.56 (przedni od B, tył z LSD), self-made snorkel i zderzaki stalowe, winch
Vectra B kombi 2.5V6 170KM
Vectra B kombi 2.0 16V - będzie WrakRace edition :twisted:

naprawy i motanie Frotek :arrow: SMS/PW/email/czat.
Avatar użytkownika
jrzeuski
Admin
Admin
 
Posty: 12020
Obrazki: 71
Dołączył(a): 18 mar 2008 10:25:22
Lokalizacja: Banino
Pochwały: 78
Województwo: Pomorskie
Samochód: Frontera A 2.5TDS Long 1996-1998

Re: Stopień(próg z rury) - czy ma zastosowanie?

Postprzez Trzeci » 23 lis 2012 18:58:39

Orginałki sa z tzw. gównolitu. Nie próbuj podnosic za nie frotki. Ale jak jeździsz bez hardcoru to CI się przydadzą tak jak napisał jrzeuski
Avatar użytkownika
Trzeci
Szyszkownik
Szyszkownik
 
Posty: 1479
Obrazki: 5
Dołączył(a): 05 paź 2010 17:40:44
Lokalizacja: Usa
Pochwały: 14
Województwo: Podlaskie
Samochód: Frontera A 2.2i Long 1995-1998


Re: Stopień(próg z rury) - czy ma zastosowanie?

Postprzez Biniox » 23 mar 2013 21:07:31

hmm u mnie przy podnoszeniu na większą wysokość zaczął się delikatnie wyginać więc racja. :hilift:
Biniox
 

Re: Stopień(próg z rury) - czy ma zastosowanie?

Postprzez woojtq » 16 cze 2013 05:13:24

Progi lubią odpaść plus zbierają syf z drogi, który gromadzi się pod plastikiem. Jak będę miał więcej czasu to planuje to odkręcić, zawsze to 20 kg rdzy mniej.



Pierwszy post! :)
woojtq
 

Re: Stopień, próg oryginalny - czy ma zastosowanie?

Postprzez Markon » 16 cze 2013 19:14:46

od wczoraj nie mam parapetów, trzymały się tylko i wyłącznie dzięki błotku
Mitsubishi Pajero 2 3.0
Suzuki Grand Vitara 2 2.0
Ford Escape 2 2.5
Avatar użytkownika
Markon
Fanatyk Ekstremalny
Fanatyk Ekstremalny
 
Posty: 694
Obrazki: 4
Dołączył(a): 17 lis 2010 18:13:49
Lokalizacja: Pajęczno (EPJ)
Pochwały: 1
Województwo: Łódzkie
Samochód: Niestety nie mam już Frontery :(

Re: Stopień, próg oryginalny - czy ma zastosowanie?

Postprzez Satan » 16 cze 2013 20:12:11

moje oryginalne były mocne. podnosiłem liftem nie raz za nie auto. ale ważyły ze 30 kg sztuka, więc wywalone.
Pozdrawiam.
Satan.

Frontside service
https://www.facebook.com/frontsideservicepl
Przeróbki i budowa aut terenowych.
tel.600785219
Avatar użytkownika
Satan
Młodszy Guru
Młodszy Guru
 
Posty: 727
Obrazki: 34
Dołączył(a): 11 paź 2009 09:20:11
Lokalizacja: Poczesna k. Częstochowa
Pochwały: 2
Województwo: Śląskie
Samochód: Frontera A 2.4i Long 1991-1995

Re: Stopień, próg oryginalny - czy ma zastosowanie?

Postprzez ar101 » 22 lip 2013 19:31:57

Ma ktoś dokumentację takich progów domowej produkcji do Frontery B long?
Chodzi mi o rysunki z zestawieniem stali.
Myślę o wykonaniu progów z rury dwóch kolana hamburskich plus kilka blaszek i może blacha łezkowa.
Jak ktoś coś ma niech wstawi. Jak niema trzeba trzeba będzie zrobić :)
ar101
Starszy Nowicjusz
Starszy Nowicjusz
 
Posty: 37
Dołączył(a): 30 cze 2013 12:53:47
Lokalizacja: Tarnowskie Góry
Województwo: Śląskie
Samochód: Frontera B 3.2 V6 Long 1998-2004

Re: Stopień, próg oryginalny - czy ma zastosowanie?

