OPEL FRONTERA FANKLUB

Jarek sp3swj napisał(a):

Pawel - Amor napisał(a):Hej, a kiedy ,dokladnie, "Jacek" był w Mikołajkach... http://www.youtube.com/watch?v=qasWkqXD ... re=channel
Gdybym wiedział...

HAHA - Mikołajki = 6 grudnia :-) zlot z okazji MIKOŁAJA


AHAHAHAHAH

No szkoda... My 7.12 mieliśmy, z podobnej okazji, super upalanko na "naszym" poligonie. No gdybyśmy się wcześniej zgadali... Do Mikolajek z Giżycka jest tylko 40 kilosów... Następnym razem

Jarek sp3swj, w sprawie kolein to, na "Powitaniu..." gdyby nie orurowanie to, spotkanie z drzewem skończyłoby się dużymi stratami finansowymi, a tak tylko kilka otarć i lusterko się złożyło, nie połamało.
Na zdjęciu nie chodzi o koleiny tylko Andrzej nie widział dokładnie, w którą stronę skręcić koła i prawie...

Jarek sp3swj napisał(a):... Paweł .. "Mikołajki" były pod poznaniem .....

A niech Cię..., ale wtopiłem...

ej czemu nie mogę otworzyć linku??

Kilka fot z ostatniej mojej zabawy 22 maja na poligonie w Gdańsku Mam już spore doświadczenie w topieniu i zakopywaniu Froty, jak by ktoś chciał o coś spytać to służę radą

http://www.rebel.pl/bob/1.jpg
http://www.rebel.pl/bob/2.jpg
http://www.rebel.pl/bob/3.jpg
http://www.rebel.pl/bob/4.jpg
http://www.rebel.pl/bob/5.jpg
http://www.rebel.pl/bob/6.jpg
http://www.rebel.pl/bob/7.jpg
http://www.rebel.pl/bob/8.jpg
http://www.rebel.pl/bob/9.jpg
http://www.rebel.pl/bob/10.jpg

bawisz się na całego Mroku,fajnie i oto chodzi

i tak z każdej wtopy ręcznie się wykopujesz?

Z bagna raczej nie Zasada "nie jechać samemu" jest jednak najważniejsza Przydatna jest lina kinetyczna, wtedy jeden samochód ma szansę wyciągnąć drugi nawet z głębokiej wtopy. W przypadku na zdjęciu miałem ze sobą tylko zwykłą linę i jednym samochodem się nie dało - trzeba było złapać dodatkową pomoc

10 foto
chyba wysoka ta górka była a jak stroma

Frotki są zdecydowanie niedoceniane! Przy niektórych wyczynach miny panów z różnych nowych hiluxów i innych wypasionych patroli - bezcenne

A tak powinna wyglądać każda Frotka pod koniec dobrego dnia:
http://www.rebel.pl/bob/11.jpg

Mrok napisał(a):Frotki są zdecydowanie niedoceniane! Przy niektórych wyczynach miny panów z różnych nowych hiluxów i innych wypasionych patroli - bezcenne

Całkiem się zgadzam z Tobą, w niedzielę na pustyni spotkaliśmy gości w VITARACH i pytając czy jadąc w górę rzeczki znajdziemy coś fajnego powiedzieli że jest kilka podjazdów ale żebyśmy się nawet nie wygłupiali bo nie mamy szans. Potaknęliśmy ze zrozumieniem głowami i ...... oczywiście pojechaliśmy sprawdzić. Koniec końców trafiliśmy ten "nieziemski" podjazd i w sumie bez większych problemów uporaliśmy się z nim ku oczywiście wielkiej naszej uciesze. Sumując: FROTKA zawsze da radę, a jak nie da to można jeszcze z buta i sama wyskoczy.

Hej Mrok-u jestem z Elbląga, podaj namiary na ten poligon w Gdańsku.
Widzę że można tam poszaleć, a w mojej okolicy mam z tym problem.

ja na terenach zlotu militariów w darłówku byłem ogólnie dało rade takie górki i błotka brałem że wójek w land roveżre frilander tylko ślinę toczył no ale że narazie oponki mt i to jeszcze ciut łyse to się pare razy zakopałem . ale reduktor pożądny kapeć i poszło hehe
Ja z gdyni jeszcze czas jakiś więc gdyby chętni się znaleźli to również chętnie bym się podłączył do zabawy na poligonie w gdańsku

Koledzy, bardzo proszę, tu: viewforum.php?f=63 się ugadujcie, a to jest temat o "przeszkodach..."...

