OPEL FRONTERA FANKLUB

Koleś pojechał JEEP-em Cherokee KJ na letnich oponach (było na minusie i gruba warstwa śniegu) do lasu i chciał podjechać pod górkę ok. 30% lub więcej nachylenia. Trochę nawet pojechał (tam gdzie było prawie płasko) ale już po chwili zamiast jechać zaczął "tańczyć" jak mu nawierzchnia zagrała i prawie osunął się z drogi.
Jedyną możliwość jaką widziałem aby go wciągnąć z powrotem na środek drogi to było zaczepienie auta za koło do drzewa stojącego po drugiej stronie drogi i zadziałanie na ręcznej wyciągarce jaką posiadam. Przód auta zaasekurowałem pasem za ucho do holowania a inny pas przeciągnąłem przez otwory w stalowej feldze oraz dookoła drzewa a końce połączyłem wyciągarką.

Taką akcję miałem pierwszy raz i tak się zastanawiam czy postąpiłem prawidłowo.
Szczególnie chodzi o to czy dobrze jest ciągnąć auto w bok za koło?
Czy istnieje tu np. niebezpieczeństwo urwania koła?
W końcu koło przewidziane jest do innego rodzaju pracy niż ciągnięcie w bok.

Co o tym sądzicie?

Jak zadziałało i nic nie urwaleś to znaczy że jest OK jak się zjeżdża z drogi to się trzeba liczyć z takimi sytuacjami , gośc powinien mieć zaczepy , nie miał jego strata , to kierowca podejmuje decyzje gdzie jedzie i jak go ratować gdy wtopi . Koła tak zaraz nie urwiesz , to ono trzyma samochód na drodze , jak buda nie była przywiązana w drógą stronę do drzewa to pujdzie tam gdzie i koła , jak do przodu to do przodu a jak w bok to w bok

Pomysł, żeby ciągnąć za koło Nie bardzo czaję czy chodziło o przednią czy tylną oś (chyba tylną), ale w przypadku Jeepa to i tak żadna róźnica. Ciekawe co byście zrobili po wyrwaniu koła razem z półosią z mostu. Albo całego mostu jak panhard by pękł. Nie dało się złapać za hak, to trzeba było znaleźć jakiś inny element nośny, ale nie koło! Chyba, że było płasko i ślisko, to wtedy ryzyka nie ma. Ale wyciąganie z kolein w ten sposób

Nie no jacek , półosie tak zaraz z samochodu nie wyłażą napisał że było ślisko (gruba warstwa śniegu).
pewnie że powinien mieć zmotane jakieś zaczepy ale jak już nie miał to co zrobić tylko za koło.
No bo chyba nie za klamke od drzwi

Odoll napisał(a):Nie no jacek , półosie tak zaraz z samochodu nie wyłażą

Też mi się tak wydawało, dopóki nie zobaczyłem Patrola, któremu półoś wyjechała razem z kołem na pół metra poza budę.

Ten pomysł też mi się nie podobał. Właściciel auta tak zdecydował.
Gdy zaczął dziarsko wajchować wyciągarką to ja stałem daleko z boku.
Moja była wyciągarka a jego pas transportowy z OBI.
Pas tak się poharatał o felgę że teraz nawet do spodni się nie nadaje.

Gdybyśmy zaczepili o hak to wypasiony plastikowy zderzak mógłby tego nie przeżyć (akurat takie kąty się zrobiły).
Myślałem jeszcze o ramie ale to auto chyba nie ma ramy tylko jakąś pseudo ramę.

PS
Tak nawiasem mówiąc ta wyciągarka ręczna do 4t to całkiem nieźle robi w takiej sytuacji.

Stabros napisał(a):Tak nawiasem mówiąc ta wyciągarka ręczna do 4t to całkiem nieźle robi w takiej sytuacji.

Też ją używam do ustawiania auta i jest akurat. Lekka, poręczna i silna. Ale musiałem ją trochę zmotać, bo chińczyki za luźną tuleję dali i zapadka z zębów się ześlizgiwała. Niczego dobrze skopiować nie umieją.

Po tym jak wpoadłem Frotą do rowu też ją musiałęm wyciągnąć za tylnie koło i problemów nie było wcale ani jednego skrzypnięcia nawet.