Postprzez smike » 23 lip 2013 01:31:00

...jest jeszcze aspekt praktyczny: progi chronią troche nadwozie przed błotkiem.
bez nich drzwi są upiększone błotem aż po szyby... :wink:
u mnie jeden odpadł od rdzy (za słaba farba go trzymała :wink: ), więc miałem porównanie :razz:
smike
 

Re: Stopień, próg oryginalny - czy ma zastosowanie?

Postprzez ar101 » 23 lip 2013 19:07:43

Technicznie: chronią progi samochodu w terenie i pozwalają na łatwe podnoszenie auta w terenie
Wizualnie: dodają charakteru, poprawiają wizualny odbiór auta przez obserwatora

Oryginalne progi Frontery A: mają coś z aspektu technicznego i wizualnego
Oryginalne progi Frontery B: mają aspektu wizualnego i ani odrobinę technicznego :( no może maleńką drobinę.

Dorabiane progi powinny moim zdaniem być stricto techniczne a jeśli wizualnie będą OK to już dzięki zdolnemu wykonawcy.
ar101
Starszy Nowicjusz
Starszy Nowicjusz
 
Posty: 37
Dołączył(a): 30 cze 2013 12:53:47
Lokalizacja: Tarnowskie Góry
Województwo: Śląskie
Samochód: Frontera B 3.2 V6 Long 1998-2004

Re: Stopień, próg oryginalny - czy ma zastosowanie?

Postprzez Odoll » 23 lip 2013 19:54:56

ar101 napisał(a):Technicznie: chronią progi samochodu w terenie i pozwalają na łatwe podnoszenie auta w terenie
Wizualnie: dodają charakteru, poprawiają wizualny odbiór auta przez obserwatora

Oryginalne progi Frontery A: mają coś z aspektu technicznego i wizualnego
Oryginalne progi Frontery B: mają aspektu wizualnego i ani odrobinę technicznego :( no może maleńką drobinę.

Dorabiane progi powinny moim zdaniem być stricto techniczne a jeśli wizualnie będą OK to już dzięki zdolnemu wykonawcy.

Jedyne z czym się mogę na pewno zgodzić to z tym na niebiesko , reszta to masło maślane , inaczej : mniej lub bardziej głupie głupoty.
To ma ROBIĆ :guns:
Kupiłem bordo frote,
kupiłem bordo frote,
bende se nią jeździł,
lasem polem błotem.
Avatar użytkownika
Odoll
Nadszyszkownik
Nadszyszkownik
 
Posty: 2978
Obrazki: 2
Dołączył(a): 22 maja 2010 10:00:37
Lokalizacja: Gdańsk
Pochwały: 10
Województwo: Pomorskie
Samochód: Niestety nie mam już Frontery :(

Re: Stopień, próg oryginalny - czy ma zastosowanie?

Postprzez ar101 » 23 lip 2013 20:56:55

Odoll napisał(a):
ar101 napisał(a):Technicznie: chronią progi samochodu w terenie i pozwalają na łatwe podnoszenie auta w terenie
Wizualnie: dodają charakteru, poprawiają wizualny odbiór auta przez obserwatora

Oryginalne progi Frontery A: mają coś z aspektu technicznego i wizualnego
Oryginalne progi Frontery B: mają aspektu wizualnego i ani odrobinę technicznego :( no może maleńką drobinę.

Dorabiane progi powinny moim zdaniem być stricto techniczne a jeśli wizualnie będą OK to już dzięki zdolnemu wykonawcy.