Chcecie porozmawiać co, gdzie, kiedy to od tego jest dział Wypady w teren.

witam koledzy, odświeżam chyba temat no ale:
mam historyjkę dla Was z pierwszego mojego wypadu frotką z kolegami z Podkarpackiej,
Luty, piękna pogoda, przejazd po wzniesieniach w okolicach Dębicy, ze względu na moje 33 koledzy wypuszczają mnie jako pierwsze "zwiad"owcze" auto!
Przejechaliśmy teren leśny, zapada decyzja, że gonimy wzdłuż Wisłoki, nie daleko koryta rzeki, tym razem kolega Bombi26 leci pierwszy. Pod śniegiem koleiny dość głębokie, nie wiedząc o tym za wąskim wąwozem droga rozwidla się, Piotrek kręci w prawo, pod jego kołami pęka lód, ja tuż za nim za mały but, więc koleina ściąga mi lewe a następnie prawe koło i , auto staje prostopadle do koleiny, raczej w niej!!!!! śnieg, a raczej błoto śniegowe nie ułatwia sprawy, tirfor pomiędzy moim autem a kolegi Adama ściąga jego auto do mnie, trzy froty połączone liną ślizgają i jeżdżą spięte jak koraliki na sznurku, w końcu szarpnieć kilka na długiej linie uwalnia auto z głębokich wyżartych przez koła dołków!!! bez kolegów ani rusz, zaliczyłbym nockę nad rzeką!!!
Morał z tego taki: pierwsze badać teren, drugie dystans jeszcze większy niż zachowałem, trzecie but, czwarte bez Frotkowiczów ani rusz!!!

markus napisał(a):Morał z tego taki: pierwsze badać teren, drugie dystans jeszcze większy niż zachowałem, trzecie but, czwarte bez Frotkowiczów ani rusz!!!

1.ale jak pod śniegiem?
2. najlepiej od twardego gruntu do następnego twardego (tzn. z dobrą przyczepnością), ale nie więcej niż długość posiadanych lin
3.
4. albo kolegów z innymi autami 4x4. Ważne, żeby nie samemu (chyba, że się ma ratownik, ale i on może paść w krytycznym momencie)

PS. Sport ma paskudny rozstaw osi i idealnie wpasowuje się w poprzek kolein. Longiem tak się nie da utknąć i zawsze któraś oś jest poza Za to Long lubi złapać koleinę jednym przednim i przeciwległym tylnym. Fajnie się wtedy jedzie tylko boczna szyba musi być czysta, żeby było widać, dokąd się jedzie

PS.2: Załóż MT i będzie szansa przekopać koleiny

jrzeuski napisał(a):

markus napisał(a):Morał z tego taki: pierwsze badać teren, drugie dystans jeszcze większy niż zachowałem, trzecie but, czwarte bez Frotkowiczów ani rusz!!!

1.ale jak pod śniegiem?
2. najlepiej od twardego gruntu do następnego twardego (tzn. z dobrą przyczepnością), ale nie więcej niż długość posiadanych lin
3.
4. albo kolegów z innymi autami 4x4. Ważne, żeby nie samemu (chyba, że się ma ratownik, ale i on może paść w krytycznym momencie)

PS. Sport ma paskudny rozstaw osi i idealnie wpasowuje się w poprzek kolein. Longiem tak się nie da utknąć i zawsze któraś oś jest poza Za to Long lubi złapać koleinę jednym przednim i przeciwległym tylnym. Fajnie się wtedy jedzie tylko boczna szyba musi być czysta, żeby było widać, dokąd się jedzie

PS.2: Załóż MT i będzie szansa przekopać koleiny

P.S. woź łopate ze soba

jak wspomniałem: to był mój pierwszy wyskok z kolegami z Podkarpackiej, drugi albo trzeci w ogóle w teren. Teraz stan mojego wyposażenia jest bardziej zaawansowany, wiedza (dzięki forum i wszystkim tu dzielącym się informacjami) jest o wiele większa, Jacek wiesz jak wygląda rozstaw osi u mnie, więc moje gumy szły po zewnętrznej stronie jego śladów, z resztą przednie koła jeszcze przeszły to tylne mnie zatrzymały, we wspomnianym wąwoziku szedłem wyżej niż on,(bardziej po ścianach) jedynie na przecięciu kolein wpadłem w rozbity przez Piotra auto lód.
Pod śniegiem tzn. lutowe słoneczko troszkę jest cieplejsze-przytopiło deko i w koleinach była woda, przymarzło, później przysypało deczko śniegiem i nie było widać co jet pod warstwą śniegu, nikt tam przecież nie jechał przed nami.

PS. staram się zapakować kilka fotek, jak tylko pomniejsze bo są w dużej rozdzielczości!!

Mrok napisał(a):Z bagna raczej nie Zasada "nie jechać samemu" jest jednak najważniejsza Przydatna jest lina kinetyczna, wtedy jeden samochód ma szansę wyciągnąć drugi nawet z głębokiej wtopy. W przypadku na zdjęciu miałem ze sobą tylko zwykłą linę i jednym samochodem się nie dało - trzeba było złapać dodatkową pomoc

Czym się różni lina kinetyczna od zwykłej? Zwykłą nie da się wyciągnąć auta?