Jedyne z czym się mogę na pewno zgodzić to z tym na niebiesko , reszta to masło maślane , inaczej : mniej lub bardziej głupie głupoty.
To ma ROBIĆ :guns:


To napisz jak ty uważasz skoro nie zgadzasz się z założeniami technicznymi z 1932r :) i wizualnymi podanymi przez GM.
ar101
Starszy Nowicjusz
Starszy Nowicjusz
 
Posty: 37
Dołączył(a): 30 cze 2013 12:53:47
Lokalizacja: Tarnowskie Góry
Województwo: Śląskie
Samochód: Frontera B 3.2 V6 Long 1998-2004

Re: Stopień, próg oryginalny - czy ma zastosowanie?

Postprzez Odoll » 23 lip 2013 21:02:25

ar101 napisał(a):
To napisz jak ty uważasz skoro nie zgadzasz się z założeniami technicznymi z 1932r :) i wizualnymi podanymi przez GM.

No przecież napisałem
Odoll napisał(a):To ma ROBIĆ :guns:


ps . w 1932 nie było mnie na świecie a z praktyki wiem ze nie wszystko co wymyślą inżynierowie nadaje się dla ludzi :boss: zwłaszcza w 1932 gdzie jeszcze NIKT nie myślał że ludzie będą samochodami terenowymi robić to co teraz my robimy :guns: :killer: :boss:
Kupiłem bordo frote,
kupiłem bordo frote,
bende se nią jeździł,
lasem polem błotem.
Avatar użytkownika
Odoll
Nadszyszkownik
Nadszyszkownik
 
Posty: 2978
Obrazki: 2
Dołączył(a): 22 maja 2010 10:00:37
Lokalizacja: Gdańsk
Pochwały: 10
Województwo: Pomorskie
Samochód: Niestety nie mam już Frontery :(

Re: Stopień, próg oryginalny - czy ma zastosowanie?

Postprzez jrzeuski » 24 lip 2013 07:27:17

Odoll napisał(a):w 1932 gdzie jeszcze NIKT nie myślał że ludzie będą samochodami terenowymi robić to co teraz my robimy :guns: :killer: :boss:
Ja bym powiedział, że wtedy to wiedzieli dużo lepiej niż projektanci dzisiejszych "terenówek". Popatrz na Willlysa i np. Q5 ;-)
No mud, no fun
Frota A Long 2.5V6, simex 33", zawias +3", buda +2", drążki kierownicze HD + amortyzator skrętu, mosty 4.56 (przedni od B, tył z LSD), self-made snorkel i zderzaki stalowe, winch
Vectra B kombi 2.5V6 170KM
Vectra B kombi 2.0 16V - będzie WrakRace edition :twisted:

naprawy i motanie Frotek :arrow: SMS/PW/email/czat.
Avatar użytkownika
jrzeuski
Admin
Admin
 
Posty: 12020
Obrazki: 71
Dołączył(a): 18 mar 2008 10:25:22
Lokalizacja: Banino
Pochwały: 78
Województwo: Pomorskie
Samochód: Frontera A 2.5TDS Long 1996-1998

Re: Stopień, próg oryginalny - czy ma zastosowanie?

Postprzez Odoll » 24 lip 2013 10:24:47

jrzeuski napisał(a):
Odoll napisał(a):w 1932 gdzie jeszcze NIKT nie myślał że ludzie będą samochodami terenowymi robić to co teraz my robimy :guns: :killer: :boss:
Ja bym powiedział, że wtedy to wiedzieli dużo lepiej niż projektanci dzisiejszych "terenówek". Popatrz na Willlysa i np. Q5 ;-)

Willis w 1932r :shock: Jacek Obrazek
Kupiłem bordo frote,
kupiłem bordo frote,
bende se nią jeździł,
lasem polem błotem.
Avatar użytkownika
Odoll
Nadszyszkownik
Nadszyszkownik
 
Posty: 2978
Obrazki: 2
Dołączył(a): 22 maja 2010 10:00:37
Lokalizacja: Gdańsk
Pochwały: 10
Województwo: Pomorskie
Samochód: Niestety nie mam już Frontery :(

Re: Stopień, próg oryginalny - czy ma zastosowanie?

Postprzez ali » 24 lip 2013 13:03:45

Odoll napisał(a):
jrzeuski napisał(a):
Odoll napisał(a):w 1932 gdzie jeszcze NIKT nie myślał że ludzie będą samochodami terenowymi robić to co teraz my robimy :guns: :killer: :boss:
Ja bym powiedział, że wtedy to wiedzieli dużo lepiej niż projektanci dzisiejszych "terenówek". Popatrz na Willlysa i np. Q5 ;-)

Willis w 1932r :shock: Jacek Obrazek


:shock: pomysł na lekka terenówke dla armii amerykańskiej zrodził się w 1940 r a jak piszesz Q5 i masz na myśli audi to prawie o 100 lat sie bachnąłes :pomidor:
Avatar użytkownika
ali
Nadszyszkownik
Nadszyszkownik
 
Posty: 3672
Obrazki: 2
Dołączył(a): 05 lis 2012 17:31:11
Lokalizacja: KMY
Pochwały: 16
Województwo: Małopolskie
Samochód: Frontera B 2.2DTI Long 1998-2004

Re: Stopień, próg oryginalny - czy ma zastosowanie?

Postprzez jrzeuski » 24 lip 2013 14:29:44

Widzę, że chyba muszę jaśniej :-| W tamtych czasach o asfaltowych autostradach pisali w książkach s-f. W bardziej cywilizowanych rejonach królował bruk a reszta dróg to były mniej lub bardziej utwardzone gruntówki traktowane częściej kopytami niż oponami. Logiczne więc, że projektanci ówczesnych samochodów dostosowywali je do istniejących warunków a te bardziej przypominały nasze upalanie (zwłaszcza, gdy było mokro lub zasypał śnieg) niż to po czym się jeździ dzisiaj SUVem do supermarketu po zakupy.
No mud, no fun
Frota A Long 2.5V6, simex 33", zawias +3", buda +2", drążki kierownicze HD + amortyzator skrętu, mosty 4.56 (przedni od B, tył z LSD), self-made snorkel i zderzaki stalowe, winch
Vectra B kombi 2.5V6 170KM
Vectra B kombi 2.0 16V - będzie WrakRace edition :twisted:

naprawy i motanie Frotek :arrow: SMS/PW/email/czat.
Avatar użytkownika
jrzeuski
Admin
Admin
 
Posty: 12020
Obrazki: 71
Dołączył(a): 18 mar 2008 10:25:22
Lokalizacja: Banino
Pochwały: 78
Województwo: Pomorskie
Samochód: Frontera A 2.5TDS Long 1996-1998

Re: Stopień, próg oryginalny - czy ma zastosowanie?

Postprzez ali » 24 lip 2013 14:45:45

jrzeuski napisał(a):Widzę, że chyba muszę jaśniej :-| W tamtych czasach o asfaltowych autostradach pisali w książkach s-f. W bardziej cywilizowanych rejonach królował bruk a reszta dróg to były mniej lub bardziej utwardzone gruntówki traktowane częściej kopytami niż oponami. Logiczne więc, że projektanci ówczesnych samochodów dostosowywali je do istniejących warunków a te bardziej przypominały nasze upalanie (zwłaszcza, gdy było mokro lub zasypał śnieg) niż to po czym się jeździ dzisiaj SUVem do supermarketu po zakupy.


Jacku spekulowałbym Twoją tezę, pierwsze samochody były bardzo mało "off roadowe"
ObrazekObrazek
naprawdę nie nadawały sie do jazdy w błocie, dopiero druga wojna światowa pobudziła wyobraxnie konstruktorów aby cos z tym zrobić.
A wracając do tematu dróg, pierwsza "nowoczesna" droga asfaltowa powstała w 1859 roku, o brukach już nie będe wspominał bo budowa najbardziej znanej "Via appia"
Obrazek
rozpoczęła sie w 312 p.n.e
Avatar użytkownika
ali
Nadszyszkownik
Nadszyszkownik
 
Posty: 3672
Obrazki: 2
Dołączył(a): 05 lis 2012 17:31:11
Lokalizacja: KMY
Pochwały: 16
Województwo: Małopolskie
Samochód: Frontera B 2.2DTI Long 1998-2004

Następna strona

Powrót do Akcesoria



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

cron